Santa Susana Depot es un edificio de la estación de tren ubicado cerca del paso de Santa Susana en Simi Valley, California . Originalmente ubicado en Los Ángeles Avenue en Tapo Street, [1] el depósito abrió en 1903. El túnel de Santa Susana abrió el próximo año, reduciendo la distancia y el tiempo de tránsito entre Montalvo y Burbank en la Ruta de la Costa que une Los Ángeles y San Francisco . Los planos y la construcción del edificio se basaron en el diseño estándar del ferrocarril Southern Pacific Railroad Depot de combinación de dos pisos No. 22. [2]El depósito servía a la comunidad de Rancho Simi como estación de pasajeros, oficina de telégrafos y depósito de carga donde los agricultores podían entregar cultivos para su envío y recoger equipos agrícolas entregados por el ferrocarril.
Depósito de Santa Susana | |
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![]() Vista desde el suroeste | |
![]() ![]() Ubicación dentro de California | |
Información general | |
Estilo arquitectónico | Palo / Eastlake |
Localización | 6503 Katherine Road, Simi Valley, California |
Coordenadas | 34 ° 15′39 ″ N 118 ° 39′40 ″ O / 34.2607 ° N 118.6611 ° WCoordenadas : 34 ° 15′39 ″ N 118 ° 39′40 ″ O / 34.2607 ° N 118.6611 ° W |
Terminado | 1903 |
Dueño | Departamento de Recreación y Parques de Rancho Simi |
Diseño y construcción | |
Arquitecto | Ferrocarril del Pacífico Sur |
Debido a la disminución del tráfico de pasajeros y los cambios en el envío de carga, Southern Pacific cerró la estación a principios de la década de 1970, dejando a Santa Susana Depot vacío y destinado a ser demolido. El condado de Ventura compró el depósito del ferrocarril por $ 1.06. En mayo de 1975, el edificio se dividió en tres partes y se trasladó en camión a la propiedad del condado a dos millas al este del sitio en el que se construyó. El condado de Ventura designó el edificio Landmark # 29 en enero de 1976. [3]
Estado actual
La ubicación actual está al lado del mismo derecho de vía del ferrocarril al que una vez sirvió. El edificio permaneció abandonado durante varios años y sufrió vandalismo , y el incendio provocó daños. [4] Se formó una organización sin fines de lucro para restaurar el edificio y prepararlo para uso público en conjunto con el Departamento de Recreación y Parques de Rancho Simi.
El museo se abrió al público en 2000. [5] El edificio del depósito ahora alberga un museo del ferrocarril, un diseño de ferrocarril a escala HO y una sala de reuniones pública. El museo se centra en la historia del ferrocarril en la región y tiene muchos artefactos y fotografías históricas en exhibición. Junto con las características relacionadas con el ferrocarril, el museo también tiene una colección de materiales relacionados con el cercano Corriganville Movie Ranch . El trazado del ferrocarril modela la ruta de la costa entre Los Ángeles, California y Portland, Oregón , con un paisaje que apunta a principios de la década de 1950. La Sociedad Histórica del Ferrocarril de Santa Susana diseña, mantiene y opera el trazado. Tanto el museo como la maqueta están abiertos los sábados y domingos de 13:00 a 16:00 horas, excepto festivos.
Ver también
Referencias
- ^ "Santa Susana: lugar poblado" . Sistema de información de nombres geográficos . Servicio geológico de Estados Unidos .
- ^ Bender, Henry E. Jr. (2013). Depósitos de diseño estándar de Southern Pacific Lines . Berkeley y Wilton, California: Signature Press. pag. 134. ISBN 9781930013339.
- ^ Junta de Patrimonio Cultural. "Ventura County Landmark Map" Archivado 2015-10-16 en Wayback Machine County of Ventura Planning Division Consultado el 30 de octubre de 2013
- ^ Rutschman, Avi (13 de enero de 2006). "Santa Susana Railroad Depot entra en la historia" . Bellota de Simi Valley . Simi Valley, CA . Consultado el 26 de septiembre de 2011 .
- ^ "El museo del ferrocarril cumple 10 años" . Bellota de Simi Valley . Simi Valley, CA. 14 de mayo de 2010 . Consultado el 26 de septiembre de 2011 .
enlaces externos
- Depósito de Santa Susana - Fundación Rancho Simi