Schoharie Crossing State Historic Site , también conocido como Erie Canal National Historic Landmark , es un distrito histórico que incluye las ruinas del acueducto del canal Erie sobre Schoharie Creek , y una parte de 3.5 millas (5.6 km) de largo del canal Erie , en el ciudades de Glen y Florida dentro del condado de Montgomery, Nueva York . Fue la primera parte del antiguo canal en ser designado Monumento Histórico Nacional , antes de la designación de todo el Canal de Barcazas del Estado de Nueva York como NHL en 2017.
Canal Erie | |
la ciudad mas cercana | Fort Hunter, Nueva York |
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Coordenadas | 42 ° 56′22.65 ″ N 74 ° 17′10.62 ″ W / 42,9396250 ° N 74,2862833 ° WCoordenadas : 42 ° 56′22.65 ″ N 74 ° 17′10.62 ″ W / 42,9396250 ° N 74,2862833 ° W |
Construido | 1841–1845 |
NRHP referencia No. | 66000530 |
Fechas significativas | |
Agregado a NRHP | 15 de octubre de 1966 [1] |
NHL designado | 9 de octubre de 1960 [2] |
Historia
Tiononderoge y Fort Hunter
Ubicado en la esquina sureste de la confluencia del río Mohawk y Schoharie Creek se encontraba el pueblo fortificado de nativos americanos de Tiononderoge . El nombre es Mohawk que significa "el encuentro de las aguas". El asentamiento fue ocupado desde alrededor de 1710 hasta el comienzo de la Guerra Revolucionaria Americana en 1776. Se ha estimado que aproximadamente 360 personas vivían en el pueblo en 1713, disminuyendo a 204 en 1750. [3] Los europeos llamaron al pueblo el Castillo Inferior de su posición como el principal asentamiento oriental (más lejano río abajo) del Mohawk.
En 1710, Peter Schuyler , alcalde de Albany , invitó a tres jefes mohawk y un jefe mahicano (de los pueblos de habla algonquina) a viajar a Inglaterra y visitar a la reina Ana para solidificar su alianza comercial. Los jefes Mohawk pidieron ayuda en la defensa contra los franceses, incluidos los misioneros anglicanos , para compensar la influencia católica francesa entre su gente. Numerosos mohawk católicos se habían mudado al valle del río St. Lawrence , donde se establecieron al sur de Montreal en un pueblo al que llamaron Kahnawake , en honor a su antiguo Caughnawaga en el valle Mohawk.
El Mohawk ofreció ayuda para asentar a los refugiados alemanes palatinos en Nueva York, que habían llegado ese año y estaban trabajando en campamentos ingleses a lo largo del río Hudson. Hendrick Tejonihokarawa ofreció tierras Mohawk cerca de Schoharie. Más tarde se ofreció a los alemanes a través del gobernador Hunter, y algunos se establecieron en Schoharie Valley.
Como resultado de la solicitud de ayuda de Mohawk, la reina Ana autorizó a Schuyler a construir Fort Hunter, que lleva el nombre del gobernador colonial Robert Hunter ; el complejo se completó en 1712, ubicado cerca de donde Schoharie Creek ingresó al río Mohawk. El fuerte tenía 150 pies cuadrados con un fortín en cada esquina. La puerta principal miraba al norte. En el centro se construyó una capilla de madera. La capilla lleva el nombre de la reina Ana, quien envió plata de comunión y otros artículos para amueblarla.
En 1741, la Capilla de la Reina Ana fue reconstruida utilizando bloques de piedra caliza que se extraían localmente. En 1775, los colonos estimaron que 600 "indios de oración" (cristianos) vivían en Fort Hunter.
Poco después, estalló la lucha en el Valle Mohawk y en las colonias como parte de la Revolución Americana. Los Mohawks se pusieron del lado de Inglaterra, como lo habían hecho durante el siglo anterior en conflictos con los franceses. Luchando junto a los británicos en la Batalla de Oriskany y la Batalla de Freeman's Farm , muchos de los Mohawk pronto se disgustaron con la gestión británica de los conflictos y se fueron para unirse a sus primos, el clan Tortuga, en el Valle de San Lorenzo.
En 1780, los guerreros Mohawk se unieron a Sir John Johnson y Joseph Brant en la lucha contra los colonos rebeldes en el Valle Mohawk. Participaron en redadas conocidas como " Quema de los Valles ". Durante una de las redadas, un grupo de hombres recuperó los regalos de la reina Ana, que habían sido enterrados en Fort Hunter. Hoy se exhiben en Brantford y Tyendinaga , Ontario, Canadá.
Después de la Guerra de Independencia de los Estados Unidos , la Capilla de la Reina Ana se utilizó durante un tiempo como taberna y establo, para albergar a los numerosos inmigrantes en Fort Hunter, que se había convertido en una aldea . Se estaban moviendo hacia el oeste a lo largo del valle hacia áreas del estado de Nueva York recién abiertas para el asentamiento europeo-estadounidense desde los iroqueses, ya que los aliados de los británicos se vieron obligados a ceder sus tierras después de la derrota británica. La capilla fue demolida durante la construcción del Canal Erie , que se completó en 1825.
El canal original de Erie
La construcción del Canal Erie se inició el 4 de julio de 1817 en Roma, Nueva York . En seis años se completó la sección del canal a través de Fort Hunter (1822).
El canal originalmente cruzó a través del arroyo en una piscina de agua floja que fue creada por una presa de troncos y piedras. Restos de los cuales se pueden ver cuando el agua está baja, más abajo del arroyo. Luego, los barcos serían remolcados mientras se transportaban mulas y caballos. Más tarde se construyó un puente de camino de sirga para ayudar a las mulas a cruzar, pero los barcos aún tenían que hacer el peligroso cruce.
El sitio histórico estatal Schoharie Crossing es uno de los únicos sitios donde permanece el canal original de Erie. Se extiende desde Schoharie Creek hasta la esclusa 29 ampliada del canal Erie, también conocida como Empire Lock. En el camino se encuentran algunas características importantes.
- Se construyó una cerradura de seguridad en el lado este de Schoharie Creek. Esta esclusa no elevó el nivel del canal, sino que protegió las orillas del canal de las aguas altas y, a menudo, tumultuosas en Schoharie Creek. La cerradura de seguridad de Fort Hunter es la única cerradura de seguridad que sobrevive del canal original. La tradición popular dice que la esclusa se construyó con los bloques de piedra caliza de la Capilla de la Reina Ana, que fue arrasada para dar paso al canal.
- Más abajo del canal, cerca de la Esclusa 29 del Canal Erie Ampliado, se encuentra la Esclusa 20 del Canal Erie Original. La Esclusa 20 es la única esclusa de elevación que sobrevive del canal original. Aunque se rellenó cuidadosamente a principios de la década de 1980 para evitar el colapso total de la mampostería, esta esclusa demuestra las dimensiones y la situación del canal original en referencia al Canal Erie ampliado.
Tanto la esclusa 20 como la esclusa de protección se rellenaron con grava en 1980 para estabilizarlos.
El Canal Erie ampliado
Poco después de que se completara el canal Erie original, el tráfico lo superó. En la década de 1830, se decidió que habría que ampliar toda la longitud para mantenerse al día con el creciente comercio. La era de la construcción del Canal Erie ampliado duró desde 1836 hasta 1862. Durante este tiempo, la longitud total del canal se redujo, así como el número de esclusas. Las esclusas del canal se "duplicaron", lo que significa que se construyeron dos cámaras una al lado de la otra.
En Fort Hunter, el camino del canal se movió para poder construir un acueducto a través de Schoharie Creek. La construcción comenzó en el acueducto Schoharie en 1839 por Otis Eddy y se completó en 1841. Catorce arcos que abarcaban 624 pies llevaron el canal Erie ampliado y el camino de sirga a través del arroyo Schoharie desde 1845 hasta 1916.
En la década de 1940, el Cuerpo de Ingenieros del Ejército demolió los seis arcos más orientales del acueducto para aliviar los atascos de hielo. Un séptimo arco se derrumbó durante una inundación de 1977 y un octavo se derrumbó el 16 de agosto de 1998. Hoy quedan seis arcos en pie.
El acueducto fue nombrado Monumento Histórico Nacional en 1960. [2] [4]
El acueducto Schoharie Creek está en la lista " Siete para salvar " de la Liga de Preservación del Estado de Nueva York para 2018-2019.
El sitio histórico estatal Schoharie Crossing incluye muchos otros restos del Canal Erie ampliado. [5]
"Yankee Hill" Lock 28 y Putman's Canal Store se encuentran en Queen Anne Street. La cerradura se construyó durante la ampliación en la década de 1840. Putman fue construido en 1856 por la familia de Garrett Putman y se usó como tienda de canal hasta principios del siglo XX. Dentro del edificio hay una pequeña exposición sobre las tiendas de canal de la época.
"Empire" Lock 29 se encuentra al este de East Church Street en Fort Hunter. Fue construido en la década de 1840 por James Ott y es una de las esclusas mejor conservadas del Canal Erie ampliado.
Lock 30 fue construido por James Stewart en la década de 1840. En 1956, la cerradura se rellenó y se pavimentó para dar paso a un ajuste en Main Street.
Sitio histórico estatal Schoharie Crossing
La Sociedad del Canal de Fort Hunter se formó en la década de 1950 para preservar las ruinas del Canal Erie en Fort Hunter.
En 1966, la tierra de propiedad estatal en Fort Hunter fue transferida a la Oficina de Parques, Recreación y Preservación Histórica del Estado de Nueva York y se formó el Sitio Histórico Estatal Schoharie Crossing.
A lo largo de los años, se han realizado muchos cambios, adiciones y mejoras.
El Centro de visitantes, que se inauguró en 1987, está ubicado en 129 Schoharie Street en Fort Hunter, condado de Montgomery, Nueva York. Cuando se instaló el estacionamiento, se descubrieron restos de un muro de piedra. Se creía que los restos estaban asociados con el Fort Hunter original y la Capilla de la Reina Ana. Durante la inundación causada por el huracán Irene en 2011, el estacionamiento fue arrasado, revelando los cimientos del Fort Hunter de mediados del siglo XVIII.
Una nueva exhibición en el Centro de Visitantes, "Camino al Imperio: Cómo el Canal Erie ayudó a Construir América [6] " se inauguró en 2018 para marcar la celebración del bicentenario del canal. La exhibición permanente en el sitio interpreta la historia del Canal Erie así como de Fort Hunter. Lleva a los visitantes a través de la progresión del sistema de canales en Nueva York desde el concepto hasta la construcción y el uso moderno. Los baños y una tienda de regalos se encuentran aquí.
El área de picnic de Yankee Hill Lock se encuentra en Queen Anne Street junto a Lock 28 y Putman's Canal Store.
Un área de lanzamiento de botes y picnic se encuentra al final de Dufel Road en el lado oeste de Schoharie Creek.
Ver también
- Distrito histórico de Mohawk Upper Castle
- Colapso del puente Schoharie Creek , un ejemplo de la era moderna del poder de Schoharie Creek
- Lista de puentes documentados por el Registro Histórico de Ingeniería Estadounidense en Nueva York (estado)
- Lista de monumentos históricos nacionales de Nueva York
- Lista de sitios históricos del estado de Nueva York
Referencias
- ^ "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 23 de enero de 2007.
- ^ a b " " Canal Erie "(Monumento Histórico Nacional)" . Listado resumido de Monumentos Históricos Nacionales . Servicio de Parques Nacionales. 2007-09-11.
- ^ Nieve, Dean (1995). Arqueología del valle Mohawk: los sitios (PDF) . Museo de Arqueología Matson, Penn State University. ISBN 0-9647913-0-7. Consultado el 12 de octubre de 2016 .
- ^ Charles H. Ashton y Richard W. Hunter (1 de noviembre de 1983). "Registro Nacional de Inventario de Lugares Históricos: Monumento Histórico Nacional del Canal de Erie" (pdf) . Servicio de Parques Nacionales. Cite journal requiere
|journal=
( ayuda )y Fotos Acompañantes, de 1983 y otras fechas. (14,5 MB) - ^ "Liga de preservación de NYS" .
- ^ "Página de parques de Schoharie Crossing NYS" .
enlaces externos
- Sitio histórico estatal Schoharie Crossing, en la Oficina de Parques, Recreación y Preservación Histórica del Estado de Nueva York
- Registro Histórico de Ingeniería Estadounidense (HAER) No. NY-6, " Erie Canal (Ampliado), Schoharie Creek Aqueduct ", 34 fotos, 3 dibujos medidos, 11 páginas de datos
- HAER No. NY-16, " Erie Canal, Yankee Hill Lock Number 28 ", 4 fotos, 2 páginas de datos
- Erie Canal: Schoharie Crossing State Historic Park, con fotos
- Blog del sitio histórico estatal Friends of Schoharie Crossing
- Corredor del patrimonio nacional Erie Canalway
- Página oficial de Facebook del sitio histórico estatal de Schoharie Crossing
- Información de la Biblioteca del Congreso sobre el sitio histórico estatal Schoharie Crossing [1], incluidas fotografías de HAER y obras públicas
- Más información sobre el parque de Wildernet
- ^ "Parques del Estado de Nueva York" .