España era un 11,155 TRB trasatlántico que fue construido en 1909-1910 para la Compagnie Générale Transatlantique . Sirvió como buque de transporte de tropas durante la Primera Guerra Mundial y estuvo en servicio hasta 1932, y fue desguazado en 1934.
Espagne | |
Historia | |
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Francia | |
Nombre: | Espagne |
Homónimo: | España |
Dueño: | Compagnie Générale Transatlantique |
Puerto de registro: | Le Havre , Francia |
Ordenado: | 29 de mayo de 1908 |
Constructor: | Chantiers y Ateliers de Provence |
Número de astillero: | 30 |
Lanzado: | 19 de diciembre de 1909 |
En servicio: | Octubre de 1910 |
Fuera de servicio: | Junio de 1932 |
Identificación: |
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Destino: | Desguazado en mayo de 1934 |
Características generales | |
Clase y tipo: | transatlántico |
Tonelaje: | 11,155 TRB , 5,659 NRT , 4,467 DWT |
Largo: | 537 pies 8 pulgadas (163,88 m) |
Haz: | 60 pies 8 pulgadas (18,49 m) |
Profundidad: | 39 pies 0 pulgadas (11,89 m) |
Potencia instalada: | Dos motores de vapor de triple expansión de 4 cilindros, 1.376 NHP |
Propulsión: | Hélices de doble tornillo |
Velocidad: | 18 nudos (33 km / h) |
Diseño
Espagne recibió un pedido de Chantiers & Ateliers de Provence, Port de Bouc , Bouches-du-Rhône el 29 de mayo de 1908 como Astillero No 30 para Compagnie Générale Transatlantique . [1] [2] Tenía 537 pies 8 pulgadas (163,88 m) de largo, con una manga de 60 pies 8 pulgadas (18,49 m) y una profundidad de 39 pies 0 pulgadas (11,89 m). Se evaluó en 11.155 TRB , 5.659 NRT , [3] 4.467 DWT . [4] El barco estaba propulsado por dos motores de vapor de triple expansión de 4 cilindros . Los motores tenían cilindros de 33 1 ⁄ 2 pulgadas (85 cm), 53 15 ⁄ 16 pulgadas (137 cm) y dos de 66 13 ⁄ 16 pulgadas (170 cm) de diámetro por 59 pulgadas (150 cm) de trazo. El motor fue construido por Chantiers & Ateliers de Provence. [4] [3] Con una potencia de 1.376 NHP , podían propulsar el barco a 18 nudos (33 km / h) con sus hélices de doble tornillo. [4]
Historia
España fue el único trasatlántico trasatlántico construido por Chantiers y Ateliers de Provenza. [4] Lanzado el 19 de diciembre de 1909, se completó en octubre de 1910. [2] Su puerto de registro fue Le Havre y se asignaron las letras de código OGPR. [3]
Espagne sirvió en rutas a América Central y las Indias Occidentales . [4] En abril de 1911, fue fletada como buque de transporte junto con Aquitania y Moulouya para transportar 2.700 tropas desde Marsella , Francia, Argel , Bône y Philippeville , Argelia a Constantinopla , Imperio Otomano . [5] En septiembre de 1911, desarrolló una fuga al llegar a Santander, España y fue llevada a Le Havre para su reparación. A mediados de 1912, fue utilizada en la ruta Le Havre - Nueva York . [4] Tras el Asunto Tampico , Espagne transportó a 100 refugiados desde Puerto México a Veracruz , México. [6]
Espagne regresó a la ruta Le Havre - Nueva York desde mediados de 1914. Se transfirió a la ruta Burdeos - Nueva York en 1915. [4] En febrero de 1916, los pasajeros estadounidenses reservados para viajar en Espagne recibieron cartas anónimas en las que se les decía que no lo hicieran. [7] Entre 1916 y 20, sirvió como buque de transporte de tropas. Espagne regresó a las rutas de Centroamérica y el Caribe en 1920. [4] En 1926, se emitió un decreto en México que obligaba a todos los sacerdotes a nacer allí. Varios sacerdotes españoles fueron arrestados y deportados. Catorce de ellos viajaron en España desde Veracruz a un puerto español en febrero de 1926. [8] El 20 de agosto de 1926, golpeó una roca frente a A Coruña , España y dañó una de sus hélices. [9] Espagne sirvió hasta junio de 1932, cuando estuvo postrada. [10] [2] Fue desguazada en Saint-Nazaire , Loire-Atlantique en mayo de 1934, por la empresa M. Glotz. [4] [1]
Referencias
- ^ a b " Espagne (5607826)" . Índice de barcos de Miramar . Consultado el 13 de mayo de 2014 .
- ^ a b c Haws, Duncan (1996). Línea francesa (Compagnie Générale Transatlantique) . [¿East Grinstead?]: Publicaciones de TCL. pag. 65. ISBN 0-946378-30-4.
- ^ a b c Lloyd's Register, Steamers & Motorships (PDF) . Registro de envío de Lloyd. 1930 . Consultado el 18 de febrero de 2021 .
- ^ a b c d e f g h yo "Liner Espagne" . Líneas francesas. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2015 . Consultado el 10 de mayo de 2014 .
- ^ "Tropas para Casablanca". The Times (39565). Londres. 21 de abril de 1911. col B, p. 6.
- ^ "Régimen de guerra de Huerta". The Times (40552). Londres. 13 de mayo de 1914. col D, p. 7.
- ^ "Artículos de noticias imperiales y extranjeros". The Times (41097). Londres. 23 de febrero de 1916. col D, p. 7.
- ^ "Sacerdotes deportados de México". The Times (44197). Londres. 16 de febrero de 1926. p. 13.
- ^ "Telegramas en breve". The Times (44361). Londres. 27 de agosto de 1926. col G, p. 9.
- ^ "Movimientos de camisas". The Times (46155). Londres. 9 de junio de 1932. col G, p. 22.
enlaces externos
- Un breve vídeo dedicado a la España con numerosas fotografías.