sea-doo
Sea-Doo es una marca canadiense de embarcaciones personales (PWC) y embarcaciones fabricadas por Bombardier Recreational Products (BRP). [1] [2] Todos los modelos Sea-Doo funcionan con un chorro de agua impulsado por un impulsor. [3] [4] Todos los modelos Sea-Doo PWC se producen actualmente en las plantas de BRP en Querétaro y Juárez , México . Sus motores Rotax se producen en la planta de BRP en Gunskirchen , Austria . [5] En 2016, Sea-Doo tenía una participación de mercado del 45,8 % entre las marcas de PWC. [6]
Bombardier presentó su primera embarcación personal en 1968, llamada Bombardier Sea-Doo. Fue diseñado y asesorado por Clayton Jacobson II , quien más tarde desarrollaría la moto acuática Kawasaki Jet Ski , que tuvo más éxito . [7] También estuvo muy involucrado Laurent Beaudoin de Bombardier , quien estaba interesado en expandir el éxito de la moto de nieve Ski-Doo al agua. Comercializado como el "Aqua Scooter de propulsión a chorro", [8]el Sea-Doo amarillo original tenía 5 pies de ancho y 7.5 pies de largo, algo parecido a un platillo volador. Para 1968, estaba propulsado por un motor de 320 cc refrigerado por aire con una velocidad máxima de 25 mph. Tras las quejas de sobrecalentamiento e ineficiencia, se reemplazó en 1969 con un motor de 367 cc refrigerado por agua. [9] Hubo quejas comunes sobre la incomodidad de su asiento plano y los manillares de acero inoxidable suministrados por Ski-Doo mínimamente acolchados. Después de solo dos años en el mercado, se suspendió. [10]
La Sea-Doo se reintrodujo en 1988 como su propia marca bajo Bombardier, lo que marcó un cambio en la fortuna decreciente de la compañía. [1] Las ventas anuales de Sea-Doo superaron las 100.000 unidades en el año fiscal 1995, momento en el que la empresa había capturado más de la mitad del mercado de embarcaciones personales. En 1997, la empresa ganó 212 millones de dólares con la Sea-Doo. [1] [11] [12]
Hay cinco categorías de modelos Sea-Doo: recreación, deportes de remolque, turismo, pesca deportiva y rendimiento. [13]
Las embarcaciones deportivas propulsadas por chorro Sea-Doo incluían una Sportster 150 de cuatro plazas con 155 hp o 215 hp, una Speedster 150 de cuatro plazas con 255 hp, una Speedster 200 de siete plazas con 310 hp y una Speedster 230 con espacio para hasta doce personas. El modelo Wake 200 se hizo para el wakeboard y dos modelos Challenger eran menos deportivos y más lujosos: un Challenger 180 más pequeño y un Challenger 210 más grande. En 2012, BRP interrumpió la producción de embarcaciones deportivas citando una disminución en las ventas globales en la industria marina. Esto significó la pérdida de 350 puestos de trabajo, incluida la mayoría de los de una planta en Benton, Illinois. [14]
El Sea-Doo Spark, que se lanzó en 2014, tenía como objetivo atraer nuevos compradores al mercado decreciente de PWC. Este modelo estuvo en desarrollo durante ocho años y recibió el nombre en código CAFE (limpio, asequible, divertido y fácil de usar). [15] Utilizaba una estructura de cubierta y casco polytec única para reducir costos y peso. El Spark se convirtió rápidamente en el modelo Sea-Doo más vendido. [dieciséis]
