Puerto de Seattle
El Puerto de Seattle es una agencia gubernamental que supervisa el puerto y el aeropuerto de Seattle , Washington, Estados Unidos. [1] Con una cartera de propiedades que van desde parques y propiedades frente al mar, hasta uno de los aeropuertos y terminales de contenedores más grandes de la costa oeste , el puerto de Seattle es uno de los principales motores económicos del noroeste del Pacífico . [2]
Su creación fue aprobada por los votantes del condado de King el 5 de septiembre de 1911 y autorizada por la Ley del Distrito Portuario . El Puerto de Seattle es administrado por una Comisión Portuaria de cinco miembros que son elegidos por los votantes del Condado de King y sirven términos de cuatro años. [3] Los Comisionados gobiernan el Puerto, dirigen todas las funciones intergubernamentales y supervisan al Director Ejecutivo . [4]
El Puerto de Seattle fue creado por el estado de Washington en 1911, con el fin de recuperar el control público sobre el paseo marítimo de Seattle. Según la Ley del distrito portuario del estado de Washington , el plan de construcción del puerto tuvo que ser presentado y votado antes de que pudiera comenzar la construcción. Uno de los principales factores que influyó en los votos a favor de la creación del puerto fue la perspectiva de crecimiento económico. [5]El primer Informe de la Comisión para 1912 registra que: "El Puerto de Seattle comenzó a existir el 5 de septiembre de 1911, mediante una votación de la gente del Distrito Portuario celebrada en esa fecha de conformidad con la Ley del Distrito Portuario del 14 de marzo de 1911. El trabajo de la comisión durante los primeros seis meses se limitó casi por completo a la preparación de proyectos que fueron debidamente aprobados por el pueblo en una elección especial celebrada el 5 de marzo de 1912 ".
La construcción del puerto comenzó en 1913 con la creación de un puerto base para los pescadores locales ; esta terminal se completó en 1914 y se convirtió en el hogar de operaciones de la Flota Pesquera del Pacífico Norte. Se necesitaron más de 20 años para poner el puerto en funcionamiento debido a las posiciones opuestas en la junta con respecto a la legislación portuaria pública y el equilibrio de los beneficios económicos frente a las desventajas. La creación del Puerto de Seattle proporcionó instalaciones para una expansión del comercio marítimo, que luego incluyó el transporte de contenedores , lo que generó una creciente actividad económica en el área. La Segunda Guerra Mundial detuvo gran parte del comercio marítimo mundial y afectó negativamente a la economía. En 1949, el Departamento de Comercio de EE. UU. Designó una zona de comercio exteriorEn el puerto. [6]
El puerto ha crecido rápidamente a lo largo de los años. En 1993, el Bell Street Pier, construido en 1915, fue reubicado. La construcción comenzó de nuevo en el muelle en 1988 con el desarrollo del World Trade Center de Seattle. A principios de la década de 2000, se inauguró la terminal de cruceros Bell Street Pier, que creó oportunidades económicas y de empleo en el negocio del turismo. Se realizaron mejoras en la seguridad tras el ataque del 11 de septiembre. A partir de 2010, el puerto continuó expandiéndose y creando registros de retención de carga y eficiencia. Para conmemorar el centenario en 2011, el Puerto de Seattle creó un archivo histórico con fotos e información sobre la historia del puerto y de la región. Hoy en día, el puerto sigue siendo un importante contribuyente a la economía de Seattle.
El 7 de octubre de 2014, el Puerto de Seattle y el Puerto de Tacoma anunciaron un acuerdo para "comercializar y operar conjuntamente las terminales marítimas de ambos puertos como una sola entidad", aunque no se fusionarían. [7] Las operaciones conjuntas comenzaron con la formación de la Northwest Seaport Alliance el 4 de agosto de 2015, creando la tercera puerta de entrada de carga más grande de los Estados Unidos; [8] [9] al final del año, reportó más de 3.5 millones de unidades equivalentes a veinte pies manejadas por los dos puertos, un aumento del 4 por ciento. [10]
