Learjet 23

1966 avión comercial

Learjet 23
Papel	Jet de negocios
Fabricante	Learjet
Diseñador	William Powell Lear , basado en un diseño del Dr.eng. Hans-Luzius Studer
Primer vuelo	7 de octubre de 1963
Introducción	13 de octubre de 1964
Retirado	31 de diciembre de 2015 (dejó de cumplir con FAR 91)
Estado	Inactivo
Producido	1964-1966 [1]
Número construido	101 [1]

El Learjet 23 (originalmente Lear Jet 23 ) es una de seis a ocho asiento Americana (dos tripulantes y cuatro a seis pasajeros) twinjet , de alta velocidad reactor de la empresa fabricado por Learjet . Introducido en 1964, fue el primer modelo de Learjet y creó un nuevo mercado para aviones para pequeñas empresas rápidos y eficientes. La producción terminó en 1966 después de la entrega de 101 aviones.

Desarrollo

Reconociendo el potencial del avión de combate FFA P-16 de ataque a tierra de un solo motor diseñado en Suiza , William (Bill) Powell Lear, Sr. estableció Swiss American Aviation Corporation (SAAC) para producir una versión bimotor para pasajeros: el SAAC- 23 Ejecujet . La compañía se mudó a Wichita, Kansas y pasó a llamarse Lear Jet Corporation. La producción comenzó en el primer Lear Jet Modelo 23 el 7 de febrero de 1962. El primer vuelo tuvo lugar el 7 de octubre de 1963 con los pilotos de prueba Hank Beaird y Bob Hagen. ^[2] El 4 de junio de 1964, el prototipo se estrelló poco después del despegue, cuando el piloto desplegó inadvertidamente los spoilers de las alas mientras demostraba una falla del motor en el despegue. ^[3] Finalmente determinado como un error del piloto, este percance no disuadió a la Agencia Federal de Aviación (más tarde la Administración Federal de Aviación) de otorgar al Lear Jet 23 su certificado de tipo el 31 de julio de 1964. El 13 de octubre de 1964, se entregó el primer avión de producción.

La producción terminó en 1966 después de la entrega de ciento un aviones. En 1998, se estimó que treinta y nueve modelos 23 seguían en uso. Se sabe que 27 se perdieron o dañaron irreparablemente a causa de accidentes, el más reciente en 2008 ^[4].

Cumplimiento de ruido

En 2013, la FAA modificó las reglas de la Parte 91 de FAR para prohibir la operación de jets que pesen 75,000 libras o menos que no cumplan con el ruido de la Etapa 3 más allá del 31 de diciembre de 2015, con el Lear Jet 23 incluido en el Registro Federal 78 FR 39576 . Esto significó que cualquier Lear Jet 23 sin motores modificados compatibles con el ruido de la Etapa 3, o un hushkit aprobado , ya no podía volar en los 48 estados contiguos después de esa fecha. El fallo señaló que los hushkits apropiados no estaban disponibles actualmente para el Lear Jet 23.

Aeronave en exhibición

Avión de persecución Learjet 23 de la NASA

• N802L - Modelo 23 en exhibición estática en el Centro Udvar-Hazy del Museo Nacional del Aire y el Espacio en Chantilly, Virginia . ^{[5] [6]}
• N505PF - Modelo 23 en exhibición estática en el Museo de Aviación de Kansas en Wichita, Kansas . ^{[7] [6]}
• N20EP: en exhibición en las afueras de White Industries, Bates City, Missouri. ^[8]
• N23BY - Modelo 23 en exhibición en el Arkansas Air & Military Museum en Fayetteville, Arkansas . Este fuselaje fue volado por Bobby Younkin en espectáculos aéreos. ^{[9] [10]}
• N154AG - Modelo 23 en exhibición estática en el Museo del Vuelo en Seattle, Washington . ^[11]
• N73CE - Modelo 23 almacenado en el Yanks Air Museum en Chino, California . ^[12]
• N824LJ - Modelo 23 en exhibición estática en el Air Zoo en Portage, Michigan . ^[13]
• N88B - Modelo 23 en exhibición estática en el Pima Air and Space Museum en Tucson, Arizona . ^[14]

Operadores

 Estados Unidos

• NASA
• Jet Aviación Ejecutiva

Especificaciones

Datos de Jane's All The World's Aircraft 1965-1966 ^[15]

Características generales

• Tripulación: dos pilotos
• Capacidad: 6 pasajeros
• Longitud: 43 pies 3 pulg (13,18 m)
• Envergadura: 35 pies 7 pulgadas (10,84 m)
• Altura: 3,84 m (12 pies 7 pulg)
• Área del ala: 231,2 pies cuadrados (21,48 m ² )
• Peso vacío: 6,150 lb (2,790 kg)
• Peso máximo al despegue: 12,499 lb (5,669 kg)
• Planta motriz: 2 × motores turborreactores General Electric CJ610-4 , 2.850 lbf (12,7 kN) de empuje cada uno

Actuación

• Velocidad máxima: 561 mph (903 km / h, 487 kn) a 24.000 pies (7.300 m)
• Velocidad máxima: Mach 0,82
• Velocidad de crucero: 518 mph (834 km / h, 450 kn) a 40.000 pies (12.000 m)
• Velocidad de pérdida: 104 mph (167 km / h, 90 nudos) ruedas y flaps hacia abajo
• Alcance: 1.830 millas (2.950 km, 1.590 millas náuticas) de combustible máximo a 485 mph (781 km / h; 421 kn) y 40.000 pies (12.000 m)
• Techo de servicio: 45.000 pies (14.000 m)
• Velocidad de ascenso: 6900 pies / min (35 m / s)

Ver también

Listas relacionadas

• Lista de aviones

Referencias

1. Murdo Morrison (12 de octubre de 2018). "NBAA: diseños de aviones comerciales que cambiaron la industria" . FlightGlobal .
2. "Lear celebra 30". Volando . Vol. 120 no. 12. Diciembre de 1993. p. 38. ISSN 0015-4806 . 
3. "Learjet 23 de accidente de avión de ASN" . Fundación de seguridad de vuelo . Consultado el 7 de octubre de 2020 .
4. Red de seguridad de la aviación: Learjet 23
5. "Lear Jet 23" . Museo Nacional del Aire y del Espacio del Smithsonian . Institución Smithsonian. 18 de marzo de 2016 . Consultado el 8 de noviembre de 2016 .
6. "Lista de producción de Learjet 23/24" . rzjets . rzjets.net . Consultado el 8 de noviembre de 2016 .
7. "Modelo Learjet 23" . Museo de Aviación de Kansas . 11 de junio de 2014 . Consultado el 8 de noviembre de 2016 .
8. "Ciudad de Bates" . Ciudad de Bates . Consultado el 16 de febrero de 2021 .
9. Mathews, Kay (4 de febrero de 2011). "Desde 1986, la historia de la aviación vuela alto en el Museo del Aire de Arkansas" . Revista digital . digitaljournal.com . Consultado el 8 de noviembre de 2016 .
10. "Datos de la aeronave N23BY" . Airport-Data.com . Airport-Data.com . Consultado el 8 de noviembre de 2016 .
11. "Learjet 23" . El Museo del Vuelo . El Museo del Vuelo . Consultado el 8 de noviembre de 2016 .
12. "Dossier de fuselaje - Swiss American Aviation CorporationLearjet, c / n 23-068, c / r N73CE" . Visuales aéreas . AerialVisuals.ca . Consultado el 8 de noviembre de 2016 .
13. "Dossier de fuselaje - Swiss American Aviation Corporation 23 Lear Jet, c / n 23-083, c / r N824LJ" . Visuales aéreas . AerialVisuals.ca . Consultado el 30 de julio de 2018 .
14. "Learjet 23" . Museo del Aire y del Espacio Pima . Museo del Aire y del Espacio Pima . Consultado el 20 de diciembre de 2019 .
15. Taylor, 1965, págs. 252-253.

• Ogden, Bob, "Museos y colecciones de aviación de América del Norte", 2007, Air-Britain (Historians) Ltd, ISBN 0-85130-385-4 . 
• Taylor, John WR Jane's All The World's Aircraft 1965–1966 . Londres: Sampson Low, Marston & Company, 1965.
• Especificaciones del modelo Learjet 23
• Cronología de Learjet de Wings of Kansas

Enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Learjet 23 .

• Una historia de la serie Learjet 23-29 en Airliners.net