Comunidad indígena Salt River Pima – Maricopa
La comunidad indígena Salt River Pima-Maricopa comprende dos tribus nativas americanas distintas : los Pima (Akimel O'odham) y los Maricopa (Piipaash), muchos de los cuales eran originalmente de la tribu Halchidhoma (Xalchidom). La comunidad fue creada oficialmente por una Orden Ejecutiva del presidente de los Estados Unidos, Rutherford B. Hayes, el 14 de junio de 1879. El área comunitaria incluye 53,600 acres (217 km 2 ), de los cuales 19,000 siguen siendo una reserva natural. La comunidad es una tribu reconocida a nivel federal ubicada en Arizona .
El Gran Sello de la Comunidad Indígena Pima-Maricopa de Salt River es una representación de I'itoi , comúnmente conocido como el Hombre en el Laberinto.
Desde finales del siglo XX, la comunidad ha sido propietaria y ha operado dos casinos en su terreno ( Talking Stick Resort ), ambos operando bajo la marca " Casino Arizona ". Las instalaciones atraen a jugadores del área local de Phoenix, así como a turistas de otros estados. También hay una cantidad limitada de desarrollo de oficinas y un importante centro comercial al aire libre llamado The Scottsdale Pavilions (con minoristas nacionales), en las porciones de tierras tribales más cercanas a los distritos comerciales y financieros del norte de la vecina Scottsdale.
En febrero de 2011, la comunidad abrió la primera instalación de entrenamiento de primavera de las Grandes Ligas en tierras indígenas, Salt River Fields en Talking Stick . [1] Este complejo de béisbol de 140 acres (57 ha) es el hogar de entrenamiento de primavera de los Diamondbacks de Arizona y los Rockies de Colorado .
La comunidad es propietaria y opera la Phoenix Cement Company , que suministra cemento y productos relacionados al norte de Arizona y Phoenix. La planta de la empresa, una de las dos grandes fábricas de cemento de Arizona, se encuentra en Clarkdale. [2]
El tramo este de la autopista Loop 101 (autopista Pima) pasa por el borde occidental de la comunidad en una alineación norte / sur. Ambos lados de la autopista y las cuatro esquinas de cada intercambio dentro de la comunidad están en el dominio de la comunidad para fines de desarrollo. La alineación de la autopista a través de tierras comunitarias fue un tema polémico dentro de la comunidad y entre la comunidad y los funcionarios de transporte locales y estatales durante la década de 1980. [3]
