El faro de Santa Marta está situado al sur del centro de Cascais , distrito de Lisboa , Portugal , en el estuario del río Tajo , proporcionando una luz para la bahía de Cascais y para el nuevo puerto deportivo de la ciudad. Se trata de una torre cuadrangular de mampostería cubierta con tejas blancas, con franjas horizontales azules y un farol rojo. El faro se construyó en los terrenos del Fuerte de Santa Marta, que ahora alberga un museo del faro.
Localización | Cascais , Portugal |
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Coordenadas | 38 ° 41′25.3 ″ N 9 ° 25′16.8 ″ W / 38.690361 ° N 9.421333 ° WCoordenadas : 38 ° 41′25.3 ″ N 9 ° 25′16.8 ″ W / 38.690361 ° N 9.421333 ° W |
Construido | 1868 |
Construcción | piedra, azulejo |
Altura de la torre | 20 metros (66 pies) |
Herencia | Patrimonio Cultural Inmueble de Interés Público |
Automatizado | 1981 |
Altura focal | 25 m (82 pies) |
Lente | Fresnel de quinto orden |
Distancia | 18 millas náuticas |
Característica | Occ WR 6s |
Almirantazgo no. | D2118 [1] |
NGA no. | 113-3388 |
ARLHS no. | POR 052 [2] |
Historia
El Fuerte de Santa Marta fue construido probablemente en la década de 1640, más tarde que el resto de fortalezas que se distribuyen a lo largo de la costa de Cascais, ya que no fue mencionado en el inventario de fortalezas de Cascais realizado en 1646. Esta fortaleza fue construida con la intención de prevenir el acercamiento de enemigos al área de la bahía de Cascais. En la segunda mitad del siglo XVIII la fortaleza fue objeto de obras adicionales, siendo las más significativas la de 1762-1763, durante la cual se ensanchó el parapeto, y la de 1793, en la que se ampliaron los espacios y cuartos de la batería. [3]
El faro
En 1864 se consideró que el fuerte ya no era militarmente necesario. Sin embargo, la posición estratégica que tenía su ubicación por razones militares también se aplicaba a la navegación y se decidió construir un faro en el sitio. [4] [5]
Concluido en 1867, el faro de Santa Marta comenzó a señalizar su zona de la costa de Cascais, cruzando con el faro de Guia . En 1868, se añadió una pequeña torre. Un informe de 1897 afirmaba que el faro tenía una luz roja fija, dada por una lente dióptrica dirigida por un aparato catópico . Esta luz fue reemplazada por un sistema catadióptrico de luz fija de quinto orden en 1908. En 1936 la torre se incrementó en altura en 8 metros, debido a los nuevos edificios en las cercanías que impedían la luz existente. En 1949 se instaló un sistema de sirena de niebla con tres segundos de sonido seguidos de siete segundos de silencio. [6]
La lámpara se electrificó en 1953 y también se instaló un sistema de respaldo de fuente de luz automático, operado por incandescencia de acetileno. En 1964, se instaló un generador que anula la necesidad de acetileno. Entre 1980 y 1981 se trabajó en la automatización completa del faro, que se incorporó a la red de telecontrol de los accesos del Puerto de Lisboa y en 2000 se añadió un nuevo sistema de monitorización. [6]
El museo del faro
A lo largo del siglo XX, el fuerte y el faro de Santa Marta se fueron degradando paulatinamente, dando lugar a una propuesta para revitalizar el espacio. La fortaleza restaurada y el nuevo Museo del Faro se abrieron posteriormente en julio de 2007. La combinación de un faro en funcionamiento junto con un museo del faro es única en Portugal.
La colección del Museo del Faro de Santa Marta fue creada íntegramente por la Armada portuguesa . El área de exposición se divide en dos espacios en las antiguas residencias de los fareros.
- Sala 1 - Faros portugueses : proporciona información sobre la historia de los faros en Portugal y exhibe la tecnología utilizada. La exposición incluye grandes lentes Fresnel, con especial énfasis en el antiguo aparato óptico del Faro de Berlenga de 3,70 m de altura.
- Room 2 - Santa Marta, from Fort to Lighthouse and The Craft of the Lighthouseman se centra en la experiencia del faro de Santa Marta a través de los tiempos. Incluye un diario del cuidador, que registra con gran detalle la ocurrencia de días con niebla y noches iluminadas.
- En el pequeño auditorio , un documental multilingüe, Los faros de Portugal - 5 siglos de historia , (15 minutos), cuenta su historia a través del testimonio de los fareros. [7]
El visitante del museo también tiene acceso a las baterías del antiguo fuerte, y su vista al mar y a la Bahía de Cascais. Se ofrecen visitas guiadas al faro durante una hora cada día.
Ver también
Referencias
- ^ "Lista de luces de Admiralty Digital" . Taunton, Somerset, Inglaterra: Oficina Hidrográfica del Reino Unido. 2017 . Consultado el 18 de agosto de 2017 .
- ^ "Lista mundial de luces de ARLHS (WLOL)" . Códigos de identificación . Merchantville, Nueva Jersey: Sociedad del faro de radioaficionados / The Weidner Publishing Group. 2003 . Consultado el 18 de agosto de 2017 .
- ^ Ramalho, Joaquim Manuel Ferreira Boiça; Maria de Fátima Rombouts de Barros; Margarida de Magalhães (2001). As fortificações marítimas da costa de Cascais . Lisboa: Quetzal Ed. [ua] p. 233. ISBN 972-564-509-X.
- ^ "Forte de Santa Marta" . Patrimonio Cultural . Republica Portuguesa . Consultado el 27 de agosto de 2017 .
- ^ "Forte de Santa Marta" . Historia de Portugal . Consultado el 27 de agosto de 2017 .
- ^ a b "Farol de Santa Marta" . Farois de Portugal . Archivado desde el original el 12 de agosto de 2017 . Consultado el 27 de agosto de 2017 .
- ^ "Museo del Faro de Santa Marta" (PDF) . Municipio de Cascais . Consultado el 27 de agosto de 2017 .
enlaces externos
- Medios relacionados con el faro de Santa Marta en Wikimedia Commons