El Real Cuerpo de Transporte de Australia (RACT) es un cuerpo dentro del Ejército Australiano . El RACT ocupa el décimo lugar en antigüedad del cuerpo del ejército australiano y es el cuerpo de logística de mayor rango. Se formó el 1 de junio de 1973 como una fusión del Royal Australian Army Service Corps (RAASC) y el Royal Australian Engineers Transportation Service. El RACT es responsable de la operación de los activos de transporte de superficie del ejército, el control de movimiento, los servicios terminales y postales, y los aspectos del Ejército del apoyo logístico aéreo.
Real Cuerpo de Transporte de Australia | ||
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Activo | 1 de junio de 1973 hasta el presente | |
País | Australia | |
Rama | Ejército | |
Tipo | Cuerpo | |
Papel | Transporte , gestión de la cadena de suministro militar , logística militar | |
Lema (s) | Par Oneri (Igual a la tarea) | |
Colores | Azul, blanco y escarlata | |
marcha | Espera el vagón | |
Comandantes | ||
Jefe de Cuerpo | Brigadier Jason Walk [1] | |
Coronel en jefe | Anne, la princesa real | |
Insignias | ||
Abreviatura | RACT | |
Bandera RACT |
Papel
El papel del Real Cuerpo de Transporte de Australia es controlar y operar el transporte de superficie propiedad del Ejército, que no sea el transporte de unidades, y proporcionar control de movimiento, aspectos terminales, postales y del Ejército del apoyo logístico aéreo. Los miembros del cuerpo se emplean en una variedad de roles: transporte por carretera, movimientos, despacho aéreo , correo, transporte por agua y operaciones de terminales. [2]
Historia
El RACT se formó el 1 de junio de 1973 a partir de una fusión de dos cuerpos existentes: Royal Australian Army Service Corps (RAASC) y Royal Australian Engineers Transportation Service (RAE-TN). De RAASC, RACT adquirió las responsabilidades de transporte por carretera y anfibios, despacho aéreo y funciones postales, mientras que de RAE-TN adquirió sus funciones de transporte acuático, terminal y movimientos. Las funciones restantes de RAASC, como el suministro de alimentos y gasolina, aceites y lubricantes, se asignaron al Cuerpo de Artillería del Ejército Real Australiano (RAAOC), y el RAASC dejó de existir el 31 de mayo de 1973. [3] El cuerpo también tiene sus orígenes del Cuerpo de Transporte del Ejército Australiano , que existió entre 1945 y 1947. [4] [5]
Comienzos tempranos
Antes de la Federación de Australia en 1901, cada estado australiano mantenía sus propias fuerzas militares. Victoria fue la primera en crear una unidad logística, que se conoció como "Cuerpo de Artillería, Comisariado y Transporte" en 1887; más tarde rebautizado como Comisariado y Cuerpo de Transporte. [6] Una unidad similar conocida como Army Service Corps se fundó en Nueva Gales del Sur, y tras la formación del ejército nacional en 1901, se formó el predecesor del RACT, el Australian Army Service Corps (AASC). [6]
En 1905, las unidades específicas de transporte se levantaron dentro del AASC para la provisión de transporte terrestre, incluida la Columna de Suministro de Caballo Ligero No. 1 en Nueva Gales del Sur y la Columna de Suministro de Infantería No. 2 en Victoria. [7]
Historial de servicio durante la Primera Guerra Mundial como parte del AASC
Cuerpo de Transporte del Ejército Australiano (AATnC) y RAE (Tn)
En algún momento de 1940, se formó la Dirección de Transporte Ferroviario para coordinar los movimientos entre las redes ferroviarias y carreteras australianas. [6] [8]
A principios de 1942, se tomó una decisión de servicios conjuntos para responsabilizar al Ejército del suministro y operación de las embarcaciones pequeñas y los servicios portuarios, por lo que se formó la Dirección de Transporte Acuático (Pequeñas Embarcaciones) RAE . Esta decisión se tomó debido a que la Marina tenía menos capacidad para comandar y controlar al personal que estaba muy disperso donde operaban las fuerzas terrestres, particularmente en Nueva Guinea. [6]
El 6 de agosto de 1945, el Cuerpo de Transporte del Ejército Australiano (AATnC) se formó mediante la fusión de estas direcciones, junto con el transporte por carretera y todas sus unidades operativas asociadas. Sin embargo, el 7 de abril de 1947, el transporte por carretera se separó de nuevo en el AASC, y la fusión restante se conoció como el Servicio de Transporte RAE, o RAE (Tn). La RAE (Tn) se amplió para incluir la operación de todas las terminales militares. [6]
Los elementos ferroviarios se mantuvieron a través de una Unidad de Reserva del Ejército [ ¿cuál? ] hasta finales de la década de 1960. [6]
El RAE (Tn) se combinó de nuevo con el transporte por carretera del AASC en la formación del RACT el 1 de junio de 1973. [3]
Historial de servicio durante la Segunda Guerra Mundial
El transporte como parte del AASC 1947-1973
El transporte por carretera fue parte del Cuerpo de Servicio del Ejército de Australia entre 1901-1945 y 1947-1973.
Adornos de cuerpo
Pancartas
En Puckapunyal, el 4 de junio de 1983, se presentó al RACT su antiguo estandarte de la Princesa Alicia. Fue recibido del Gobernador General de Australia, Sir Ninian Stephen , quien lo presentó en nombre de la Princesa Alice . [9]
Tras la muerte de la Princesa Alice en 2004, Anne, la Princesa Real, fue anunciada como la próxima Coronel en Jefe del Real Cuerpo de Transporte de Australia el 17 de marzo de 2011 en la Conferencia del Cuerpo RACT de 2011. El 1 de junio de 2013, en Amberley , el RACT fue presentado con su nuevo Princess Royal Banner. Es rojo con bordado dorado de la cifra Princess Royal, insignia RACT y año 2013. El reverso tiene el Escudo de Armas de la Commonwealth. [10]
El estandarte de RACT se encuentra actualmente en el comedor de oficiales del cuartel de Tobruk en Puckapunyal. [11]
Colores de Lanyard y Corps
El cordón RACT es un cordón trenzado azul y rojo para representar su herencia RAASC y RAE. En particular, RACT fue el primer cuerpo del ejército australiano en recibir la aprobación para usar un cordón trenzado. [12]
Los colores del cuerpo del RACT son azul, blanco y escarlata. [10] Cada uno de los colores representa varios aspectos de la historia del cuerpo:
- Azul: representa los primeros uniformes usados por los predecesores del cuerpo.
- Blanco: representa las caras blancas del Tren Militar y también denota el fondo montado en el cuerpo.
- Escarlata: representa la fusión del Servicio de Transporte RAE. [13]
Insignia
La insignia del RACT consiste en la Estrella de la Federación de siete puntas que incorpora el Cifrado Real, siendo común tanto a las insignias de los Ingenieros Reales Australianos (RAE) como al Cuerpo del Servicio del Ejército Real Australiano (RAASC). Rodeando el Royal Cipher hay un anillo que contiene el nombre 'Real Cuerpo de Transporte de Australia', que está encerrado por una corona de laurel y el lema del Cuerpo Par Oneri o 'Igual a la tarea'. [14]
Unidades y ubicaciones
El Real Cuerpo de Transporte de Australia tiene una presencia significativa en Puckapunyal , Victoria, donde los elementos principales de la Escuela de Transporte del Ejército (AST) operan junto con dos escuadrones de transporte; y en el Centro de Adiestramiento Logístico del Ejército (ALTC), Bandiana y Bonegilla, Victoria que también cuenta con elementos de la Escuela de Transporte del Ejército. Los soldados y oficiales del RACT están empleados en toda Australia y en el extranjero. [15]
Las unidades de transporte en el ejército australiano están incorporadas en las unidades de Batallones de Apoyo al Servicio de Combate (CSSB) o Batallones de Apoyo de la Fuerza (FSB) además de la 17ª Brigada de Logística . Sin embargo, el personal de RACT está ampliamente empleado, particularmente como especialistas en conductores, dentro de unidades que no son de Transporte, como batallones de infantería, regimientos de ingenieros, compañías de salud y otras unidades y subunidades de logística, así como dentro de las unidades del Comando de Operaciones Especiales.
Despacho aéreo
El Despacho Aéreo del Ejército es proporcionado por un escuadrón combinado de Despacho Aéreo 176 del Ejército Regular y de Reserva con base en la Base RAAF de Richmond , Nueva Gales del Sur, Australia , el escuadrón es una subunidad del 9º Batallón de Apoyo de la Fuerza (9 FSB). [16] Air Dispatch utiliza el lema Par Oneri de Caelo , que significa Igual a la tarea del cielo. [17]
Carga y Terminal
El 30 Escuadrón Terminal , ubicado en Townsville, Queensland, opera como parte del 10 ° Batallón de Apoyo de la Fuerza (10 FSB) de la 17 ° Brigada de Apoyo al Servicio de Combate, principalmente proporciona la capacidad del ejército para el movimiento de carga por aire, tierra y mar. Las operaciones de Carga y Terminal trabajan en estrecha colaboración con los Departamentos del Ejército de Barcos y la Armada de Australia (anteriormente conocidos como Destacamentos del Ejército de Barcos) en la carga y descarga de carga y equipo. [18]
Movimientos
El personal del RACT es responsable de planificar, coordinar, ejecutar, controlar y monitorear los movimientos operativos y estratégicos del personal y equipo del ADF, y contribuye a los movimientos del ADF en un entorno de fuerzas conjuntas. Los movimientos se coordinan a través del 1er Grupo de Movimiento Conjunto y las Oficinas de Control de Movimiento Conjunto (JMCO) ubicadas en la mayoría de las capitales de Australia, así como en todos los lugares donde hay unidades militares importantes. [19]
Postal
Durante la Primera Guerra Mundial, Australia tenía un Cuerpo Postal del Ejército Australiano dedicado . [20] [21] Sin embargo, desde la formación del RACT, la responsabilidad de los Servicios Postales del ADF recae principalmente en un pequeño número de personal del RACT que opera en Lavarack Barracks en Queensland y está débilmente vinculado a la red de entrega de Australia Post . El personal militar es responsable de operar las Oficinas de Correos de las Fuerzas Australianas (AFPO) y son típicamente dinámicos y existen en lugares donde las fuerzas australianas operan en el extranjero o en ejercicios importantes. [22]
Transporte por carretera
El transporte por carretera es el grupo de capacidades más grande del RACT.
Las unidades regulares de transporte por carretera del ejército son: [23]
- 1er Escuadrón de Transporte (1 CSSB), ubicado en Darwin, Territorio del Norte y Adelaide, Australia del Sur.
- 2do Escuadrón de Transporte (7 CSSB), disuelto, ubicado en Brisbane, Queensland
- 5.o Escuadrón de Transporte (7 CSSB), ubicado en Brisbane, Queensland
- 9 ° Escuadrón de Transporte (3 CSSB), ubicado en Townsville, Queensland
- 26o Escuadrón de Transporte (9 FSB), ubicado en Amberley, Queensland
Las unidades de transporte por carretera de reserva del ejército son regionales y, por lo general, operan desde varios depósitos: [23]
- 3er escuadrón de transporte (5 CSSB), ubicado en el sur de NSW y ACT
- 4to Escuadrón de Transporte (11 CSSB), ubicado en Victoria
- Octavo Escuadrón de Transporte (9 CSSB), ubicado en Australia del Sur
- 10mo escuadrón de transporte (13 CSSB), ubicado en Australia Occidental
- 7mo escuadrón de transporte (4 CSSB), ubicado en Victoria
- 15o Escuadrón de Transporte (2 FSB), ubicado en Victoria
- 16o Escuadrón de Transporte (8 CSSB), ubicado en Newcastle NSW
- 44th Transport Squadron (2 FSB), ubicado en Tasmania
Transporte de agua
El transporte acuático del ejército implica la operación de embarcaciones anfibias , como el LARC-V para el transporte por mar, aguas interiores y operaciones de barco a tierra (también conocidas como operaciones logísticas en la costa). El 35 Escuadrón de Transporte Acuático que forma parte del 10º Batallón de Apoyo de la Fuerza (10 FSB) ubicado en Townsville, Queensland, como parte de la 17ª Brigada de Logística, proporciona principalmente esta capacidad al Ejército Australiano. [24] [25]
Categorías de empleo
El cuerpo australiano Real de Transporte es responsable de proporcionar una amplia gama de capacidades, a través de diferentes tipos de empleo que se ofrecen al mismo australiana Ejército regular y Reserva del Ejército de Australia (servicio a tiempo parcial): [26]
- Despachadores aéreos
- Especialistas en carga (solo servicio de tiempo completo)
- Especialistas en conductores
- Especialistas marinos (solo servicio de tiempo completo)
- Movimientos del operador
Los soldados del RACT también pueden ser enviados al servicio postal del ejército australiano.
Vehículos y equipamiento
Un ejército australiano LCM-8
Convoy de reabastecimiento australiano en Afganistán en 2010
Camión RACT Mack como un tren de carretera triple que transporta 6 ASLAV
Aterrizaje anfibio utilizando un LARC-V del ejército australiano (2013)
La Fuerza de Defensa de Australia está llevando a cabo un importante proyecto de modernización de vehículos, conocido como LAND 121. LAND 121 es un proyecto de varias fases que tiene como objetivo ofrecer una capacidad más avanzada que incluye vehículos reforzados y en red mediante la inclusión de blindaje ligero resistente a IED combinado con Sistemas avanzados de informes de ubicación de posición mejorados con GPS y comunicaciones de radio integradas . Los nuevos vehículos son un aumento significativo en la capacidad, reemplazando a las flotas de vehículos que han estado en servicio desde la década de 1980. [27]
LAND 121 está programado para entregar alrededor de 7500 vehículos protegidos y desprotegidos que brindan movilidad en el campo de batalla y apoyo logístico. [27]
Vehículos y equipos de la vieja flota (en servicio, en proceso de retirada) [28]
- Landrover 110 4x4
- Landrover 110 6x6 [29]
- Mercedes-Benz Unimog (incluidos Cargo, Dump y otros)
- Remolques (varios)
Vehículos y equipos en servicio [28]
- Serie Mack R / Mack MC3 (incluidos carga, descarga, combustible para camiones cisterna, agua para camiones cisterna y otros) [30]
- Mack Fleetliner MC2
- Motor principal internacional de la línea S [31]
- Camuflados Yamaha XT 600 y Honda motocicletas ( SOCOMD solamente)
- Quad ATV (solo SOCOMD)
- Varios vehículos de 'flota blanca'
- Contenedores Tricon, 20 pies e ISO
- Manipulador de contenedores para terrenos difíciles Kalmar RT-240 (RTCH)
Vehículos y equipos de próxima generación (LAND 121) (en servicio)
- Mercedes-Benz G-Wagon (múltiples variantes) [27] [32] [33]
- Vehículo de movilidad protegido Hawkei - ligero (PMV-L) [27]
- Vehículo de movilidad protegido Bushmaster (PMV) [27] [34]
- Vehículos militares Rheinmetall MAN (RMMV) [27]
- Remolques Haulmark (varios) [27]
Embarcación:
- Lancha de desembarco mecanizada tipo 8, serie II (LCM8)
- Carga de reabastecimiento anfibia más ligera - 5 toneladas (LARC-V)
- Plataforma de aterrizaje para embarcaciones anfibias 2000 (LPAW 2000)
Afiliaciones
- Reino Unido - Royal Logistic Corps (1994 - presente)
- Reino Unido - Royal Corps of Transport (hasta 1993)
Orden de precedencia
Precedido por el Departamento de Capellanes del Ejército Real Australiano | Orden de precedencia del ejército australiano | Sucedido por el Cuerpo Médico del Real Ejército Australiano |
Notas
- ^ "Jefe de cuerpo de RACT" . Real Cuerpo de Transporte de Australia . Consultado el 27 de diciembre de 2015 .
- ^ "Oficial del Cuerpo de Transporte" . Trabajos de defensa . Consultado el 5 de enero de 2016 .
- ↑ a b Palazzo, 2001, p. 2.
- ^ "Cuerpo de transporte del ejército australiano" . Referencia de Oxford . Consultado el 5 de abril de 2015 .
- ^ Harris, Ted. "Real Cuerpo de Transporte de Australia" . Historia de la excavadora . Consultado el 5 de abril de 2015 .
- ^ a b c d e f Gough, DA, ed. (Diciembre de 1979). "Par Oneri" (PDF) . La Revista del Real Cuerpo de Transporte de Australia . 1 (1): 7–8.
- ^ Palazzo 2001, p. 4.
- ^ "Archivos de guerra [Departamento de Ferrocarriles]" . Registros estatales de NSW . Consultado el 31 de diciembre de 2015 .
- ^ Palazzo 2001, p. 23.
- ^ a b "Historia - RACT" . Real Cuerpo de Transporte de Australia . Consultado el 27 de diciembre de 2015 .
- ^ "Declaración de política de RACT # 17" (PDF) . RACT.org.au . Enero de 2014. p. 2 . Consultado el 6 de febrero de 2016 .
- ^ Palazzo 2001, p. 149.
- ^ Palazzo 2001, pág. 149, 161.
- ^ Palazzo 2001, p. 148.
- ^ "Bases del ejército" . Empleos de Defensa (Australia) . Departamento de Defensa . Consultado el 10 de enero de 2016 .
- ^ "Noveno Batallón de Apoyo de la Fuerza" . Ejército australiano . Consultado el 5 de enero de 2016 .
- ^ "Nuestra Historia" . Asociación de Despacho Aéreo de Australia (ADAA) . Asociación de Despacho Aéreo de Australia . Consultado el 5 de enero de 2016 .
- ^ "Especialista en carga" . Trabajos de defensa . Consultado el 5 de enero de 2016 .
- ^ "Movimientos de operadores - Ubicaciones de empleo" . Trabajos de defensa . Consultado el 5 de enero de 2016 .
- ^ "Cuerpo Postal del Ejército Australiano" . Memorial de guerra australiano . Consultado el 5 de enero de 2016 .
- ^ "Australian Army Postal Corps" (miércoles 5 de julio de 1916). El Sydney Morning Herald. Biblioteca Nacional de Australia . Consultado el 5 de enero de 2016 .
- ^ "Correo para personal de defensa" . Correos de Australia . Consultado el 5 de enero de 2016 .
- ↑ a b Palazzo 2001, pág. 37, 156-157.
- ^ "Especialista marino" . Trabajos de defensa . Consultado el 5 de enero de 2016 .
- ^ "Oficial del cuerpo de transporte - ubicaciones de empleo" . Trabajos de defensa . Consultado el 5 de enero de 2016 .
- ^ "Empleos de defensa (Australia)" . Empleos de Defensa (Australia) . Departamento de Defensa . Consultado el 27 de diciembre de 2015 .
- ^ a b c d e f g "Proyecto LAND 121" . Ejército australiano . Ejército australiano . Consultado el 27 de diciembre de 2015 .
- ^ a b "Real Cuerpo de Transporte de Australia" . Ejército australiano . Consultado el 6 de febrero de 2016 .
- ^ "JRA Land Rover 110 Heavy Duty" . military-today.com . ARG . Consultado el 10 de febrero de 2016 .
- ^ "Mack MC3" . military-today.com . ARG . Consultado el 10 de febrero de 2016 .
- ^ "International Harvester SF2670" . military-today.com . ARG . Consultado el 10 de febrero de 2016 .
- ^ Subdivisión de Sistemas de Vehículos Terrestres. "Land121 Phase 3A - G-Wagon" (PDF) . Departamento de Defensa. Archivado desde el original (PDF) el 5 de enero de 2016 . Consultado el 27 de diciembre de 2015 .
- ^ "G Wagon" . Vehículos del ejército australiano . Ejército australiano . Consultado el 27 de diciembre de 2015 .
- ^ "Bushmaster" . Vehículos del ejército australiano . Ejército australiano . Consultado el 27 de diciembre de 2015 .
Referencias
- Palazzo, Albert (2001). El Real Cuerpo de Transporte de Australia: una historia del transporte del ejército australiano 1973-2000 . Loftus: Publicaciones históricas militares australianas. ISBN 978-1-876439-80-4.
enlaces externos
- Royal Australian Corps of Transport Corps en el sitio web del ejército australiano
- Sitio web del Royal Australian Corps of Transport Corps