| Armada Dano-Noruega | |
|---|---|
 Escudo de armas de dinamarca | |
| Activo | 1510–1814 |
| Disuelto | 12 de abril de 1814 |
| País |  Dinamarca – Noruega |
| Lealtad | Rey de Dinamarca-Noruega |
| Escribe | Armada |
| Papel | Defensa costera |
| Tamaño | 19.000 efectivos (1709) 471 buques (1808) |
| Parte de | Militares daneses |
| H / Q | Holmen, Copenhague |
| Lema (s) | Gud og den retfærdige sag ("Dios y la causa justa") |
| Colores | Rojo blanco |
| Compromisos | |
| Comandantes | |
| Notable Comm. | |
| Insignias | |
| Alférez naval (1625-1814) [1] [2] |  |
La historia de la armada danesa comenzó con la fundación de una armada conjunta Dano-Noruega el 10 de agosto de 1510, cuando el rey Juan nombró a su vasallo Henrik Krummedige para convertirse en "capitán en jefe y jefe de todos nuestros capitanes, hombres y sirvientes que ahora hemos designado y ordenó estar en el mar ". [3] [4]
La flota conjunta se disolvió cuando Christian Fredrick estableció flotas separadas para Dinamarca y Noruega el 12 de abril de 1814. Estos son los antepasados modernos de la Armada Real Danesa y la Armada Real Noruega de hoy .
La tarea principal de la flota en el primer período de su existencia fue contrarrestar el poder de la Liga Hanseática y asegurar el control en el Mar Báltico . La flota se amplió para ser una de las más grandes de Europa bajo la dirección de Christian IV con 50-105 buques de guerra más grandes y un gran número de bergantines y balandras, en total alrededor de 75. En los siglos XVII y XVIII durante el período del absolutismo su El objetivo principal era controlar el Estrecho de Øresund contra el Imperio sueco . En este período estaba formado por 45 barcos de línea con un promedio de 60 cañones, más 20-40 fragatas , lo suficientemente grandes para contrarrestar laMarina Real Sueca en ese momento. El número de cañones en los barcos de la línea era menor, una característica que solo la armada Dano-Noruega tenía, diferente del número promedio de cañones montados en los buques de guerra de las grandes potencias navales de la época, pero fue en parte una decisión deliberada de la armada. almirantazgo, para que los barcos puedan navegar en las innumerables aguas estrechas alrededor de las islas danesas. Las Guerras Napoleónicas también vieron la construcción de casi 200 cañoneras durante la Guerra de las Cañoneras con el Reino Unido después de que los británicos derrotaron decisivamente a la flota Dano-Noruega y capturaron toda su armada. La familia Bille con Steen Andersen Bille tuvo un papel importante en la reconstrucción de la flota Dano-Norwegian. [5]
Se consideraba que la marina era propiedad personal del Rey, y "las aguas del Rey" consistían en el mar frente a Dinamarca, Noruega, las Islas Feroe , Islandia y Groenlandia , gran parte del Báltico, las aguas al este del Cabo Norte y frente a Spitsbergen . Durante todo el período de su existencia, su base principal fue Holmen en Copenhague , pero en diferentes ocasiones se colocaron grupos de trabajo más pequeños en Fredriksvern en Noruega y en Glückstadt .
En 1709 había alrededor de 19.000 personas inscritas en la flota común. De estos 10 000 eran noruegos. Cuando Tordenskjold hizo su incursión en Dynekil en 1716, más del 80% de los marineros y el 90% de los soldados eran noruegos. [6]
Durante tiempos de paz, la mayor parte del personal de la marina sirvió en la flota mercante , que fue de considerable tamaño en el siglo XVIII. Por tanto, el principal problema para Dinamarca-Noruega en caso de guerra era reunir el número necesario de marineros expertos para la marina.
La marina fue financiada en gran parte por medios noruegos ya que una resolución real dictaba que los ingresos de Noruega se utilizarían para su construcción y mantenimiento [ cita requerida ] .
La mayoría de los barcos de la línea en los siglos XVII y XVIII recibieron el nombre de la realeza de Dinamarca-Noruega, así como de las tierras de los reinos. A finales del siglo XVIII se hizo más común nombrarlos en una vena romántica nacional, usando nombres de la historia de Dinamarca y de la mitología nórdica antigua.
Barcos
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Ya existe una base de datos completa de buques de guerra daneses [Nota 1] [Nota 2]
- Engelen , (1504–?)
- María , (1504–?)
- Trost también conocido como Hunden y Skjodehunden (c. 1600)
- Den Røde Løve también conocido como Løven (c. 1600)
- Katten alias Grønlandiske Kat (1605-1611)
- Tre Kroner , buque de guerra (1601-1624)
- Gabriel , (hacia 1616)
- Stora Sofia , buque de guerra (1624-1645)
- Norske Løve , buque de guerra (1634-1653)
- Frederik , buque de guerra (1649-1673)
- Sophia Amalia , buque de guerra (1650-1687)
- Prins Christian, también conocido como Prinsesse Charlotte Amalie y Enigheden , buque de guerra (1651-1679)
- Trefoldighed , buque de guerra (1652-1676)
- Norske Løve , buque de guerra (1654-1666)
- Prins Christian, también conocido como Christianus Quintus , (1665-1708) Orlogsskib
- Norske Løve , buque de guerra (1665-1679)
- Hummeren , buque de guerra / fragata (1666-1700)
- Norske Løve , buque de guerra (1680-1715)
- Dannebroge , barco de línea (1692-1710)
- Fredericus Quartus, también conocido como Store Christianus Quintus (1699-1732), buque de guerra
- Elephanten , barco de línea (1703-1728)
- Hjælperinden , cochecito de artillería (1718–?)
- Norske Løve , buque de guerra (1735-1764)
- Fredericus Quintus , buque de guerra (1753-1775)
- Hvide Ørn , fragata (1753-1776)
- Søridderen , fragata (1758-1785)
- Norske Løve , buque de guerra (1765-1798)
- Cristian den Syvende , buque de guerra (1767–?)
- Den Prægtige , buque de guerra (1768-1799)
- Dristigheden , buque bomba (1771–?)
- Holsteen , barco de línea (1775-1801)
- Disco , fragata (1778–?)
- Friderichsværn , fragata (1783–1807)
- Speideren , cortador (1783-1799)
- Søehesten , barcaza de armas (1785-1801)
- Aggershuus , cochecito de caballería (1786-1805)
- Indfødsretten , barco de línea (1787–1801)
- Hielperen , fragata (1787-1806)
- Lærken , lugre (1788-1797)
- Neptunus , buque de guerra (1789-1807)
- Triton , fragata (1790-1807)
- Najaden , fragata (1796–1807)
- Waldemar , buque de guerra (1797–1807)
- Prinds Christian Frederik , buque de guerra (1804–1808)
- Najaden , fragata (1811-1812)
Notas
- ^ El sitio web del Museo Naval Real de Dinamarca enumera más de 2400 barcos con acceso a sus planos de diseño y modelos, cuando existen. La lista de barcos daneses comienza con uno con fecha de 1640 y llega a 1938. Utilizando la configuración del idioma danés, es posible buscar / filtrar tipos específicos de barcos, los diseñadores por nombre y fechas específicas. También de este museo es el skibregister , que consiste en tarjetas de registro para barcos individuales (donde se han guardado)
- ↑ El artículo wiki de cada barco completo probablemente figura en la categoría: Barcos de la Royal Dano-Norwegian Navy
Fuentes
- ^ Alférez naval en la historia naval danesa.
- ^ Historia del Dannebrog en Historia naval danesa.
- ^ Mikael Bill, Pernille Kroer, Niels Mejdal, Leif Mortensen, "Danmarks Flåde i 500 år", specialavis udgivet af Soværnets Operative Kommando i samarbejde med Danmarks Marineforening, 4 de junio de 2010. (en danés)
- ^ "Den danske flåde 1510-2010" Archivado el 26 de mayo de 2010 en la Wayback Machine (en danés). Consultado el 5 de junio de 2010.
- ^ Ole Feldbæk , Gyldendal og Politikens Danmarkshistorie , volumen 9, 2003. págs. 133. ISBN 87-89068-30-0 .
- ^ Ole Feldbæk, Gyldendal og Politikens Danmarkshistorie , volumen 9, 2003. págs. 135. ISBN 87-89068-30-0 .
Enlaces externos
- Historia naval danesa (en inglés)
- Danske og Norske Søværnet (en danés)
