La British Hovercraft Corporation SR.N3 era un aerodeslizador de 37,5 toneladas diseñado originalmente por Saunders-Roe .
Lanzado en 1963, estaba destinado principalmente al despliegue militar. Era una versión militar del SR.N2 [1]
La propulsión y la sustentación fueron proporcionadas por cuatro motores de turbina de gas Bristol-Siddeley Gnome montados en la parte trasera que permitieron al SR.N3 navegar a 70 nudos. La IHTU británica (Unidad de ensayos de aerodeslizadores entre servicios), con sede en Browndown, Stokes Bay , probó el SR.N3 en una amplia variedad de condiciones, incluido el hielo. [2] El 16 de septiembre de 1964, un SR.N3 operó satisfactoriamente en un vendaval y mares de seis pies. [1] El SR.N3 nunca entró en servicio completo y terminó siendo utilizado para prácticas de tiro.
Referencias
- ↑ a b H.F. King (27 de mayo de 1965). "Los SR.Ns hasta ahora" . VUELO Internacional : 69–70.
- ^ Vehículos con colchón de aire . Junio de 1964.CS1 maint: publicación periódica sin título ( enlace )
enlaces externos
- SR.N3 - Museo de aerodeslizadores