El Santana 22 es un velero estadounidense , que fue diseñado por Gary Mull y construido por primera vez en 1966. El diseño está actualmente fuera de producción. [1] [2] [3]
El barco fue construido por WD Schock Corporation en los Estados Unidos de 1966 a 2010. Algunos también fueron construidos en Australia por Triton Boat Company . Se completaron un total de 800. [1]
El Santana 22 fue el primer diseño de Mull, encargado por Bill Schock, a quien Mull conoció en 1965. Mull describió el proceso de diseño ", Bill Schock seguía diciendo: '¿Qué harías si fueras a dibujar un bote que fuera más rápido que un Cal 20? Ese era el verdadero criterio en ese momento. Estábamos dibujando en el dorso de las servilletas, como lo hacemos. "Inmediatamente después de ese almuerzo, tuve que volar a Nueva York, y cuando regresé, había todos estos mensajes en el escritorio, 'Llame a Bill Schock; Llama a Bill Schock ', así que llamé y dije' ¿Qué necesitas? ' Y él dijo '¿Dónde diablos están los dibujos?' Dije: '¿Qué dibujos?' Dijo: 'Dijiste que ibas a diseñar un barco para mí'. Le dije: 'No, dijiste que me ibas a llamar si querías'. Y él dijo: 'Bueno, llamé'. Yo dije,'¡Oh!' Y eso me hizo empezar a diseñar veleros. El primero fue el Santana 22. "[4]
El Santana 22 es un pequeño barco de quilla de recreo , construido predominantemente de fibra de vidrio , con molduras de madera. Tiene un aparejo de balandra de tope, un timón de pala montado internamente y una quilla de aleta fija . Desplaza 2600 lb (1179 kg) y transporta 1230 lb (558 kg) de lastre. [1] [2]
El barco tiene un calado de 1,1 m (3,5 pies) con la quilla estándar y 0,76 m (2,5 pies) con la quilla de calado de banco opcional. [1] [2] [5]
El barco tiene un hándicap promedio de carreras PHRF de 249 con un máximo de 277 y un mínimo de 234. Tiene una velocidad de casco de 5,79 kN (10,72 km / h). [2]