El Scott Ol 'Ironsides es uno de los primeros aviones construidos en casa que utiliza una construcción de madera con una construcción de paneles de fibra de vidrio estresada. [1]
Ol 'Ironsides | |
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Papel | Aviones de construcción casera |
origen nacional | Estados Unidos |
Diseñador | Ron Scott |
Primer vuelo | 22 de noviembre de 1969 |
Diseño
Ol 'Ironsides es un avión de ala alta reforzado con puntales con disposición de tren de aterrizaje convencional. El fuselaje de madera está hecho de abeto de Sitka . Las pieles compuestas de fibra de vidrio se formaron en láminas de 4 x 8 utilizando dos capas de tela con resina sobre una mesa de Masonite encerada . Las patas del tren de aterrizaje, el tanque de combustible, las puntas de los guiños, los pantalones de las ruedas y la capota también se hicieron de fibra de vidrio . Scott integró elementos de la construcción Bowers Fly Baby y Champion J-1 Jupiter con el perfil aerodinámico Wittman Tailwind y el diseño general en el diseño. [2]
Historia operativa
La construcción de la aeronave se inició a mediados de la década de 1960, comenzando con un modelo en lugar de un dibujo. Ol 'Ironsides voló por primera vez el 22 de noviembre de 1969 con un motor Continental C-85 procedente de un Cessna 140 . En 1985, el avión prototipo fue restaurado y rediseñado con una hélice de madera Continental O-200 y Sterba . [3]
Especificaciones (Ol 'Ironsides)
Datos de la aviación deportiva
Características generales
- Tripulación: 1
- Longitud: 17 pies (5,2 m)
- Envergadura: 19 pies 6 pulgadas (5,94 m)
- Área del ala: 79,2 pies cuadrados (7,36 m 2 )
- Peso vacío: 720 lb (327 kg)
- Peso bruto: 510 kg (1,125 lb)
- Capacidad de combustible: 18 gal
- Planta motriz: 1 × Continental C-85 4-cyl. motor de pistón horizontalmente opuesto, 85 hp (63 kW)
- Planta motriz: 1 × Continental O-200 4-cyl. motor de pistón horizontalmente opuesto, 100 hp (75 kW)
Rendimiento
- Velocidad de crucero: 117 kN (135 mph, 217 km / h), 145 mph (233 km / h) con O-200
- Velocidad de pérdida: 48 nudos (55 mph, 89 km / h)
- Velocidad de ascenso: 1200 pies / min (6,1 m / s)
Aviónica
Terra Radio , Flybuddy Loran
Ver también
Aeronaves de función, configuración y época comparables