Rumbula ( OACI : EVRC ) es una base aérea ubicada a 11 kilómetros (7 millas) al sureste del centro de la ciudad de Riga en Letonia . El aeródromo se utilizó con fines militares en las décadas de 1950 y 1960. En la década de 1960 se utilizó como aeropuerto temporal de pasajeros para aviones más grandes hasta el nuevo Aeropuerto Internacional de Riga.fue inaugurado en 1973. Al menos desde 2001 no ha habido aviación militar o comercial con base en Rumbula. Ahora se utiliza principalmente como el mercado automotriz más grande de Letonia, y solo unos cinco pequeños aviones de aviación general tienen su base aquí. La pista está en muy malas condiciones. Tiene muchos baches y los bloques de concreto se utilizan a menudo para aprender a conducir un automóvil o para "pruebas de manejo" de automóviles que se venderán en el mercado. Es difícil encontrar un tramo continuo de carretera sin obstáculos de más de 3000 m. También hay algunos hangares militares camuflados "a prueba de bombas" (un ejemplo se encuentra en 56 ° 53'08.39 "N / 24 ° 13'33.93" E). Los hangares se utilizan principalmente como almacenamiento o instalaciones de uso general; no son evidentes en las imágenes de satélite y no son de libre acceso en tierra.
Base Aérea Rumbula | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
Tipo de aeropuerto | Militar | ||||||||||
Localización | Riga , Letonia | ||||||||||
AMSL de elevación | 26 pies / 8 m | ||||||||||
Coordenadas | 56 ° 53′00 ″ N 024 ° 13′36 ″ E / 56.88333 ° N 24.22667 ° ECoordenadas : 56 ° 53′00 ″ N 024 ° 13′36 ″ E / 56.88333 ° N 24.22667 ° E | ||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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Sin embargo, últimamente, principalmente los fines de semana, utilizan la pista parapentes motorizados y aviones ultraligeros. Los entusiastas de los deportes aéreos están tomando el control de la pista y evitan que los estudiantes conduzcan automóviles para que no interfieran con planeadores y aviones.
El tráfico aéreo de Rumbula se puede ver volando principalmente hacia el sur sobre Rumbula y a lo largo del río Daugava a alturas de hasta 300 m (aproximadamente 1000 pies).
Historia
El aeródromo fue utilizado por la Fuerza Aérea de la URSS antes y durante la Segunda Guerra Mundial . El 22 de junio de 1941, el 46º regimiento de aviación de bombarderos en picado se basó en el aeródromo.
Durante el período de 1945 a 1953, el 265 ° Regimiento de Aviación de Combate 336 ° División de Aviación de Combate se basó en los aviones Yak-9U y MiG-15 (desde 1950 del año). El regimiento en 1953 se trasladó al aeródromo de Poduzheme Kemsky, distrito de la República Socialista Soviética Autónoma de Carelia .
En el período comprendido entre el 14 de diciembre de 1944 y febrero de 1946, el 33 ° Regimiento de Aviación de Combate 106 ° División de Aviación de Combate de la Defensa Aérea tenía su base en el aeródromo. El regimiento cubrió la ciudad de Riga de los ataques aéreos enemigos. En febrero de 1946, el regimiento se trasladó al aeródromo de la ciudad de Kaunas, República Socialista Soviética de Lituania. [1]
Desde el 2 de marzo de 1946, la Orden de la Bandera Roja de Galatsky del 164 ° Fighter Aviation de Rumania del Regimiento Suvorov se incluyó en la 336th Fighter Aviation Division en aviones Yak-9 U, que tenía su base en el aeródromo hasta el 1 de abril de 1947, después de lo cual estaba aquí y se disolvió. [2] [3]
En el período comprendido entre septiembre de 1953 y 1980, el aeropuerto se basó en la Orden 899 de la Bandera Roja de Orshansky de Suvorov. E. Dzerzhinsky Fighter Aviation Regiment , [4] posteriormente se trasladó al aeródromo de la base aérea de Lielvārde .
En noviembre de 1975, el regimiento participó en la insurrección de represión en la Atalaya .
Aviones MiG-15 , MiG-17 , MiG-19 , MiG-21 PFM , MiG-21 BIS .
En los años 60 del siglo pasado, se utilizó como aeropuerto temporal de pasajeros para grandes aviones hasta que se completó la construcción del nuevo aeropuerto internacional de Riga , que se inauguró en 1973.
Actualmente, el aeródromo se utiliza como mercado de automóviles, que es el más grande de Letonia, así como para la base de operaciones de aviones pequeños.
Referencias
- ↑ M. Holm (17 de enero de 2019). "33º Regimiento de Aviación de Combate de Defensa Aérea" . Archivado desde el original el 12 de febrero de 2013 . Consultado el 17 de enero de 2019 .
- ^ Todo Stalin 437 .
- ^ M. Holm (9 de octubre de 2016). "164a bandera roja de Galatsky de combate del regimiento de aviación de la orden de Suvorov" . Consultado el 9 de octubre de 2016 .
- ^ Todo Iap 319 de Stalin .