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El Proyecto 210 , Proyecto 10831 [4] o AS-31 [4] [5] ( Ruso : АС-31 ), apodado Losharik (Ruso: Лошарик , IPA:  [lɐˈʂarʲɪk] ), es un submarino ruso de propulsión nuclear de buceo profundo. El 1 de julio de 2019, se produjo un incendio en el barco mientras realizaba mediciones submarinas del fondo del mar en aguas territoriales rusas.

"АС" significa "Атомная Станция" ( translit : Atomnaya Stanziya ) del término naval ruso "атомная глубоководная станция", "estación nuclear de aguas profundas". [6] [7] El submarino también se conoce como AS-12 , pero este número se asigna a otro barco. [8]

Historia y características [ editar ]

El submarino fue depositado en 1988, pero no fue lanzado hasta agosto de 2003 debido a problemas financieros, así como al colapso de la Unión Soviética. Está designado para investigación, rescate y operaciones militares especiales y es operado por la Dirección Principal de Investigación en Aguas Profundas (Главное управление глубоководных исследований), reportando a la agencia de inteligencia militar GRU . [9] [1] [10]

Se cree que el casco de presión del submarino está formado por hasta siete elementos esféricos de titanio interconectados; esto limita el espacio para las viviendas y el equipo, pero otorga una mayor resistencia estructural. [1] [10] El recipiente funciona con un reactor nuclear y su profundidad operativa exacta no se encuentra en la información pública. Se sabe que operó a unos 2.000-2.500 metros (6.600-8.200 pies) de profundidad en el Océano Ártico en 2012 [3] y es capaz de ser transportado por un submarino de clase Delta III modificado . [1] [11]

El buque ha sido descrito como un "submarino espía" que posiblemente podría usarse para conectar o cortar cables de telecomunicaciones submarinos. [11] Rusia ha publicado poca información al respecto oficialmente y hay pocas fotografías de ella; se cree que la más clara se tomó inadvertidamente durante una sesión de fotos de Top Gear Rusia en Arkhangelsk . [12]

El apodo "Losharik" proviene del casco multiesférico de la embarcación y fue tomado de un personaje de la película animada soviética Losharik , un caballo de juguete que consta de pequeñas esferas. El nombre losharik es un acrónimo del ruso : "лошадь" ("loshad '"), "caballo", y en ruso : "шарик" ("sharik"), "pequeña esfera". [9] [13] El nombre de informe de la OTAN para este submarino es NORSUB-5. [14]

El buque fue referido en una sesión informativa del Comando Norte de los Estados Unidos como un "objetivo oscuro" cuyas actividades deben ser rastreadas. [15] [16]

2019 fuego [ editar ]

Se produjo un incendio en el buque el 1 de julio de 2019 mientras realizaba mediciones submarinas del fondo del mar en aguas territoriales rusas. Catorce de los tripulantes murieron por inhalación de humo o vapores tóxicos. [11] [17] Siete de los que murieron tenían el rango de capitán de primer rango y dos recibieron el premio al Héroe de la Federación Rusa . [18] El comandante del submarino Denis Dolonsky estaba entre los muertos. [19] La presencia de una tripulación de tan alto rango en un solo barco puede ser una indicación de que el barco estaba realizando una tarea de alto riesgo o probando una nueva capacidad en el momento del accidente. [20] En comparación, el submarino Kursk- que se perdió con todas las manos después de un desastre similar - tenía 118 tripulantes de los cuales solo dos tenían el rango de capitán 1er rango. [21]

El ministro de Defensa, Sergey Shoygu, informa a Vladimir Putin sobre el incendio

El incendio estalló alrededor de las 8:30 pm MT , supuestamente a una profundidad de 300 metros (980 pies), [22] y fue extinguido por la tripulación. [17] [1] Los pescadores en la bahía de Ura informaron que vieron un submarino emerger rápidamente alrededor de las 9:30 pm y se encontraron con un barco de la armada y dos remolcadores. [23] Más tarde, Losharik fue remolcado a la base de la Flota del Norte de Rusia en Severomorsk, donde cinco sobrevivientes fueron hospitalizados con intoxicación por humo y conmociones cerebrales. [1] [19] Un civil estaba presente a bordo de la embarcación en el momento del accidente y sobrevivió después de ser trasladado a una parte menos afectada del submarino. [24]

Los informes iniciales indicaron que Losharik no estaba conectado a su submarino madre cuando se produjo un incendio en el compartimento de la batería y que solo 5 miembros de la tripulación estaban de guardia en el momento del accidente y el resto supuestamente dormía, como resultado solo los 5 miembros de la tripulación que estaban de guardia logró ponerse los equipos de respiración portátiles a tiempo. [25] [26] Informes posteriores no están de acuerdo indicando que el Losharik estaba conectado al submarino madre en el momento del incendio (los informes discrepan un poco si era BS-136 Orenburg o BS-64 Podmoskovye), [27] o en el proceso de acoplamiento con el submarino madre que se completó con éxito a pesar del incendio. [28]Los miembros de la tripulación combatieron el fuego durante más de 40 minutos y luego solicitaron permiso para evacuar al submarino madre cuando se agotó el suministro de oxígeno en sus dispositivos respiratorios portátiles. [29] [27] Al parecer, en algún momento parece que el submarino madre envió un equipo de rescate de 4 hombres al submarino, posiblemente los 4 miembros de la tripulación que recibieron el premio al Héroe de la Federación Rusa después del incidente (Voskresenskiy, Somov, Oparin , Solovyev), para ayudar a la tripulación a bordo de Losharik. [29] [27] Otras fuentes parecen sugerir que Solovyev supuestamente evacuó al único civil de Losharik. [30] Se cree que en total 5 miembros de la tripulación (supuestamente todos de Losharik) sobrevivieron al incidente. [28]Además del incendio, se produjo al menos una explosión a bordo de Losharik durante el incidente. [29] A medida que la situación se deterioró, la tripulación del submarino nodriza temió que el submarino nodriza también pudiera estar en peligro y se aisló de Losharik. [28] Una fuente afirma que la tripulación inundó Losharik. [28] Sin embargo, se desconoce si esto podría lograrse desde el submarino nodriza. Otras fuentes confirman que se produjeron inundaciones, pero que fueron causadas por la explosión que dañó / rompió el casco de Loshariks. [27] La evaluación inicial sugiere que los compartimentos de operaciones de los submarinos sufrieron graves daños y que el equipo radioelectrónico, la automática, la acústica, el equipo de navegación y el sistema de soporte vital fueron destruidos.[31] Los compartimentos de ingeniería que contenían el reactor nuclear supuestamente estaban intactos. [32] [33]

El incidente fue la peor pérdida de vidas en un submarino ruso desde el accidente del K-152 Nerpa de 2008 en el que murieron 20 hombres. [17] El comandante en jefe de la Armada rusa Nikolai Yevmenov inició una investigación sobre la causa del incendio, y el presidente Vladimir Putin envió al ministro de Defensa Sergey Shoygu para monitorear la investigación e informar sobre el incidente. [34] [23] El 2 de julio, Shoygu informó sobre el incendio a Putin, el Comandante en Jefe Supremo de las Fuerzas Armadas de Rusia , en una reunión en el Kremlin.. Inicialmente, algunos medios de comunicación se quejaron de que el gobierno ruso estaba intentando encubrir el accidente, trazando paralelismos con el desastre del submarino Kursk ; algunos llegaron a comparar el evento con el desastre de Chernobyl , a pesar de que el incidente se informó al público un día después de que tuvo lugar. [35]

Algunos periodistas especularon que los hombres que murieron se habían sacrificado para salvar la embarcación, encerrándose en el compartimento donde estalló el incendio. [19] El 7 de julio de 2019, en el funeral de los marineros, el capitán Sergei Pavlov, asistente del jefe de la Armada rusa, proclamó que la tripulación "evitó una catástrofe planetaria". [36] La Autoridad Noruega de Protección Radiológica declaró que los rusos les habían notificado una explosión de gas a bordo del barco, aunque las autoridades rusas lo negaron. [37]

El 4 de julio se anunció que el incendio se había originado en el compartimento de la batería. El ministro de Defensa, Sergey Shoygu, también dijo que el submarino era de propulsión nuclear, pero que el reactor había sido aislado del fuego. [38] Según Shoygu, el submarino podría repararse y volver a ponerse en servicio. [39]

El 5 de julio, cuatro miembros recibieron póstumamente el premio Héroe de Rusia, mientras que diez miembros recibieron póstumamente la Orden del Coraje . [40]

Muertes [ editar ]

Los siguientes marineros murieron en el incidente del 1 de julio de 2019: [41] [42]

Capitán 1er rango

  • Denis Dolonskiy , el comandante del submarino, [43] Héroe de Rusia, recibió dos Órdenes de Coraje (incluida una póstuma), Orden del Mérito Naval [42]
  • Konstantin Ivanov , galardonado con dos Órdenes de Valor (una póstuma), Orden de Mérito Militar
  • Andrey Voskresenskiy , Héroe de Rusia (póstumamente), tres Órdenes del Coraje, Orden del Mérito Militar. Era yerno del Jefe del Centro de Entrenamiento Naval de Sosnovy Bor para Tripulaciones de Submarinos Nucleares, contraalmirante Vladimir Bederdinov [43]
  • Konstantin Somov , Héroe de Rusia (póstumamente), tres Órdenes de Coraje
  • Denis Oparin , Héroe de Rusia (póstumamente), Orden del Coraje. Era hijo del jefe de la división de submarinos que incluía a Losharik, Alexander Oparin [43]
  • Vladimir Abankin , galardonado con dos Órdenes de Coraje (una póstuma)
  • Nikolay Filin , piloto de pruebas de sumergibles tripulados militares de buceo profundo , Héroe de Rusia (2018), recibió cuatro Órdenes de Coraje (incluida una póstumamente), Orden de Mérito Militar [42] [43]

Capitán 2do Rango

  • Alexander Avdonin , galardonado con dos Órdenes de Coraje (una póstuma)
  • Dmitriy Solovyov , héroe de Rusia (póstumamente)
  • Sergey Danilchenko , galardonado con dos Órdenes de Coraje (una póstuma)

Capitán 3er rango

  • Viktor Kuzmin , galardonado con la Orden del Coraje (póstumamente)
  • Vladimir Sukhinichev , galardonado con la Orden del Coraje (póstumamente)

Otra tripulación

  • El teniente capitán Mikhail Dubkov , condecorado con la Orden del Coraje (póstumamente)
  • Teniente Coronel del Servicio Médico Alexandr Vasilyev , condecorado con la Orden del Coraje (póstumamente)

Los 14 marineros fueron enterrados en el cementerio de Serafimovskoe , San Petersburgo, Rusia, el 6 de julio de 2019. [44] [45]

Causa del incendio [ editar ]

La investigación forense ha demostrado que el incendio comenzó con una explosión masiva en el compartimento de la batería del submarino. Las baterías encendidas avivaron el fuego a pesar de los mejores esfuerzos de la tripulación. Losharik fue diseñado para usar baterías de plata y zinc fabricadas en Ucrania . Tras el empeoramiento de las relaciones Rusia-Ucrania provocado por la guerra en Donbass , las baterías fueron sustituidas por baterías de iones de litio producidas por la empresa de San Petersburgo Rigel (en ruso : Ригель) que fueron certificados para su uso en submarinos. Los investigadores están comprobando si las pruebas de seguridad de esas baterías fueron suficientes. Las otras hipótesis incluyen cargas inesperadas en las baterías causadas por un cortocircuito en algún lugar del submarino o un sabotaje. [46] [47] Debido a su exclusivo diseño de alto secreto, y posiblemente a su misión secreta, el gobierno ruso ha sido callado sobre el incidente, al igual que los gobiernos estadounidense y noruego que pudieron haber vigilado el incidente. [10]

Referencias [ editar ]

  1. ^ a b c d e f g "14 marineros mueren en el secreto submarino nuclear ruso - USNI News" . Noticias del Instituto Naval de los Estados Unidos . 2 de julio de 2019 . Consultado el 2 de julio de 2019 .
  2. ^ https://thebarentsobserver.com/sites/default/files/atom-rapport_barents_observer_1.pdf
  3. ^ a b "пр.10830 / пр.10831 / пр.210 - LOSHARIK | MilitaryRussia.Ru - отечественная военная техника (после 1945г.)" [pr.10830 / pr.10831 / pr.210 - LOSHARIK]. militaryrussia.ru (en ruso).
  4. ^ a b "Estación de propulsión nuclear de buceo profundo - Proyecto 10831" . russianships.info . Consultado el 6 de julio de 2019 .
  5. ^ "пр.10830 / пр.10831 / пр.210 - LOSHARIK | MilitaryRussia.Ru - отечественная военная техника (после 1945г.)" . militaryrussia.ru (en ruso) . Consultado el 6 de julio de 2019 .
  6. ^ "Incendiu la bordul unui submarin rus, nuclear: 14 persoane au murit" [Incendio en un submarino nuclear ruso: 14 personas murieron]. Stirileprotv.ro (en rumano) . Consultado el 2 de julio de 2019 .
  7. ^ "Proyecto 210 Losharik" . www.globalsecurity.org .
  8. ^ "Vehículo autónomo de trabajo submarino - Proyecto 1839" . russianships.info . Consultado el 6 de julio de 2019 .
  9. ^ a b "Copia archivada" (en ruso). Archivado desde el original el 6 de marzo de 2009 . Consultado el 24 de septiembre de 2009 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
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  11. ↑ a b c Roth, Andrew (2 de julio de 2019). "El fuego mata a 14 marineros en un sumergible de la marina de alto secreto ruso" . The Guardian . Consultado el 2 de julio de 2019 .
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  16. ^ Knutson, John (febrero de 2018). "Necesidades tecnológicas de NORAD y USNORTHCOM" (PDF) . DefenseInnovationMarketPlace.dtic.mil .
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  18. ^ "Rusia: el fuego mata a 14 marineros a bordo de un sumergible de investigación naval" . BBC. 2 de julio de 2019 . Consultado el 2 de julio de 2019 .
  19. ↑ a b c Stewart, Will (3 de julio de 2019). "Siete capitanes de la unidad secreta muertos en Rusia subdesastre" . Estándar de noche . Consultado el 3 de julio de 2019 .
  20. ^ Hacha, David; Nemtsova, Anna (4 de julio de 2019). "¿Qué estaba haciendo ese submarino ruso secreto antes de incendiarse?" . La bestia diaria .
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Enlaces externos [ editar ]

  • Proyecto "Losharik" , un artículo de Izvestiya (en ruso)
  • Losharik en globalsecurity.org
  • La revista Top Gear Rusia publicó accidentalmente una imagen de un submarino clasificado
  • Glanz, James; Nilsen, Thomas (20 de abril de 2020). "Un submarino de buceo profundo. Un fuego mortal. Y la agenda submarina secreta de Rusia" . The New York Times . Consultado el 20 de abril de 2020 .