Sea Trek 2001 fue un viaje marítimo conmemorativo organizado de forma privada en 2001, que celebraba el 150 aniversario de la migración de los miembros de La Iglesia de Jesucristo de los Santos de los Últimos Días (Iglesia SUD) de Europa a los Estados Unidos durante el siglo XIX. [1] Siguió las recreaciones sesquicentenarias de la iglesia de los trenes de carromatos pioneros mormones de 1997. [2]
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Eventos
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/1/1a/Sea_Trek_statue_Liverpool_309.jpg/440px-Sea_Trek_statue_Liverpool_309.jpg)
Los eventos de Sea Trek 2001 se desarrollaron en dos etapas. El primero, llamado "The Gathering", fue un recorrido de grandes barcos a través de diferentes puertos marítimos europeos durante un período de diecisiete días. Se alquilaron ocho veleros : el Statsraad Lehmkuhl , Christian Radich y Sorlandet de Noruega ; la Europa , cisne fan Makkum , y Antigua de Dinamarca ; el Mir de Rusia ; y el Mary-Anne de Alemania . [3] [4] Partieron de Esberg, Dinamarca el 7 de agosto de 2001 y se detuvieron en puertos de Dinamarca, Suecia, Noruega, Alemania, Escocia e Inglaterra, donde los emigrantes mormones habían partido en el siglo XIX. [3] [5] Se donaron estatuas idénticas a varias ciudades portuarias visitadas durante el proyecto. [6] La vista inusual de barcos altos en estos sitios atrajo multitudes y publicidad, y miles de personas pagaron para recorrer los barcos históricos. [7] Alrededor de 1.700 internos pagaron el pasaje entre diferentes puertos y duraciones en el mar. [3]
La segunda etapa, llamada "The Crossing", llevó a los pasajeros a través del Océano Atlántico, desde Portsmouth a Nueva York, a $ 160 por día durante 39 días. [3] [8] Tres barcos ( Statsraad Lehmkuhl , Christian Radich y Europa ) navegaron hacia las Islas Canarias , las Bermudas y luego la ciudad de Nueva York . La llegada final el 4 de octubre al puerto de Nueva York se planeó como un evento mediático con un concierto, fuegos artificiales y exhibiciones, para generar publicidad y ventas de souvenirs. Sin embargo, estos fueron cancelados debido a los ataques del 11 de septiembre , que ocurrieron mientras los barcos estaban navegando en el Océano Atlántico. [3] [9]
Problemas financieros
Después del viaje, hubo preocupación durante algún tiempo de que no se pagaran ciertas facturas a los operadores de grandes barcos, ya que la Fundación Sea Trek se quedó sin efectivo y no cumplió con sus compromisos. Sin embargo, Property Reserve, Inc, una afiliada de la Iglesia SUD, que no era organizadora ni patrocinadora del evento, intervino y pagó todas las deudas de la fundación en su totalidad. [10] [11] [12] El proyecto supuestamente costó más de $ 4 millones, y la Iglesia SUD compró deudas por casi $ 500 mil. [13] [10]
Liderazgo
Sea Trek 2001 fue organizado por la fundación Sea Trek, que no estaba afiliada a la Iglesia SUD, una organización sin fines de lucro fundada por William y DeAnn Sadleir de Salt Lake City , Utah . [3]
Los siguientes eran miembros de la Junta Asesora de Sea Trek 2001: [14] [3]
- Michael K. Deaver (Vicepresidente, Internacional, Edelman Public Relations Worldwide)
- David S. Baxter (Director para Londres e Inglaterra, British Telecom )
- Jim Webb ( exsecretario de la Marina de los Estados Unidos )
- Almirante Paul A. Yost, Jr. (18 ° Comandante de la Guardia Costera de los Estados Unidos )
- Jane Clayson Johnson (Co-presentadora, Programa temprano de CBS )
- Gordon H. Smith (Senador de Oregon de los Estados Unidos)
- David W. Checketts (presidente y director ejecutivo , Madison Square Garden )
- Stephen J. Solarz (presidente, Solarz Associates)
- Rick Burns (Director Ejecutivo, Museo Danés de Inmigrantes )
- Larry King (presentador de Larry King Live de CNN )
- Shawn Southwick-King (Animadora / empresaria)
Ver también
- Pioneros mormones
Referencias
- ^ R. Scott Lloyd (4 de agosto de 2001). "Travesía épica por el Atlántico" . Noticias de la Iglesia . Archivado desde el original el 3 de junio de 2015 . Consultado el 2 de junio de 2015 .
- ^ Lynn Arave (7 de diciembre de 2000). "Ahorrando para un paseo marítimo" . Deseret News . págs. B1 – B2 . Consultado el 2 de junio de 2015 .
- ^ a b c d e f g William G. Hartley (2004). "Inmigración de los Santos de los Últimos Días del siglo XIX: lecciones de Sea Trek 2001 para contar mejor la historia" (PDF) . Contar la historia de la historia mormona . Instituto Joseph Fielding Smith para la Historia de los Santos de los Últimos Días . págs. 125–33. ISBN 0842525580. Consultado el 2 de junio de 2015 .
- ^ El Mary-Anne se confirma como el barco alemán en este artículo: "Las multitudes esperan a que lleguen los barcos altos" . The Yorkshire Post . 21 de agosto de 2001 . Consultado el 2 de junio de 2015 .
- ^ John L. Hart (29 de septiembre de 2001). "Sea Trek 2001 completa la travesía del Atlántico" . Noticias de la Iglesia . Consultado el 2 de junio de 2015 .
- ^ "Estatuas en Liverpool y Kingston-upon-Hull" . Rhaworth.me . Consultado el 17 de febrero de 2012 .
- ^ David Atkinson (2005). "Patrimonio" . Geografía cultural: un diccionario crítico de ideas clave . IB Tauris . págs. 143–44. ISBN 1860647022. Consultado el 2 de junio de 2015 .
- ^ "Sea Trek 2001 para recrear la inmigración mormona" . Leyendo Eagle . 1 de abril de 2001. p. E14 . Consultado el 2 de junio de 2015 .
- ^ "Sea Trek 2001: Saints on the Seas" . Revista Ancestry . Ancestry.com . 19 (5): 10. septiembre-octubre de 2001 . Consultado el 2 de junio de 2015 .
- ^ a b Carrie A. Moore (1 de marzo de 2002). "El afiliado de LDS paga la deuda de Sea Trek" . Deseret News . Consultado el 25 de agosto de 2014 .
- ^ Kent Larsen (28 de enero de 2002). "Los barcos noruegos llevarán a la Fundación SeaTrek a los tribunales por deudas" . Mormon News . Consultado el 2 de junio de 2015 .
- ^ "Los armadores intentan cobrar a los organizadores de Sea Trek" . AP Worldstream . 24 de enero de 2002. Archivado desde el original el 2 de noviembre de 2012 . Consultado el 2 de junio de 2015 .
- ^ David MW Pickup (24 de agosto de 2001). "¿Pagar $ 15.000 por la estatua de Sea Trek?" . Deseret News . pag. B8 . Consultado el 2 de junio de 2015 .
- ^ John L. Hart (27 de enero de 2001). "Construcción de impulso para la travesía atlántica" . Noticias de la Iglesia . Consultado el 2 de junio de 2015 .
enlaces externos
- Seatrek2001.com ha desaparecido, pero se archivó en Wayback Machine.
- Church News publicó varios artículos en 2001
- Aften Posten (Noruega)
Medios relacionados con Sea Trek 2001 en Wikimedia Commons