barra de canon SS
SS Canonbar fue un carguero de vapor construido en Ardrossan , Escocia en 1910 para North Coast Steam Navigation Co , y utilizado en el comercio costero australiano. Durante la Segunda Guerra Mundial, formó parte de la flota de suministro estadounidense en el Pacífico. Desde 1949 fue Rosita, hasta 1960, cuando pasó a llamarse Valiente . Bajo el nombre de Kettara IV , fue hundido por fuego de artillería frente a la costa vietnamita en 1966, con la pérdida de toda su tripulación. [1]
Era un barco de vapor de carbón de un solo tornillo, propulsado por un motor de tres cilindros y triple expansión con una potencia nominal de 83 CV . [2] Además de ser apto para carga general, originalmente estaba equipado con dos tanques para transportar melaza a granel . [3] Tenía dos mástiles, cada uno equipado con grúas para permitirle cargar y descargar sus propios cargamentos (consulte la fotografía). En 1927, se equipó con un pequeño número de camarotes de pasajeros. [4]
Fue construido en Ardrossan Dry Dock & Shipbuilding Co Ltd, Ardrossan , Escocia y botado el 14 de abril de 1910. [2] Partió de allí el 2 de junio de 1910 navegando, a través del Canal de Suez, hacia Sydney, donde llegó el 3 de agosto de 1910. [ 3]
A su llegada a Sydney en 1910, Canonbar atracó, antes de comenzar el comercio entre Sydney y los ríos Clarence y Macleay , para sus primeros propietarios, North Coast Steam Navigation Co , de Sydney. [3] También fue al río Richmond . [5] Fue uno de los catorce barcos nuevos de NCSN Co. entregados, entre 1904 y 1913, con nombres que terminan en 'bar'; los otros fueron Noorebar (1904), Yugulibar (1907), Tintenbar (1908), Minimbar (1909), [6] Burringbar (1910), [7] Maianbar (1910),Coolebar (1911), Wollongbar (1911, un barco de pasajeros), Gunbar (1912), [6] Coombar (1912), [8] Pulganbar (1912), Tambar (1912) y Poonbar (1913). [6]
En septiembre de 1926, fue vendido a la empresa naviera de Brisbane John Burke Limited y, a partir de 1927, pasó a operar principalmente entre los puertos de Brisbane, Sydney y Queensland, transportando carga y una pequeña cantidad de pasajeros. [9] [4]
En enero de 1913, mientras cruzaba la barra del río Richmond , sufrió daños cuando golpeó el rompeolas en la desembocadura del río. [5]
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