Ciudad de Washington (barco)
La ciudad de Washington fue un barco de vapor mercante estadounidense que ayudó a rescatar a la tripulación del USS Maine cuando explotó en el puerto de La Habana , Cuba , en 1898.
Construido en el astillero John Roach & Sons para Alexandre & Sons, la ciudad de Washington era un barco de hierro de 2.600 toneladas, ambos equipados con un motor de condensación de superficie compuesta y aparejado como un bergantín hermafrodita . Fue lanzada el 30 de agosto de 1877 en Chester, Pensilvania . Más tarde adquirida por New York and Cuba Mail Steamship Company , la ciudad de Washington fue reacondicionada en 1889 con una máquina de vapor de triple expansión . La ciudad de Washington operaba bajo la línea Ward y estaba asignada a rutas comerciales y de pasajeros entre la ciudad de Nueva York , La Habana yPuertos del golfo mexicano como Campeche y Progreso .
En la noche del 15 de febrero de 1898, la ciudad de Washington estaba amarrada en el puerto de La Habana cerca del USS Maine cuando Maine explotó en el incidente que precipitó la Guerra Hispanoamericana . Ciudad de Washington sufrió daños menores en la explosión, pero ayudó en el rescate de Maine ' tripulación s mediante el envío de los botes salvavidas y la disponibilidad para su salón de comedor para su uso como un hospital improvisado. Los esfuerzos de la ciudad de Washington y el crucero español Alfonso XII resultaron en el rescate de aproximadamente 100 tripulantes de Maine .
El capitán Frank Stevens y otros miembros de la tripulación de la ciudad de Washington proporcionaron testimonio sobre el desastre de Maine en las audiencias del Tribunal de Investigación Naval que terminaron el 21 de marzo de 1898. [1] El Tribunal de Investigación concluyó que Maine fue destruida por la explosión de un submarino. Mia. Si bien la Corte no responsabilizó por la explosión, los medios y la opinión popular la atribuyeron abrumadoramente a las fuerzas de España en Cuba. Poco después, el Congreso declaró el estado de guerra con España, a partir del 20 de abril de 1898.
En abril de 1898, la ciudad de Washington fue uno de los muchos barcos de vapor civiles fletados por el Departamento de Intendencia del Ejército de los Estados Unidos para su uso como barco de transporte para la invasión de Cuba. Fue fletada como Transporte # 16 a una tarifa de USD $ 450 por día hasta septiembre de 1898. [2]
A fines de 1898, la ciudad de Washington volvió a sus deberes civiles anteriores, transportando pasajeros de Nueva York a Cuba hasta 1908, cuando el barco fue retirado y atracado en Brooklyn, Nueva York . En 1911 fue comprada por Luckenbach Steamship Company de Nueva York. Su superestructura y maquinaria fueron removidas y entró en operación como una barcaza de carbón.
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