El USS General AW Brewster (AP-155) fue un buque de transporte de clase General GO Squier para la Marina de los EE. UU. en la Segunda Guerra Mundial . El barco estuvo tripulado por la Guardia Costera de los Estados Unidos durante la guerra. [1] Fue nombrada en honor al general del ejército estadounidense Andre Walker Brewster . Fue transferida al Ejército de los EE. UU. como USAT General AW Brewster en 1946. El 1 de marzo de 1950 fue transferida al Servicio de Transporte Marítimo Militar (MSTS) como USNS General AW Brewster (T-AP-155). Más tarde se vendió para operaciones comerciales con el nombre de SS Filadelfia , antes de ser desguazado algún tiempo después de noviembre de 1987. [1]
El General AW Brewster (AP-155) fue colocado el 10 de octubre de 1944 bajo el contrato de la Comisión Marítima (MC #712) por Kaiser Co., Inc. , Yard 3, Richmond, California ; lanzado el 21 de enero de 1945; patrocinado por la Sra. Bert Hotchkiss; adquirido y puesto en servicio el 23 de abril de 1945.
Después del shakedown de San Diego , el transporte zarpó el 28 de mayo de San Pedro . Transitando el Canal de Panamá , llegó a Avonmouth , Inglaterra, el 20 de junio y embarcó tropas para los puertos del Pacífico. Navegando hacia el oeste, el General AW Brewster pasó de nuevo por el canal y llegó a la bahía de Humboldt , Nueva Guinea , el 27 de julio de 1945. Luego navegó a Filipinas , donde permaneció hasta después de la capitulación de Japón . El barco embarcó a veteranos y regresó a San Francisco el 1 de septiembre.
El general AW Brewster realizó tres viajes adicionales al Lejano Oriente en el período inmediatamente posterior a la guerra, trayendo a casa a miles de militares. Se dio de baja en San Francisco el 10 de abril de 1946 y fue transferida a la Comisión Marítima y luego al Servicio de Transporte del Ejército para el Pacífico.
Un viaje realizado por el general AW Brewster de la USAT salió de Manila en septiembre de 1946 con elementos de la Decimotercera Fuerza Aérea de los EE. UU. y llegó a Oakland el mes siguiente. [2]
El barco fue readquirido por la Armada el 1 de marzo de 1950 y navegó para el Servicio de Transporte Marítimo Militar con tripulación civil. El General AW Brewster hizo muchos viajes a Corea y Japón durante los siguientes 3 años, llevando más de 67.000 soldados.