SS Pan Kraft


Pan Kraft fue un buque de carga construido en 1919 por Western Pipe and Steel Company de California . Fue uno de los dieciocho barcos construidos por la compañía para la Junta de Envíos de EE . UU . Después del servicio comercial entre las guerras, se convertiría en una de las víctimas deldesastroso Convoy PQ 17 de Gran Bretaña a Rusia durante la Segunda Guerra Mundial .

Pan Kraft se lanzó como West Kader el 2 de julio de 1919 y se entregó a la Junta de Envío el 31 de diciembre de 1919. Hizo su viaje inaugural entre Portland , Oregon y el Lejano Oriente el 8 de enero de 1920, y en agosto de 1920 hizo un viaje a Cork , Irlanda . Desde abril de 1920 hasta abril de 1928, West Kader continuó operando desde Portland, Oregon, a China , Japón , Rusia , Filipinas y Hong Kong .

El 4 de junio de 1928, West Kader fue vendida por la US Shipping Board a la State Steamship Company de Portland, Oregon, que la rebautizó como Nueva York . El 10 de septiembre de 1936, el transatlántico de carga de bandera estadounidense Romance chocó con Nueva York en Boston , Massachusetts , y se hundió sin pérdida de vidas. [1]

Nueva York ' s puerto de origen se mantuvo Portland hasta 1937 cuando fue vendida a la Compañía de Vapores de Everett Mobile , Alabama , que renombró Pan Kraft y su casa-portado en Mobile.

Pan Kraft fue adquirida por Pan Atlantic Steamship Corporation en 1939. Su puerto de origen siguió siendo Mobile, pero después de que Waterman Steamship Company se convirtiera en gerente del buque, su puerto de origen se cambió a Wilmington , Delaware .

Tras el estallido de la Segunda Guerra Mundial y la entrada de Estados Unidos en la guerra, a Pan Kraft se le asignó la entrega de equipo militar a la Unión Soviética en virtud del acuerdo de préstamo y arrendamiento entre Estados Unidos y la Unión Soviética . Con una cubierta llena de aviones y bodegas de carga llenas de aviones embalados, Pan Kraft hizo el primer tramo de su viaje desde la ciudad de Nueva York a Hvalfjordur , Islandia , donde se unió a otros buques mercantes y una escolta de la Royal Navy para formar el Convoy PQ 17 . El convoy partió hacia el puerto soviético de Arkhangelsk el 24 de junio de 1942.