samuel mclaughlin
El coronel Robert Samuel McLaughlin , CC ED CD (8 de septiembre de 1871 - 6 de enero de 1972) fue un empresario y filántropo canadiense . Fundó McLaughlin Motor Car Company en 1907, uno de los primeros fabricantes importantes de automóviles en Canadá, que se convirtió en General Motors of Canada .
McLaughlin nació cerca de Bowmanville en la aldea de Enniskillen , Ontario , hijo de Robert McLaughlin y Mary Smith. [1] De joven, trabajó durante un corto tiempo en una ferretería local, luego, en 1887, se convirtió en aprendiz en el taller de tapicería de la empresa de su padre, McLaughlin Carriage Works, [2] que había abierto en 1867 y en un era el mayor fabricante de carruajes y trineos tirados por caballos en el Imperio Británico. [ cita requerida ] En 1890, McLaughlin tomó un trabajo en HH Babcock, una empresa de tapicería en Watertown, Nueva York. [3]
En 1892, McLaughlin y su hermano George se convierten en socios menores de la empresa de su padre. En 1898 se casó con Adelaide Mowbray. [1]
Con motores de William C. Durant de Buick , produjo el McLaughlin-Buick Model F, estableciendo The McLaughlin Motor Car Company, incorporada el 20 de noviembre de 1907. En 1908, su primer año completo de funcionamiento, produjo 154 automóviles. En 1910, se convirtió en director de General Motors . Vendió sus acciones de la compañía Chevrolet en 1918, convirtiéndose en presidente de General Motors de Canadá , que continuó vendiendo autos bajo la marca McLaughlin-Buick hasta 1942.
Se retiró en 1945, pero siguió siendo presidente de la junta hasta su muerte. Permaneció en el directorio de General Motors hasta principios de la década de 1960 y, casualmente, fue reemplazado por el presidente del Royal Bank of Canada, Earle McLaughlin , su primo hermano una vez destituido.
Su hermano mayor, el químico John J. McLaughlin (1865–1914), fundó la empresa Canada Dry . [4] Después de la muerte de su hermano en 1914, McLaughlin se convirtió brevemente en presidente de esta empresa hasta que se vendió alrededor de 1923.
