El USS Algol (AKA-54) fue un carguero de ataque clase Andrómeda . Fue el primer barco de la Marina de los Estados Unidos con este nombre, después de Algol , una estrella fija en la constelación de Perseo . Algol sirvió como barco comisionado durante 22 años y 1 mes.
Fue depositada el 10 de diciembre de 1942, como James Barnes , un casco Tipo C2-S-B1 de la Comisión Marítima , bajo el contrato de la Comisión Marítima (casco MC 1153), en Moore Dry Dock Company , en Oakland, California . Fue botado el 17 de febrero de 1943, rebautizado como Algol el 30 de agosto de 1943 y puesto en comisión reducida el 27 de noviembre de 1943 para el tránsito al Astillero Willamette , Portland, Oregón , para completarlo como buque de carga de ataque . Fue dado de baja en Portland el 3 de diciembre de 1943 y vuelto a poner en servicio al USS Algol (AKA-54) el 21 de julio de 1944 en Willamette Shipyard. [1]
Algol completó el entrenamiento de prueba a lo largo de la costa de California el 3 de septiembre. Luego entró en Oakland y comenzó a cargar carga. Partió de Oakland el 4 de octubre con destino al Pacífico occidental. Navegando a través del atolón Eniwetok , llegó a Saipan en las Islas Marianas a fines de octubre. Después de descargar su cargamento en Saipan, Algol partió hacia Nueva Guinea el 31 de octubre. El buque de carga de ataque llegó a Hollandia el 6 de noviembre y permaneció allí dos días antes de avanzar hacia Nouméa , Nueva Caledonia , donde se detuvo entre el 24 de noviembre y el 17 de diciembre. El 17 de diciembre,Algol se dirigió a Guadalcanal , donde participó en ejercicios de aterrizaje en preparación para el asalto a Luzón en el golfo de Lingayen . Al final del año, se mudó al área de preparación en Manus en las Islas del Almirantazgo . [1]
El 2 de enero de 1945, el buque de carga de ataque se hizo a la mar como un elemento de la Unidad de Tareas (TU) 78.11.7. En el camino, llegaron muchos informes de submarinos, torpedos y aviones no identificados. Sin embargo, no se produjeron ataques verificados. Algol y sus colegas llegaron sanos y salvos al golfo de Lingayen el 11 de enero. Sus botes y tripulaciones de botes fueron inmediatamente a ayudar a descargar al presidente Monroe . El transporte de ataque comenzó su propia descarga al día siguiente. Completó las operaciones de carga el 13 de enero y se puso en marcha hacia Leyte el 15. Durante ese viaje, también remolcó al presidente Monroeque había sufrido una baja en la planta de propulsión principal. Los dos barcos llegaron a la bahía de San Pedro el 20 de enero. Allí, inmediatamente comenzó a cargar para una segunda invasión de Luzón. Cuando llegó frente a la costa de la provincia de Zambales en la costa occidental de Luzón, justo al norte de Subic Bay , ella y los otros barcos encontraron las cosas muy tranquilas. Y así fue. Toda la zona estaba en manos amigas de los guerrilleros filipinos. El bombardeo previo al desembarco se canceló y las tropas y la carga se trasladaron a tierra fácilmente. [1]
A su regreso a Leyte el 3 de febrero, Algol pasó unas seis semanas poniéndose al día con las reparaciones menores del barco y su tripulación disfrutó de una libertad más frecuente. Sin embargo, a mediados de marzo, llegó el momento de volver a la guerra y comenzó los preparativos para el asalto a las Islas Ryukyu . El 27 de marzo, el buque de carga de ataque partió de Leyte con carga y elementos del 184º Equipo de Combate del Regimiento (RCT), 7ª División de Infantería , embarcados. Llegó a Okinawa temprano en la mañana del 1 de abril y comenzó a descargar poco después de que comenzara la invasión. Esa noche, en lugar de retirarse con los otros transportes y cargueros, Algol se trasladó al área de transporte interior para servir como auxiliar para la lancha de desembarco.[1]