El SIAI S.51 , Savoia Marchetti S.51 o Savoia S.51 fue un italiano que compite con el barco volador construido por SIAI para el 1922 Schneider Trophy carrera.
SIAI S.51 | |
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Papel | Barco volador de carreras |
origen nacional | Italia |
Fabricante | SIAI |
Primer vuelo | 1922 |
Usuario principal | Italia |
Número construido | 1 |
Diseño y desarrollo
El S.51 era un hidroavión sesquiplano de un solo asiento . Su 224- kilovatio (300- caballos de fuerza ) Hispano-Suiza 8A motor V8 , montado sobre dos puntales N por encima del casco y por debajo de la parte superior del ala , condujo una de dos palas de la hélice en una configuración de empuje . Los puntales inclinados entre planos se montaron en una configuración en V. Las alas inferiores tenían pequeños flotadores estabilizadores montados sobre puntales inclinados de modo que colgaban por debajo y por fuera de las puntas exteriores del ala inferior. [1]
SIAI tarde basa el diseño del casco de su S.58 barco de vuelo de combate de 1924 en la de la S.51 ' casco s. [2]
Historia operativa
Italia participó en el S.51 en la carrera del Trofeo Schneider de 1922 junto con dos hidroaviones Macchi M.17 en competición con un hidroavión británico Supermarine Sea Lion II . La carrera se celebró en Nápoles el 12 de agosto. [3] [4]
El S.51 zozobró en un accidente durante las pruebas de navegabilidad previas a la regata. [5] Enderezado por su tripulación, completó la carrera, pilotado por Alessandro Passaleva, pero solo pudo tomar el segundo lugar, con el Sea Lion a 2 min 22 s cómodo por delante. El recorrido requirió 13 vueltas, una distancia total de 370 km (230 millas), sobre las cuales el S.51 promedió 229,57 km / h (142,65 mph). [3] [4]
El 28 de diciembre de 1922, el S.51, nuevamente pilotado por Passaleva, estableció un récord mundial de velocidad para hidroaviones de 280.155 km / h (174.080 mph). [6] [7]
Operadores
Especificaciones
Características generales
- Tripulación: 1
- Longitud: 8 m (26 pies 3 pulgadas)
- Envergadura: 10 m (32 pies 10 pulgadas)
- Altura: 2,5 m (8 pies 2 pulgadas)
- Área del ala: 23 m 2 (250 pies cuadrados)
- Peso vacío: 780 kg (1720 lb)
- Peso bruto: 1.080 kg (2.381 lb)
- Planta motriz: 1 × Hispano-Suiza 8F (Tipo 42) V-8 motor de pistón refrigerado por agua, 220 kW (300 hp)
- Hélices: 2 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 280 km / h (170 mph, 150 nudos)
- Velocidad de crucero: 230 km / h (140 mph, 120 kN)
Ver también
Listas relacionadas
Notas
- ^ "Obra de arte de Savoia S.51 por Hideaki Ozawa" . Hydroretro.net . Consultado el 4 de noviembre de 2015 .
- ^ Green y Swanborough, p. 527.
- ^ a b "La semaine d'hydraviation de Naples et la Coupe Jacques Schneider" . L'Aérophile : 311–12. 1-15 de octubre de 1922.
- ^ a b "Le semaine d'Hydraviation de Naples" . L'Aéronautique : 297–8. Septiembre de 1922.
- ^ "Bienvenida a casa de Schneider victor" . Vuelo . XIV (35): 495. 31 de agosto de 1922.
- ^ "IPMS Racing & Record Aircraft SIG - Record List" . Ipmsairrace.org. Archivado desde el original el 2 de marzo de 2012 . Consultado el 31 de julio de 2012 .
- ^ "La reunión de hidroaviones de la marina de Baltimore" . Vuelo . XVI (47): 733. 20 de septiembre de 1924.
Referencias
- Trofeo Schneider 6a edición de agosto de 1922
- Society of Air Racing Historians: carreras de la Copa Schneider
- ipmsairrace.org
- Green, William y Gordon Swanborough. The Complete Book of Fighters: una enciclopedia ilustrada de cada avión de combate construido y volado . Nueva York: SMITHMARK Publishers, 1994. ISBN 0-8317-3939-8 .
- Vašiček, Radko. "Cuando los hidroaviones dominaban el cielo". Historia de la aviación , septiembre de 2002