Samuel "Sam" Carnes Collier (14 de mayo de 1912 - 23 de septiembre de 1950) fue un empresario publicitario y corredor de autos estadounidense . Hizo su fortuna con la publicidad de tranvías .
Familia
Collier era hijo de Barron Gift Collier y Juliet Gordon Carnes, los fundadores del condado de Collier, Florida . Tenía dos hermanos, (Cowles) Miles Collier y Baron Collier Jr.
Se casó con Dixie Thompson de Honolulu en 1936. [1] Juntos tuvieron tres hijos, Samuel Carnes Collier Jr., Terry Collier y Richard Collier. [2]
Carrera profesional
Cuando era adolescente, Collier completó tres temporadas como diseñador, propietario y gerente del Overlook Theatre, en Pocantico Hills , Nueva York . [3] Asistió a Yale, donde fue miembro de Skull and Bones . Se graduó en 1935. [2] Sirvió en la Segunda Guerra Mundial como piloto de la Armada. [4]
"Fue uno de los fundadores del Automobile Racing Club of America , compitió en el Alpine Trial de 1939 y fue el fundador de la empresa Motor Sport, Inc., los únicos importadores estadounidenses de automóviles MG ". [5]
En 1949, Collier terminó tercero en la general y primero en la Clase E, en la Séneca Cup Race, en Watkins Glen, Nueva York , conduciendo un MG sobrealimentado . [6]
Collier condujo en las 24 Horas de Le Mans de 1950 : "De los dos Cadillacs inscritos por Briggs Cunningham , la berlina estrictamente de serie , conducida por los hermanos Miles y Sam Collier, que había sido apodada 'Clumsy Pup', había quedado décima en un promedio de 81.398 mph " [7]
Muerte
Samuel murió mientras dirigía el Gran Premio de Watkins Glen de 1950 (23 de septiembre) , celebrado en la vía pública en y alrededor del pueblo de Watkins Glen , Nueva York , cuando el Ferrari 166 que conducía se salió de la carretera. [8] Murió a las 6:30 pm en Montour Falls . El accidente recibió cobertura de primera plana en la prensa de Nueva York. [9] Se colocó una piedra conmemorativa en el lugar donde Sam Collier dejó la carretera. Su hermano, Miles, abandonó las carreras poco después y murió de polio en 1954. Samuel fue honrado en 1995 frente al Palacio de Justicia en el Watkins Glen Grand Prix Festival de ese año.
Referencias
- ^ New York Times: TROTH ANUNCIADO DE DIXIE THOMPSON, 7 de mayo de 1936
- ^ a b Boletín de la Universidad de Yale: Registro necrológico de los graduados de las escuelas de pregrado fallecidos durante el año que finalizó el 1 de julio de 1951 (PDF) , New Haven, Connecticut: Universidad de Yale, 1 de enero de 1952, p. 95 , consultado el 11 de noviembre de 2017
- ^ "A los 16, SC COLLIER DIRIGE SU PROPIO TEATRO", especial para The New York Times , 16 de septiembre de 1928, página 36.
- ^ Registro de un cuarto de siglo. Clase de Yale de 1935, publicación de Yale.
- ^ Obit: Motor Sport , noviembre de 1950, página 578.
- ^ Motor Sport , noviembre de 1949, páginas 451-452.
- ^ Georges Fraichard, La historia de Le Mans , Club delectura deldeportista, 1956, página 82.
- ^ New York Times , 24 de septiembre de 1950, página S2.
- ^ Gene M. Burnett, Pasado de Florida, Volumen 3, Pineapple Press, Sarasota, Florida, 1991
- The Evening Independent 17 de septiembre de 1984
- "Paid Notice: Deaths: Caulkins, Dixie Thompson" , The New York Times , Nueva York, Nueva York, 9 de noviembre de 2000 , consultado el 11 de noviembre de 2017
- El boletín de MG Vintage Racer publica Gene M. Burnett
- John C. Rueter, American Road Racing , 1963.