La central eléctrica de Rutenberg es un carbón -fired planta de energía situada en el Mediterráneo costa de Ashkelon , Israel .
Central eléctrica de Rutenberg | |
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País | Israel |
Localización | Ashkelon |
Coordenadas | 31 ° 37′39 ″ N 34 ° 30′58 ″ E / 31.62750 ° N 34.51611 ° ECoordenadas : 31 ° 37′39 ″ N 34 ° 30′58 ″ E / 31.62750 ° N 34.51611 ° E |
Estado | Operacional |
Fecha de comisión | 1990 (bloque A) 2000 (bloque B) |
Propietario (s) | Corporación Eléctrica de Israel |
Central de energía térmica | |
Combustible primario | Carbón |
Fuente de enfriamiento | Agua de mar |
Generación de energía | |
Unidades operativas | 2 × 550 MW 2 × 575 MW |
Marca y modelo | GEC-Alstom (turbinas) ABB (turbinas) Babcock & Wilcox (calderas) Ingeniería de combustión (calderas) |
Capacidad de la placa de identificación | 2.250 MW |
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Descripción
La central eléctrica de Rutenberg, llamada así por Pinhas Rutenberg , es propiedad y está operada por Israel Electric Corporation (IEC). Rutenberg es la central térmica más nueva de Israel y la segunda más grande en términos de capacidad de generación. Representa aproximadamente el quince por ciento de la capacidad total de IEC. La central eléctrica está situada cerca del mar ya que su sistema de refrigeración utiliza agua de mar. [ cita requerida ]
Datos técnicos
La central tiene una capacidad instalada total de 2.250 MW. Está organizado en dos bloques, cada uno de los cuales contiene dos unidades generadoras de energía. [1] Dos calderas de 550 MW fueron suministradas por Combustion Engineering (ABB) y dos calderas de 575 MW fueron suministradas por Babcock & Wilcox . Las turbinas y los generadores fueron suministrados por GEC-Alstom y ABB .
La central eléctrica consume 18.240 toneladas de carbón por día y 330 toneladas de agua de refrigeración por hora. [ cita requerida ]
Control de polución
El bloque B se construyó con un depurador (para FGD ), mientras que en 2020 se instalaron dispositivos adicionales de control de la contaminación en el bloque. El bloque A no se construyó originalmente con un depurador FGD, pero posteriormente se le ajustó uno (que también requirió la construcción de una nueva chimenea). Junto con otros dispositivos de control de la contaminación (incluido un sistema SCR para NO
Xreducción) entró en funcionamiento en diciembre de 2018. [2]
Historia
La construcción comenzó a principios de la década de 1980, después de la finalización de la primera fase de la central eléctrica de Orot Rabin cerca de Hadera. La Fase A entró en funcionamiento en 1990. La Fase B se terminó en 2000. El carbón se transportó a la estación en trenes de carga desde el Puerto de Ashdod hasta que se completó un muelle de carbón en aguas profundas en el lugar en 2000. [ cita requerida ]
Expansión cancelada
La expansión de la Fase D que consiste en unidades de carbón adicionales en el sitio se aprobó en 2008. Sin embargo, varias objeciones posteriores y la disponibilidad mucho mayor de gas natural de producción nacional en Israel como alternativa al carbón importado a partir de principios de la década de 2010 llevaron a la cancelación del plan . Como resultado, la IEC devolverá al Estado de Israel 60 dunam de tierra originalmente reservada para la fase D de expansión en el sitio en 2020. Si se construyera, la Fase D habría aumentado la capacidad de generación de la planta en 1.250 MW adicionales. [ cita requerida ]