Monstruo Saab
El Saab Monster fue un automóvil experimental fabricado por Saab en 1959. Este proyecto fue parte del trabajo de Saab en el automovilismo y la necesidad de obtener más potencia de su motor de dos tiempos. Se trataba de un Saab 93 'Toreador Red' al que se le quitó todo el exceso de peso, incluido el capó, que se reemplazó por uno de plástico. Luego, los ingenieros instalaron dos motores transversales de dos tiempos y tres cilindros de 748 cc , en una configuración 'dividida en línea', impulsando las ruedas delanteras a través de un embrague modificado y un conjunto de caja de cambios . Había dos distribuidores y un radiador ampliado.
Este arreglo le dio al automóvil alrededor de 138 bhp (103 kW) y una velocidad máxima de 196 km / h (122 mph) (logrado en el aeródromo de Såtenäs ). Este fue un récord de velocidad, pero no fue reconocido debido a discrepancias en las verificaciones y el registro. El bajo peso y la forma de "caída" o perfil aerodinámico de la carrocería le dieron a la parte trasera una tendencia a volar cuando se acercaba a la velocidad máxima. La cantidad de torque , junto con la tracción delantera , también dio lugar a un severo subviraje . Fue la combinación de un poder inmenso y un manejo deficiente lo que dio origen al nombre 'Monster'. El proyecto se canceló porque resultó poco práctico.
A principios de la década de 1970, Saab y Sportpromotion construyeron un vehículo similar propulsado por dos motores V4 que generaban 144 hp (107 kW). [1]
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