El S1 del S-Bahn de Viena es un servicio ferroviario de cercanías electrificado que opera entre Gänserndorf y Wien Meidling (estación de Viena Meidling).
Descripción general | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Estado | Operando | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dueño | ÖBB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Viena | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Gänserndorf Wien Meidling | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Tren de cercanías | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema | Viena S-Bahn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 12 de enero de 1962 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numero de pistas | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) decalibre estándar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Historia
El primer plan para el S-Bahn de Viena se redactó en 1954, sin embargo, debido a la Segunda Guerra Mundial , las vías alrededor de Viena sufrieron graves daños. Los ferrocarriles federales invirtieron mucho en este proyecto, ya que básicamente se reconstruyó la infraestructura ferroviaria de Viena. Se construyó una línea troncal que conecta el ferrocarril del norte con el ferrocarril del sur a través del centro de la ciudad. El 31 de mayo de 1959, el puente ferroviario del norte se reabrió permitiendo que el tráfico ferroviario de Floridsdorf ingresara a la ciudad hacia Praterstern . A principios de 1960, se añadió una segunda vía a la línea principal en previsión del nuevo tráfico; sin embargo, ese mismo año, una crisis de financiación detuvo temporalmente la construcción y retrasó la apertura por más de un año. El 8 de enero de 1962 se realizaron los primeros recorridos por dos locomotoras eléctricas de la clase 4061 y el 17 de enero de 1962 se inauguró oficialmente el S-Bahn. Se celebró una gran ceremonia en la estación sur cuando el tren inaugural partió hacia Gänserndorf. El presidente austríaco Adolf Scharf , el vicecanciller Bruno Pittermann , el alcalde Franz Jonas , el presidente de la ÖBB, Maximilian Schantl, y el ministro de Transporte, Karl Waldbrunner, participaron en la ceremonia junto con más de 900 invitados. El servicio de ingresos comenzó a las 23:45 de esa noche. [1]
El S-Bahn fue un éxito instantáneo. Muchos trenes estaban abarrotados en el centro de la ciudad, lo que allanó el camino para un acuerdo con VOR, la empresa de transporte público regional, que permitía a los pasajeros utilizar los tranvías de la ciudad y los trenes S-Bahn con el mismo billete. La frecuencia del servicio era originalmente cada hora, pero debido a la gran cantidad de pasajeros, la frecuencia se incrementó a cada media hora el 28 de mayo de 1967. Las vías al norte del Danubio se renovaron en 1972. En 1977 se abrió una instalación de estacionamiento y paseo en Gänserndorf. Poco después se abrieron varias instalaciones más en otras estaciones. El 23 de mayo de 1982 se aumentó la frecuencia a Leopoldau a cada 15 minutos en previsión de la apertura de la línea S2 . Dos nuevas estaciones; Süßenbrunn y Helmahof se abrieron en 1980 y 1984 respectivamente. Cuando se completó la línea U1 del U-Bahn de Viena a Leopoldau, se construyó una conexión desde la estación de U-Bahn a la estación de S-Bahn.
Referencias
- ↑ Eisenbahn 1962/3 S. 66