SS Karsik (1938)
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SS Karsik 1 de mayo de 1941.png
Karsik en mayo de 1941
Historia
Nombre
  • Soneck ( 1938-1940 )
  • Karsik (1940–63)
  • Perla de Victoria (1963-1967)
Dueño
Operador
  • Bandera de la casa DDG „Hansa “.svg DDG Hansa (1938-1940)
  • Logotipo de KPM 2.jpg KPM (1940–63)
Puerto de registro
  • Bremen (1938-1940)
  • Holandés (sin puerto declarado, 1940–45)
ConstructorDeschimag , Wesermünde
Número de patio597
Lanzado1938
Identificación
DestinoNaufragó el 17 de junio de 1967
Características generales
EscribeBarco de carga
Tonelaje
  • 2191  TRB (1938-1943)
  • 3.057  TRB (1944–)
Largo305,2 pies (93,0 m)
Haz44,8 pies (13,7 m)
Profundidad16,7 pies (5,1 m)
Cubiertas2
Potencia instalada367 NHP
Propulsión
Velocidad12 nudos (22 km / h)
Sensores y
sistemas de procesamiento
Notasbarco hermano : Schwaneck

SS Karsik era un barco de vapor de carga construido en Alemania . Deutsche Schiff- und Maschinenbau (Deschimag) la construyó como Soneck para Deutsche Dampfschifffahrts-Gesellschaft "Hansa" en 1938.

La Armada Real de los Países Bajos se apoderó de ella en las Indias Orientales Holandesas en 1940. Fue rebautizada como Karsik y la Koninklijke Paketvaart-Maatschappij (KPM) holandesa la operó hasta 1963.

En 1963 fue vendida, rebautizada como Perla de Victoria y registrada en Panamá . Ella naufragó en el Mar Rojo en 1967.

Edificio

Deschimag construyó Soneck en su Seebeckwerft en Wesermünde, que ahora es parte de Bremerhaven . [1] Tal como se construyó, sus tonelajes fueron 2,191  TRB y 1,040  NRT . [2]

Soneck tenía un motor de triple expansión de tres cilindros más una turbina de vapor de escape de baja presión Bauer-Wach . El vapor de escape del cilindro de baja presión del motor de triple expansión acciona la turbina. La turbina accionaba el mismo eje que el motor de pistón mediante un engranaje de reducción doble y un acoplamiento de fluido Föttinger . [2]

La potencia combinada de su motor de pistón y turbina era 367 NHP . [2] Entre ellos, los motores le dieron a Soneck una velocidad de 12 nudos (22 km / h). [3]

En 1939 Deschimag construyó un barco hermano , Schwaneck , con las mismas dimensiones que el DDG Hansa. [4]

Incautación y servicio de la Segunda Guerra Mundial

El 10 de mayo de 1940, la tripulación del HNLMS  Java se apoderó de Soneck para el gobierno holandés, que le cambió el nombre a Karsik y contrató a Koninklijke Paketvaart-Maatschappij (KPM) para operarla [5] en las Indias Orientales Holandesas como transbordador de tren . [1] [6]

Karsik fue uno de los 21 buques de KPM que se refugiaron en los puertos australianos después de la caída de Java y que los funcionarios holandeses solicitaron que se pusiera en servicio para el esfuerzo bélico. [7] El barco, entre otros, fue fletado por el Jefe de intendencia de las Fuerzas del Ejército de EE. UU. En Australia (USAFIA) el 26 de marzo de 1942 con detalles a largo plazo que se negociarán en niveles superiores para formar parte de la flota local del Ejército de EE. UU. Tripulada por su Oficiales de KPM y hombres con el número X-20. [8] [nota 1]

En la noche del 11 al 12 de diciembre de 1942 , Karsik , escoltado por HMAS  Lithgow , fue el primer barco grande en llegar a Oro Bay entregando cuatro tanques ligeros Stuart que fueron cargados en barcazas recién llegadas y luego remolcados por la costa y desembarcados a millas del frente de batalla en Buna . [9] [10] [11] Mayo señala que el hecho de que haya llegado un barco grande y, por lo tanto, la línea de suministro se haya abierto, tiene tal vez una importancia aún mayor que la llegada de los tanques. [11]

Karsik regresó el 14 de diciembre con una segunda carga de tanques para las fuerzas en Buna. Karsik ' primer viaje a s con tanques de Oro Bay fue nombrado 'Operación Karsik' y el segundo fue 'Operación Tramsik' e inmediatamente precedió a los convoyes regulares de operación Lilliput . [6] [9] [10]

En 1944 , los tonelajes de Karsik se revisaron a 3.057  TRB y 2.115  NRT . [12]

Posguerra

En 1963, la Leecho Steam Ship Company (Yong y Lee Timber de Hong Kong ) [3] compró Karsik , la renombró Pearl of Victoria y la registró en Panamá. El 17 de junio de 1967 golpeó el arrecife de Mismari frente a Jeddah en el Mar Rojo y naufragó.

Notas al pie

  1. ^ Masterson señala que los acuerdos de fletamento precisos para los barcos de KPM eran algo vagos, pero que los acuerdos se trabajaron con la Administración de Transporte de Guerra (WSA) y los gobiernos propietarios. Algunos barcos similares fueron fletados por el Ministerio de Transporte británico y asignados a través de la WSA al Ejército. Eso encajaría con la referencia de DDG Hansa "Am 01.03.1942 verchartert un Ministerio de Transporte de Guerra Británico, Londres".

Referencias

Notas

  1. ^ a b DDG Hansa: D / S Soneck .
  2. ^ a b c Anónimo 1939 , Som – Sop
  3. ^ a b Naufragio .
  4. ^ Anónimo 1940 , Sch – Sco
  5. ^ Anónimo 1942 , Kar – Kas
  6. ↑ a b Australian War Memorial: Karsik and Tramsik .
  7. ^ Masterson 1949 , págs. 321–322.
  8. ^ Masterson 1949 , págs. 321–322, Apéndice 30, pág. 3.
  9. ↑ a b Masterson , 1949 , págs. 588–589.
  10. ↑ a b Gill , 1968 , págs. 244, 245.
  11. ↑ a b Mayo 1968 , p. 82.
  12. ^ Anónimo 1944 , Kar – Kas

Bibliografía

  • Anónimo (1939). "Vapores y naves de motor". Registro de Lloyd (PDF) . II . Registro de Lloyd . Consultado el 10 de noviembre de 2020 , a través de Plimsoll Ship Data.
  • Anónimo (1940). "Vapores y naves de motor". Registro de Lloyd (PDF) . II . Registro de Lloyd . Consultado el 10 de noviembre de 2020 , a través de Plimsoll Ship Data.
  • Anónimo (1942). "Vapores y naves de motor". Registro de Lloyd (PDF) . II . Registro de Lloyd . Consultado el 10 de noviembre de 2020 , a través de Plimsoll Ship Data.
  • Anónimo (1944). "Vapores y naves de motor". Registro de Lloyd (PDF) . II . Registro de Lloyd . Consultado el 10 de noviembre de 2020 , a través de Plimsoll Ship Data.
  • Memorial de guerra australiano. " Karsik y Tramsik : Operación Lilliput" . Aliados en la adversidad: Australia y los holandeses en la Guerra del Pacífico . Memorial de guerra australiano . Consultado el 21 de diciembre de 2014 .
  • Deutsche Dampfschifffahrts-Gesellschaft "HANSA" Bremen. "D / S Soneck" . Deutsche Dampfschifffahrts-Gesellschaft "HANSA" Bremen . Consultado el 21 de diciembre de 2014 .
  • Gill, G Hermon (1968). Marina Real Australiana 1939–1942 . Australia en la guerra de 1939-1945. Serie 2 - Azul marino. 2 . Canberra: Australian War Memorial . Consultado el 15 de julio de 2013 .
  • Lettens, Jan; Allen, Tony (10 de febrero de 2016). "SS Pearl Of Victoria [+1967]" . Wrecksite . Consultado el 10 de noviembre de 2020 .
  • Masterson, Dr. James R (1949). Transporte del ejército de los EE. UU. En el área del suroeste del Pacífico 1941-1947 . Washington, DC: Unidad de Transporte, División Histórica, Estado Mayor Especial, Ejército de los Estados Unidos.
  • Mayo, Lida (1968). Los servicios técnicos, el departamento de artillería: en Beachhead y Battlefront . Ejército de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial. Washington, DC: Centro de Historia Militar, Ejército de los Estados Unidos. LCCN  79014631 .
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