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US Navy 050628-N-1464F-001 El vehículo de rescate submarino italiano SRV-300 es lanzado desde el barco de rescate italiano Anteo.jpg
DRASS Galeazzi SRV-300 botado por el buque nodriza Anteo , Golfo de Taranto , 2005
Historia
Italia
Nombre:SRV-300
Constructor:DRASS ( Livorno )
Lanzado:1998
Oficial:1999
Características generales
Clase y tipo:vehículo de rescate de inmersión profunda
Desplazamiento:27,3 toneladas
Largo:8,46 m (27,8 pies)
Potencia instalada:20 kilovatios
Propulsión:
  • Motor electrico
  • Propulsión principal, ángulo horizontal hasta +/- 45 °
  • Propulsión auxiliar, propulsores 4x10Kw para movimiento transversal y vertical
Velocidad:2,5 nudos (4,6 km / h; 2,9 mph) (3 nudos (5,6 km / h; 3,5 mph) sin faldón)
Abarcar:15  millas náuticas (28 km; 17 millas)
Capacidad:12 rescatados
Complemento:2 (piloto y copiloto)
Sensores y
sistemas de procesamiento:		Ecosonda multihaz SIMRAD EM-1002

El SRV-300 es un vehículo de rescate de inmersión profunda que está clasificado para bucear hasta 300 m (980 pies). [1] Fue construido por DRASS ( Livorno ) para Marina Militare , y es capaz de descender a 300 metros (980 pies) llevando 12 pasajeros además de la tripulación. SRV-300 está alojado por Anteo , atracado en La Spezia .

El SRV-300 reemplazó al vehículo de rescate por inmersión profunda Breda MSM-1S USEL en 2002 y desde 2004 ha sido equipado con una ecosonda multihaz Simrad EM-1002. [2] [3] Nuevas mejoras en 2010 introdujeron la portabilidad aérea. [4]

Ver también [ editar ]

Referencias [ editar ]

  1. ^ "Galleria SRV 300 - Marina Militare" . Marina.difesa.it . Consultado el 20 de agosto de 2017 .
  2. ^ "Ecosonda multihaz: especificación del producto" (PDF) . Tdi-bi.com . Consultado el 20 de agosto de 2017 .
  3. ^ "SISTEMAS DE MAPEO DE HORNILLAS DEL SUELO MARINO EN TODO EL MUNDO" (PDF) . Iho.int . Consultado el 20 de agosto de 2017 .
  4. ^ "Vehículo de rescate submarino italiano Srv-300 - Tecnica" . Betasom.it . Consultado el 20 de agosto de 2017 .