SS Ausonia , más tarde conocido como SS Ivory y Aegean Two mientras estaba en servicio con sus últimos propietarios, Golden Star Cruises , era un crucero perteneciente a Louis Cruise Lines que operaba en el Mediterráneo. Operó principalmente el servicio de cruceros durante sus 52 años de vida. Fue el último transatlántico italiano de época en servicio cuando se retiró del servicio en septiembre de 2008 y varado para su desmantelamiento en marzo de 2010.
Una postal del Ausonia representada con la librea de Louis Cruise Lines. | |
Historia | |
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Nombre: |
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Dueño: |
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Operador: |
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Puerto de registro: |
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Constructor: | Cantieri Riuniti dell 'Adriatico |
Acostado: | 1955 |
Lanzado: | 5 de agosto de 1956 |
Terminado: | 1957 |
En servicio: | 1957 |
Fuera de servicio: | 2009 |
Identificación: | Número IMO : 5031078 |
Destino: | Desguazado |
Notas: | Uno de los últimos barcos de época en navegar como crucero |
Características generales | |
Tonelaje: | 11.879 toneladas de registro bruto (TRB) |
Largo: | 522 pies |
Haz: | 70 pies |
Borrador: | 21 pies 5 pulgadas |
Propulsión: | Turbinas de vapor DR con engranajes |
Velocidad: | 25 nudos |
Capacidad: | 750 |
Tripulación: | 215 |
1956–1998
Ella fue encargado por Líneas de Adriatica por su Trieste servicio -Egipto y el Líbano. Fue botada por Cantieri Riuniti dell 'Adriatico en Monfalcone el 5 de agosto de 1956 y entregada el 23 de septiembre de 1957. Fue acondicionada rápidamente y comenzó a funcionar en octubre de 1957. Los puertos de escala fueron Trieste, Venecia, Brindisi, Alejandría, Beirut, El Pireo y Bari. Permaneció en servicio con sus propietarios originales hasta 1978, cuando se sometió a una importante reparación que aumentó su capacidad de pasajeros de 529 a 690. Permaneció en servicio con sus nuevos propietarios, Italia Crociere Internazionali, hasta 1998, cuando fue vendida a Chipre. Louis Cruise Lines.
Nació una niña que recibió el nombre del barco "Ausonia" el 5 de enero de 1959 a las 07:30 horas. Sus padres Elias Sleiman Saikali y Harba (Naufal), más tarde su nombre fue registrado como "Azonia".
Ausonia (Azonia) fue entregada por la doctora Viviani Leonardo. Ausonia fue bautizada el mismo día, el padrino fue el Capitán Gino Fabbro. El testigo fue Vianello Francesco.
La pareja estaba emigrando del Líbano a Canadá. Su nacimiento fue registrado en el Consulado libanés en Nápoles el 8 de enero de 1959.
1998–2010
Nunca entró en servicio con sus dueños originales de inmediato, ya que fue contratada en First Choice Holidays durante unos cuatro años, antes de entrar en servicio para Louis. Luego, en 2005, Louis la renombró Ivory y continuó operando bajo Louis Cruise Lines hasta finales del verano de 2008 (navegando desde Chipre a Port Said en Egipto para cruceros de excursión de 2 días). El Ivory fue retirado del servicio en 2009 debido a que no cumplía con las regulaciones de SOLAS 2010 . [1]
Fallecimiento
Fue varada para operaciones de desguace en Alang, India, el 3 de marzo de 2010. Fue rebautizada como Winner 5 en preparación para el desguace. El despojo de sus interiores ha comenzado y el corte es inminente. [2] El 20 de mayo había comenzado el desguace y se cortó la punta de su arco. [3] Su compañero del transatlántico Maestro la reemplazó y quedó varada en su parcela, 141. [4]
Referencias
- ↑ Reinikainen, Kari (28 de febrero de 2009). "Al menos 7 cruceros antiguos enfrentan un futuro incierto debido a SOLAS 2010" . Cruise Business Online . Cruise Media Oy Ltd. Archivado desde el original el 6 de marzo de 2009 . Consultado el 1 de marzo de 2009 .
- ^ "Rompiendo Blues" .
- ^ "Actualización de chatarra" .
- ^ "Adieu Renaissance" .
enlaces externos
Medios relacionados con SS Ausonia en Wikimedia Commons