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El Schwingesperrwerk es una barrera móvil hecha por el hombre ubicada en el Schwinge en su confluencia con el Elba cerca de Stade, Alemania . Es parte del programa de control de inundaciones para la región de mareas del Bajo Elba , desde la presa en Geesthacht hasta la desembocadura del Elba, donde desemboca en el Mar del Norte. Los ingenieros construyeron Schwingesperrwerk después de que una marejada ciclónica provocara graves inundaciones en la región en 1962.
Construida entre junio de 1969 y agosto de 1971, la barrera protege el área que rodea el Schwinge. Los costes de construcción de la barrera ascendieron a unos 7,5 millones de euros, en moneda de 2013. En la construcción se utilizaron siete mil metros cúbicos de hormigón armado, 900 toneladas de varillas de acero y 1.200 toneladas de pilotes de chapa de acero.
La estructura tiene 34 metros de ancho e igual profundidad. La bahía de envío, que tiene un ancho de paso de 16 metros, se puede cerrar con dos puertas dobles. Su cill se encuentra a 4,5 m por debajo de lo normal ( NN ), mientras que la parte superior de las puertas está a 7,6 m por encima de lo normal. Las puertas se cierran a niveles de agua de 2,4 metros por encima de lo normal. Atravesando la barrera hay un puente basculante de doble hoja , más comúnmente conocido como puente levadizo, que está fuera de servicio.
La barrera está gestionada por la agencia ejecutiva Stade del Departamento de Estado de Baja Sajonia para la Conservación de las Vías Navegables, Costeras y de la Naturaleza .
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Medios relacionados con Schwingesperrwerk en Wikimedia Commons
Medios relacionados con Schwingesperrwerk en Wikimedia CommonsCoordenadas : 53 ° 37′29 ″ N 9 ° 30′51 ″ E / 53.62472 ° N 9.51417 ° E