SS (RMS) Ben-my-Chree (I) No. 21922 era un vapor de paletas de hierro que servía con la Compañía de Paquetes de Vapor de la Isla de Man , y fue el primer barco de la compañía en llevar el nombre.
Ben-my-Chree tenía un tonelaje registrado de 458. Sin embargo, en la Lista de Flota de la Compañía se registró como 399. Longitud 151'9 "; manga 23 '; profundidad 12'5"; velocidad (aproximadamente) 9 nudos.
Ben-my-Chree fue construido por Robert Napier and Sons en Glasgow en 1845 a un costo de £ 11,500. Ben-mi-Chree ' motor de s fue tomado de otra nave de la empresa, la reina de la isla , antes de que la nave se vendió y se convierte en un velero completo equipo de perforación. La velocidad de Ben-my-Chree no se registra, pero el motor de Napier había producido una velocidad de 9 nudos en el barco anterior. También se registra que, si bien el primer registro del Ben-my-Chree da su tonelaje como 458 TRB, la Lista de Flotas de la Compañía y otras fuentes lo dan como 399 TRB. La presión de la caldera había aumentado ligeramente en los 13 años desde el inicio de Steam Packet Company, y la de este recipiente era de 20 libras por pulgada cuadrada (140 kPa).
Después de 15 años de servicio, Ben-my-Chree fue eliminada por la Compañía en 1860. Fue enviada a Leith , Escocia , y vendida por Tod y McGregor por £ 1,200 (equivalente a £ 115,237 en 2020) [4] a los africanos Compañía de buques de vapor .
Después de muchos años de servicio, se le informó que estar mintiendo un casco en el río Bonny , África Occidental , 85 años después de su lanzamiento. [5]