El SU-14 era un prototipo de cañón autopropulsado pesado soviético construido sobre un chasis T-35 . El prototipo original montaba un cañón de 152 mm M1935 (Br-2) ; la variante SU-14-1 de 1936 llevaba un cañón B-4 de 203 mm que podía disparar proyectiles de 48,9 kilogramos a distancias de hasta 25 km. Su armadura tenía un grosor de 20 a 50 mm. Nunca entró en producción en serie.
Cañón autopropulsado pesado SU-14 | |
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Tipo | Pistola automática |
Lugar de origen | Unión Soviética |
Historial de producción | |
No. construido | 2 prototipos |
Especificaciones | |
Masa | 48 toneladas |
Tripulación | 7 u 8 |
Armadura | Delantero: 50 mm Lateral: 30 mm |
Armamento principal | Cañón de 203 mm (B-4) |
Armamento secundario | 2 ametralladoras DT |
Motor | M-17-1T diésel 680 CV |
Suspensión | Muelle helicoidal |
Velocidad máxima | 22 kilómetros por hora |
Desarrollo
El trabajo en el vehículo comenzó en 1933, con un prototipo construido un año después. En 1935, se modificaron varias desventajas y se construyó otro prototipo designado SU-14-1. En febrero de 1937, los prototipos completaron con éxito una serie de pruebas de rendimiento. Se esperaba que entrara en producción el año siguiente. Sin embargo, en 1937, el diseñador jefe PN Siachyntov fue retirado del programa, deteniendo así el desarrollo del proyecto.
En 1940, en relación con los planes para usarlos durante la guerra con Finlandia, se agregó blindaje a los dos prototipos existentes y fueron redesignados SU-14-2. Posteriormente participaron en la defensa de Moscú en 1941 junto con el prototipo SU-100Y . El primero (el prototipo SU-14 original) fue desechado en 1960. El segundo prototipo, como SU-14-2, está en exhibición en el Museo de Tanques en Kubinka.