SK-105 Kurassier
El SK-105 Kürassier es un tanque ligero austriaco [3] armado con un cañón estriado de 105 mm en una torreta oscilante . Se estima que se han producido más de 700.
El SK-105 fue desarrollado por Saurer-Werk (ahora Steyr-Daimler-Puch ) para cumplir con los requisitos operativos del ejército austriaco para un vehículo antitanque móvil. El primer prototipo estuvo listo en 1967 y la entrega de vehículos de preproducción comenzó en 1971. [4] [5]
El SK-105 se basa en un Saurer APC muy modificado . El casco del SK-105 es de acero soldado y está dividido en tres compartimentos: el del conductor en la parte delantera, el de combate en el centro y el del motor en la parte trasera. Debido a su bajo peso, el SK-105 puede ser transportado por aviones de transporte C-130 Hercules . La torreta del SK-105 se desarrolla a partir del diseño francés utilizado en el AMX-13. Su arma puede penetrar 360 mm de armadura. El blindaje frontal protege a la tripulación de proyectiles perforantes de 20 mm sobre su arco frontal, mientras que la protección integral es solo contra balas de armas pequeñas. El blindaje adicional en la parte delantera del chasis y la torreta está disponible como opción, lo que brinda protección contra rondas APDS de 35 mm en un arco de flanco. Algunos vehículos de exportación estaban equipados con blindaje adicional.
El conductor se sienta en la parte delantera del vehículo a la izquierda. En el lado derecho de la sección delantera del casco, hay munición de repuesto para el arma principal. Hay tres periscopios delante de la tapa de la escotilla y, cuando llueve, se puede instalar un pequeño parabrisas con un limpiaparabrisas. El periscopio de conducción diurna del centro del conductor se puede reemplazar por un periscopio de visión nocturna pasivo si es necesario. Las municiones y las baterías del vehículo se guardan a la derecha del conductor. El motor y la transmisión están en la parte trasera del vehículo y el compartimiento del motor está equipado con un extintor de incendios que se puede operar manualmente o automáticamente. El aire de combustión se aspira a través de un sistema de filtro ciclónico.
La torreta oscilante es similar a la instalada en el tanque ligero AMX-13. El comandante se sienta a la izquierda de la torreta y el artillero a la derecha. El comandante cuenta con siete periscopios, una mira periscópica. La mira nocturna infrarroja del comandante tiene un aumento de x6. El artillero tiene dos periscopios de observación, una mira telescópica y una tapa de escotilla de elevación y giro de una pieza. Debido al diseño de la torreta oscilante, todas las miras siempre están vinculadas al armamento principal y secundario. Para atacar objetivos por la noche, se proporciona una mira periscópica infrarroja para el comandante. A CILASEl telémetro láser TCV 29 (alcance de 400 a 9995 m) está montado en el techo de la torreta. El reflector de luz infrarroja/blanca XSW-30-U de 950 W está instalado en la placa frontal izquierda de la parte oscilante de la torreta. Un ventilador fijo en la torreta extrae los humos cuando se dispara el armamento principal o secundario. Todas las versiones del SK-105 tienen un cañón de 105 mm designado como 105 G1. Este cañón se completa con un autocargador semiautomático giratorio tipo cargador que permitía la reducción de la tripulación a tres miembros. El vehículo tiene dos cargadores giratorios con capacidad para 6 cartuchos cada uno. Se llevan un total de 42 rondas para el arma principal. Una vez que se dispara el arma, las cajas de cartuchos vacías se expulsan por la parte trasera de la torreta a través de una trampilla con bisagras a la izquierda.
Este vehículo está diseñado específicamente para terrenos montañosos y tiene una capacidad de escalada mejorada en comparación con los carros de combate principales más pesados.
