La EMD SD38-2 es una locomotora diésel de seis ejes construida por General Motors Electro-Motive Division (EMD) de 1972 a 1979. EMD fabricó 90 de estos conmutadores de carretera medianos, que se utilizaron tanto en funciones de patio como de línea principal. Como parte de la línea EMD Dash 2 , el SD38-2 era un SD38 mejorado con sistemas de control electrónico modular, camiones HT-C y muchas otras mejoras detalladas. La potencia de la locomotora la proporcionaba un motor EMD 16-645E de 16 cilindros , que podía generar 2.000 caballos de fuerza (1.500 kilovatios). Estas unidades se construyeron con tanques de combustible de 3200 o 4000 gal EE. UU. (12 000 o 15 000 L; 2700 o 3300 imp gal) y estaban disponibles con o sin frenos dinámicos. Compartió el mismo marco de 64 pies y 8 pulgadas (19,71 m) que el SD40-2 y el SD45-2 , lo que le da una longitud sobre acopladores de 68 pies y 10 pulgadas (20,98 m).