El Scammell Commander era un transportador de equipo pesado fabricado por Scammell para el Royal Corps of Transport . Es un transportador de tanques de origen británico, desarrollado a mediados de la década de 1970 para suceder al Thornycroft Antar en el servicio militar británico. Entró en servicio en 1984 y entre 1983 y 1985 se construyeron 125, siendo el Royal Corps of Transport el único cliente. [1] La mayoría fueron operados con el Ejército Británico del Rin por el 7 Regimiento de Transportadores de Tanques, Royal Corps of Transport, en Alemania Occidental , con solo unos pocos en el Reino Unido. [2] Fueron ampliamente utilizados en elGuerra del Golfo a principios de la década de 1990. [3] Todos fueron reemplazados por Oshkosh M1070s en la década de 2000. [4] [5]
Comandante Scammell | |
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Comandante Scammell en la Base Naval Rey Abdulaziz en octubre de 1990 | |
Descripción general | |
Fabricante | Scammell |
Producción | 1983 - 1985 |
Carrocería y chasis | |
Clase | Unidad de tractor |
Diseño | 6 × 4 |
Tren motriz | |
Motor | Perkins CV12 |
Referencias
- ↑ Jeroen, Autor (30 de agosto de 2018). "Scammell" . Blog de transporte de Myn . Consultado el 30 de diciembre de 2020 .
- ^ "El comandante Scammell" . Máquinas patrimoniales . 2020-11-18 . Consultado el 30 de diciembre de 2020 .
- ^ Motor comercial "Heavy Metal" 17 de diciembre de 1992 página 44
- ^ Revisión de defensa estratégica Commercial Motor 19 de julio de 2012 página 45
- ^ Scammell Commander Military hoy
enlaces externos
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