El SS Kristianiafjord fue el primer barco de la flota de Norwegian America Line , construido por Cammell Laird en Birkenhead , Reino Unido . [1] El nombre se refiere al fiordo que conduce a la capital noruega, Oslo , en ese momento llamado Kristiania. Botado desde su astillero el 23 de noviembre de 1912, se puso en servicio en 1913, el mismo año que su barco hermano, el SS Bergensfjord . Se embarcó en su viaje inaugural el 4 de junio de ese año, navegando desde Christiania (Oslo) a través de Christiansand , Stavanger y Bergen hasta Nueva York., con el capitán SC Hiortdahl. Kristianiafjord tenía un tonelaje de 10.699 y estaba equipado con luz inalámbrica y eléctrica. Podía llevar 1.200 pasajeros: 100 de primera clase, 250 de segunda clase y 850 de tercera clase. [2]
Postal oficial del SS Kristianiafjord | |
Historia | |
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Noruega | |
Nombre | SS Kristianiafjord |
Dueño | Norwegian America Line |
Puerto de registro | Noruega |
Ruta | Kristiania - Kristiansand - Stavanger - Bergen - Nueva York |
Constructor | Cammell Laird en Birkenhead , Reino Unido |
Número de patio | 784 |
Lanzado | 23 de noviembre de 1912 |
Adquirido | Mayo de 1913 |
Viaje inaugural | 4 de junio de 1913 |
Destino | Encallado frente a la costa de Terranova el 15 de junio de 1917 y hundido el 28 de junio de 1917 durante una tormenta. |
Características generales | |
Clase y tipo | transatlántico |
Tonelaje | 10,699 toneladas brutas |
Largo | 512,1 pies |
Haz | 61,2 pies |
Sequía | 29,4 pies |
Potencia instalada |
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Velocidad | 15 nudos |
Capacidad |
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Kristianiafjord permaneció en la misma ruta durante los siguientes cuatro años, pero el 15 de junio de 1917 el barco naufragó cerca de Cape Race , Terranova , debido a un error de navegación. Había 1144 personas a bordo en ese momento, pero no se perdió ninguna vida. Aproximadamente dos semanas después, el 28 de junio, los restos del naufragio fueron destruidos y perdidos en una tormenta. [2]
Otros barcos con el mismo nombre
Posteriormente, la empresa utilizó el mismo nombre para otros dos barcos. El primero (tonelaje 6.759) se compró en 1921 y se vendió en 1955 a Marinos & Frangos , Nassau , que lo rebautizó como Aghios Stefanos . El último Kristianiafjord (tonelaje 17.188) fue un granelero, comprado en 1981. Anteriormente había estado en posesión de D. Lauritzen , Dinamarca , bajo el nombre de Dan Bauta . Fue comprado por Norwegian America Line en 1989, pero vendido a Vibeke K / S , Oslo, en 1993, y rebautizado como Federal Vibeke . [1]
Referencias
- ↑ a b S. Swiggum y M. Kohli (21 de julio de 2007). "Las flotas: Norwegian-America Line" . TheShipsList. Archivado desde el original el 3 de marzo de 2008 . Consultado el 28 de noviembre de 2007 .
- ^ a b "S / S Kristianiafjord (1), NAL - The Norwegian-America Line" . Noruega-Patrimonio: Manos al otro lado del mar . Consultado el 28 de noviembre de 2007 .
enlaces externos
- Lista de barcos de la Norwegian America Line
- Postales Simplon
- Patrimonio de Noruega - Manos al otro lado del mar
- Fotos de SS Kristianiafjord en Avtrykk 22.04.2016