Aeropuerto Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan
El Aeropuerto Internacional Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan ( en indonesio : Bandar Udara Internasional Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan ) ( IATA : BPN , ICAO : WALL ), también conocido como Aeropuerto Sepinggan , [3] [4] es un aeropuerto internacional que da servicio a la ciudad de Balikpapan . y áreas adyacentes de Kalimantan Oriental , ubicadas en Kalimantan , Indonesia. El aeropuerto inició su nueva fase operativa el 6 de agosto de 1997, con un nuevo edificio y estructura de pistas, en sustitución de la antigua estructura en el mismo sitio. El aeropuerto es operado por PT. Angkasa Pura I, que tiene una superficie de 300 hectáreas (740 acres).
En mayo de 2021, la disminución del tráfico aéreo en el aeropuerto Sultan Aji Muhammad Sulaiman se encuentra entre las peores de Kalimantan Oriental. [ aclaración necesaria ] [5] Desde 2020, el aeropuerto Sultan Aji Muhammad Sulaiman no ha operado vuelos internacionales. [6] [5]
El aeropuerto es el segundo aeropuerto más ocupado en Kalimantan [7] después de eso en Banjarmasin . [8] [9] [10] [11] [12] El aeropuerto fue nombrado el segundo mejor en servicio en el mundo para aeropuertos con capacidad de manejo anual de 5 millones a 15 millones de pasajeros en 2018 por Airports Council International . [13]
La construcción del Aeropuerto Internacional Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan comenzó en la era colonial holandesa antes de la independencia de Indonesia. Se utilizó principalmente para las actividades de la Compañía Petrolera Holandesa en el área de Balikpapan. El aeropuerto pronto se convirtió en público y comercial después de que su administración fuera entregada a Direktorat Jenderal Perhubungan Udara de la República de Indonesia en 1960. El Aeropuerto Internacional Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan fue finalmente administrado por Perum Angkasa Pura I (PT Angkasa Pura I en la actualidad) debido a Reglamento Gubernamental (PP) No.1 del 9 de enero de 1987. Con numerosos edificios ubicados alrededor del aeropuerto y su única pista sobresaliendo hacia el asentamiento, los aterrizajes en el aeropuerto fueron dramáticos para la experiencia y técnicamente exigentes para los pilotos. [14] [15]
El Aeropuerto Internacional Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan se renovó dos veces entre 1991 y 1997. La primera fase se inició en 1991 y finalizó en 1994, para renovar la calle de rodaje, las terminales de pasajeros y de carga y alargar la pista. En 1995, el gobierno de Indonesia anunció el aeropuerto Sultan Aji Muhammad Sulaiman como el quinto aeropuerto de embarque hajj de Indonesia para la región de Kalimantan, que también consta de Kalimantan Occidental, Kalimantan Central y la provincia de Kalimantan Sur. La renovación de la segunda fase tuvo lugar en 1996 para renovar los hangares, los depósitos de combustible y los edificios administrativos. Se finalizó la segunda fase y el aeropuerto inició su nueva etapa operativa con los nuevos edificios e instalaciones en 1997.
La nueva terminal se probó el 22 de marzo de 2014 con una capacidad de 10 millones de pasajeros por año en un área de 110 000 metros cuadrados (1 200 000 pies cuadrados) con una inversión de 2 billones de rupias (178 millones de dólares) como el aeropuerto más grande del este de Indonesia, que superó el exceso de capacidad de 7,1 millones de pasajeros el pasado año en sólo 1,7 millones de capacidad de la antigua terminal. El Eco-Aeropuerto del Aeropuerto Internacional Sultán Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan está equipado con una planta de reciclaje de agua, control de aire acondicionado de eficiencia energética, tiene 11 callejones troncales, 74 mostradores de facturación, 8 cintas transportadoras, 140,900 metros cuadrados (1,517,000 pies cuadrados) de plataforma, y 2,300 estacionamientos en edificio de varios pisos. [18] La nueva terminal se inauguró formalmente el 15 de septiembre de 2014. [19]
