Sandstone Branch Railway (también conocido como Black Range Railway ) era una rama de ferrocarril entre Mount Magnet y Sandstone en la región del Medio Oeste de Australia Occidental .
Historia
Fue construido en 1910, [1] [2] y cerrado en 1949; [3] fue levantado en 1950. [4]
Ruta
Estaba conectado al ferrocarril Mullewa - Meekatharra en Mount Magnet.
Ubicaciones en línea
- Mount Magnet - 481 millas (774 km) (desde Perth)
- Warrambu - 504 millas (811 km)
- Mount Ford - 510 millas (820 km)
- Paynesville 525 millas (845 km)
- Intersección con la valla a prueba de conejos No 1 a 543 millas (874 km)
- Anketell - 547 millas (880 km)
- Jundoo - 550 millas (890 km)
- Arenisca - 575 millas (925 km)
Un mapa interactivo de la línea Sandstone está disponible en OpenStreetMap . [5]
Enlace propuesto a Leonora
Antes de [6] y después de la construcción, ha habido sugerencias de conectar con la línea de ferrocarril en Leonora , aproximadamente a 100 millas (160 km) al sureste de Sandstone. [7] Tal conexión habría creado una línea circular que uniría el Ferrocarril del Norte [ ¿cuál? ] con el ferrocarril Eastern Goldfields . La propuesta no tuvo éxito.
Reputación del ramal
El ferrocarril fue considerado por el comisionado ferroviario de la época a mediados de la década de 1930 como el peor ferrocarril de Australia Occidental . [8] [9] [10]
Los problemas de austeridad posteriores a la Segunda Guerra Mundial se dieron como parte de la razón para el cierre en 1948 debido a la escasez de rieles de 45 libras (20 kg) para que las reparaciones requeridas permanezcan abiertas. [11]
Galpón de mercancías
El cobertizo de mercancías ferroviarias de Sandstone construido en 1910 se consideró de importancia patrimonial, habiendo sobrevivido mucho después del cierre de la línea. [12]
Notas
- ↑ 1 de agosto de 1910 - página 69, o WN 83 Quinlan, Howard; Newland, John R; Sociedad Histórica de Ferrocarriles de Australia. División de Nueva Gales del Sur (2000), rutas ferroviarias australianas de 1854 a 2000 , Sociedad Histórica de Ferrocarriles de Australia - División de Nueva Gales del Sur, ISBN 978-0-909650-49-0
- ^ "AUSTRALIA OCCIDENTAL" . El Argus . Melbourne: Biblioteca Nacional de Australia. 19 de julio de 1910. p. 7 . Consultado el 22 de octubre de 2012 .
- ↑ Mount Magnet to Jundoo cerró el 31 de diciembre de 1949, Jundoo - Sandstone cerró el 28 de mayo de 1949 - desde la página 69 Quinlan, Howard; Newland, John R; Sociedad Histórica de Ferrocarriles de Australia. División de Nueva Gales del Sur (2000), rutas ferroviarias australianas de 1854 a 2000 , Sociedad Histórica de Ferrocarriles de Australia - División de Nueva Gales del Sur, ISBN 978-0-909650-49-0
- ^ "¿Los durmientes duermen sobre los durmientes?" . The Sunday Times . Perth: Biblioteca Nacional de Australia. 3 de febrero de 1952. p. 6 . Consultado el 22 de octubre de 2012 .
- ^ https://www.openstreetmap.org/relation/8780689
- ^ "El ferrocarril Black Range" . Kalgoorlie Miner . WA: Biblioteca Nacional de Australia. 8 de marzo de 1907. p. 4 . Consultado el 23 de noviembre de 2012 .
- ^ "El distrito de Lawlers" . Australia Occidental . Perth: Biblioteca Nacional de Australia. 9 de octubre de 1911. p. 9 . Consultado el 22 de octubre de 2012 .
- ^ "Ferrocarril de piedra arenisca" . Geraldton Guardian y Express . WA: Biblioteca Nacional de Australia. 22 de julio de 1933. p. 1 . Consultado el 22 de octubre de 2012 .
- ^ "Comentario del comisario" . Australia Occidental . Perth: Biblioteca Nacional de Australia. 20 de julio de 1933. p. 14 . Consultado el 22 de octubre de 2012 .
- ^ "Comentario del comisario" . Correo occidental . Perth: Biblioteca Nacional de Australia. 27 de julio de 1933. p. 26 . Consultado el 22 de octubre de 2012 .
- ^ "Arenisca para conseguir enlace por carretera" . The Sunday Times . Perth: Biblioteca Nacional de Australia. 19 de diciembre de 1948. p. 5 . Consultado el 22 de octubre de 2012 .
- ^ Arquitecto John Taylor; Arenisca (WA: Shire). Consejo; Heritage Council of Western Australia (2002), Conservation plan for Railway Goods Shed (1910), Sandstone, Western Australia , distribuido por el Heritage Council , consultado el 22 de octubre de 2012