La estación de tren Delhi Sarai Rohilla Terminal (código de estación: DEE ) se encuentra a unos 4 kilómetros ( 2+1 ⁄ 2 millas) del cruce ferroviario de la vieja Delhi en la India. Está gestionado por la División de Delhi de la zona del Ferrocarril del Norte . Muchos trenes de Delhi a Haryana , Punjab , Rajasthan y Gujarat paran en esta estación. Más de veinte trenes, incluidos Duronto y AC, se originan en esta estación.
Terminal Delhi Sarai Rohilla | |
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Estación regional de tren y tren ligero | |
Localización | New Rohtak Road, Nueva Delhi India |
Coordenadas | 28 ° 39′47 ″ N 77 ° 11′11 ″ E / 28.66306 ° N 77.18639 ° ECoordenadas : 28 ° 39′47 ″ N 77 ° 11′11 ″ E / 28.66306 ° N 77.18639 ° E |
Elevación | 220,950 metros (724,90 pies) |
Propiedad de | ferrocarriles de la India |
Operado por | ferrocarriles de la India |
Líneas) | Línea Delhi – Fazilka Línea Delhi – Jaipur |
Plataformas | 7 |
Pistas | 12 |
Rutas de autobuses | Delhi , Garhi Harsaru , Rewari , Rohtak , Sonipat |
Construcción | |
Estacionamiento | Disponible |
Otra información | |
Estado | Funcional |
Código de la estación | DEE |
Zona (s) | Zona ferroviaria del norte |
División (es) | Delhi |
Historia | |
Abrió | 1873 |
Reconstruido | 2013 |
Electrificado | sí |
Localización | |
Terminal Delhi Sarai Rohilla Ubicación dentro de Delhi |
Línea Delhi – Rewari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Etimología
Sarai significa posada o lugar de descanso para viajeros. La estación lleva el nombre de la aldea medieval en la que estaba ubicada. La aldea en sí lleva el nombre de un sarai, el nombre de Ruhullah Khan, un noble de la corte de Mughal. Una vez fue un sarai en la concurrida carretera a Delhi y la ciudad de peregrinación de Ajmer . Fue uno de los tres hijos de Khalil Ullah Khan, gobernador de la provincia de Delhi durante el reinado del emperador mogol Shahjahan , y también pariente lejano de la emperatriz Mumtaz Mahal . Con el tiempo, este nombre se ha corrompido a Rohilla después de Rohillas que gobernó una región llamada Rohilkhand alrededor de Bareilly y Rampur al noreste de Delhi durante la era Mughal . [1]
Historia
Comienzo
La estación de ferrocarril Delhi Sarai Rohilla Terminal se estableció en 1872 cuando se estaba instalando la línea de ferrocarril de vía métrica de Delhi a Jaipur y Ajmer . Era una pequeña estación a las afueras de Delhi, ya que Delhi estaba confinada entonces a una ciudad amurallada. Todos los trenes de ancho de vía que partían de (y terminaban en) Delhi (código de estación DLI) a Rewari , Punjab, Rajasthan y Gujarat pasaban por esta estación. La pista desde Delhi Junction hasta Sarai Rohilla Terminal era doble. La vía única de Sarai Rohilla a Rewari se duplicó hasta Rewari desde donde las vías individuales divergían en cinco direcciones. [ cita requerida ]
Conversión de calibre
La conversión del metro de ancho a 5 pies 6 pulgadas ( 1.676 mm ) de ancho de vía comenzó en 1991. La línea ferroviaria Delhi-Rewari tenía vías de doble metro y una de las vías se convirtió a ancho de vía en diciembre de 1994 como parte de la conversión de Línea Ajmer – Delhi. [2] En unos pocos años, las dos vías de Sarai Rohilla a la estación de tren de Delhi se convirtieron en vía ancha y todos los trenes de vía métrica dejaron de operar desde la estación de Delhi. Como resultado de esto, todos los trenes de ancho de vía terminaron y partieron de Sarai Rohilla, que se convirtió en una terminal ferroviaria.
En septiembre de 2006, la segunda vía de ancho métrico de Sarai Rohilla a Rewari también se convirtió en vía ancha y todos los trenes de ancho métrico dejaron de operar entre Rewari y Sarai Rohilla (aunque la vía convertida se abrió para uso público sólo en octubre de 2007). [3] [4]
Infraestructura
La estación de tren Delhi Sarai Rohilla Terminal se ha desarrollado como una terminal. Muchos trenes que parten de la ciudad de Delhi hacia Haryana, Punjab , Rajasthan, Gujarat, Madhya Pradesh y Mumbai ahora parten de la estación de tren Sarai Rohilla y terminan allí. Cuenta con central de reserva de pasajes, tres líneas de lavado para rastrillos de tren y cinco andenes. Dos plataformas de la parada de ferrocarril adyacente de Vivekanandpuri están conectadas a la estación de tren de Sarai Rohilla por un puente peatonal común.
Hay planes para reconstruir la estación como parte de la Misión de Ciudades Inteligentes , y en octubre de 2016 se firmó un Memorando de Entendimiento (MoU) entre el Ministerio de Desarrollo Urbano y los Ferrocarriles de la India . Según el MoU, las áreas alrededor de la estación también se remodelará y la remodelación tiene como objetivo lograr mejores servicios para los pasajeros, fácil acceso, centros de transporte público integrados, utilización óptima de la tierra, etc. [5]
La terminal Anand Vihar y la terminal Hazrat Nizamuddin son dos terminales ferroviarias más en la ciudad de Delhi desde donde se originan muchos trenes regionales y de larga distancia.
Trenes
Anteriormente, todos los trenes de Sarai Rohilla a Delhi solían terminar en la estación de trenes de Delhi, ya que las vías del metro de ancho terminaban allí. Ahora las vías son de vía ancha y, por lo tanto, muchos trenes de Punjab , Haryana, Rajasthan y Gujarat que van al norte o al este de Delhi pasan por Sarai Rohilla y continúan más allá de la estación Old Delhi.
Conectividad
La estación de metro más cercana es "Shastri Nagar" (Línea Roja), que está a 800 metros (2.600 pies) caminando, 1,5 kilómetros (1 milla) por carretera. También se puede tomar auto / e-rickshaw en base a compartir por solo Rs. 10 (en 2015). Varias rutas de autobuses circulan entre Shastri Nagar y Sarai Rohilla.
Ver también
- ferrocarriles de la India
- Nueva Delhi
- Estación de tren Delhi Junction
- Hazrat Nizamuddin
- Grand Trunk Express
- Estación de tren Anand Vihar Terminal
- Cruce ferroviario de Rewari
- Ferrocarril suburbano de Delhi
- Metro de Delhi
- Estación de tren del acantonamiento de Delhi
Referencias
- ^ Nivedita Khandekar (28 de julio de 2013). "Una posada perdida en el paso del tiempo" . Tiempos del Hindustan. Archivado desde el original el 31 de julio de 2013 . Consultado el 23 de septiembre de 2013 .
- ^ Preguntas frecuentes sobre ferrocarriles indios: Historia de IR: Parte 5 Línea de ferrocarril Ajmer-Delhi MG convertida a BG IRFCA
- ^ Comunicados en inglés de la Oficina de información de prensa
- ^ "Mejora la conexión ferroviaria Delhi-Haryana" . El hindú . 8 de octubre de 2007. Archivado desde el original el 11 de enero de 2013.
- ^ "La estación de tren de Sarai Rohilla está lista para ser remodelada" . El hindú . 21 de octubre de 2016 . Consultado el 19 de enero de 2017 .
enlaces externos
- Vista satélite de Sarai Rohilla
- Fotografías de la estación de tren Sarai Rohilla, 2012