Russian Bears Motorsport , también conocido como SMP Racing , es un equipo de carreras de autos ruso con sede en Moscú . Dirigieron el equipo oficial de Lada en el Campeonato del Mundo de Turismos (WTCC), bajo el estandarte de Lada Sport en la temporada 2009 .
Fundado | 2007 |
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Equipo director (s) | Viktor Shapovalov |
Serie actual | International GT Open |
Serie anterior | Campeonato de Europa FIA GT3 Copa Lada Granta Serie de producción europea Campeonato mundial de turismos , Desafío de supercoches holandés |
Historia del equipo
Russian Bears Motorsport se formó en marzo de 2007 y comenzó con BMW 320is en el Dutch Supercar Challenge , con los pilotos Viktor Shapovalov (que también es dueño del equipo), Lev Fridman , Evgeny Zelenov y Oleg Petrikov. Shapovalov, Fridman y Zelenov hicieron su debut en el WTCC con los BMW en el Circuit Park Zandvoort , y Shapovalov y Fridman también compitieron en la siguiente ronda en el Circuit de Valencia .
El equipo regresó al WTCC para correr Lada 110 en 2008 , con el piloto holandés Jaap van Lagen uniéndose a Shapovalov con las tareas de conducción. Kirill Ladygin se unió al equipo en un tercer auto para las últimas cuatro rondas.
Para 2009 , el equipo contó con el apoyo de Lada, convirtiéndose así la empresa rusa en el cuarto fabricante del campeonato junto a SEAT , BMW y Chevrolet . La introducción del nuevo Priora en Oporto y la incorporación del ex campeón británico de turismos James Thompson a la alineación de pilotos ayudaron al equipo a aumentar su competitividad durante la temporada. Thompson logró puntos de pilotos por un par de sextos puestos en la ronda de Imola, que también fueron los primeros en la serie para un piloto de Russian Bears o un piloto de Lada. Con el fin de dejar espacio para Thompson, Shapovalov había dejado de conducir para concentrarse en la gestión del equipo.
Para 2011, el equipo participó en la nueva European Production Series (EP Series) con Kirill Ladygin y Vyacheslav Maleev conduciendo dos SEAT Leons y en la Lada Granta Cup conduciendo dos Lada Grantas Sport . Kirill fue el campeón de la Copa Granta 2011.
Para 2012, Russian Bears Motorsport comenzó una nueva campaña del Campeonato de Europa FIA GT3 . Esta vez Kirill Ladygin y Vyacheslav Maleev condujeron un Ferrari 458 GT3 Italia .
En 2013, Russian Bears Motorsport cambió su nombre a SMP Racing . El equipo ingresó al International GT Open .
Para 2014, el equipo hizo campaña en el Campeonato Mundial de Resistencia, con un Ferrari 458 GT3 Italia en la clase LMGTE-am y un par de Oreca 03R en la clase LMP2.