Hubo dos etapas de fortificaciones de Bruselas , la primera muralla, construida a principios del siglo XIII, y la segunda muralla, construida a finales del siglo XIV y posteriormente mejorada. Hoy, solo quedan unas pocas secciones de cualquiera de ellos.
Primeras paredes
Las primeras murallas de Bruselas (francés: première enceinte , holandés: eerste stadsomwalling ) fueron una serie de fortificaciones erigidas alrededor de la ciudad belga de Bruselas a principios del siglo XIII. La ciudad los superó rápidamente y, a partir de 1356, se construyó un segundo conjunto de murallas más grandes para encerrar y defender mejor la ciudad. Los muros ahora superfluos fueron desmantelados entre los siglos XVI y XVIII. Hoy en día todavía se pueden ver partes aisladas de las primeras paredes.
Construcción
Se estima que la construcción de las primeras murallas de Bruselas tuvo lugar a principios del siglo XIII, bajo el reinado de Enrique I , el primer duque de Brabante . [1] Las fechas de inicio y finalización no están claras, pero la construcción habría durado varias décadas. Por otro lado, a partir de mapas históricos y otros documentos que se han conservado, se conoce el curso anterior exacto de las murallas.
Las paredes tenían 4 kilómetros (2,5 millas) de largo. En el oeste, abarcaron el sitio de fundación y primer desarrollo de la ciudad , la isla de Saint-Géry / Sint-Goriks , la Grand Place y el primer puerto del río Senne . Se extendieron hasta las alturas en el este de la ciudad, encerrando la primera Catedral de San Miguel y Santa Gudula (entonces una colegiata ) en la colina Treurenberg y el palacio ducal de Coudenberg . [2]
Las paredes fueron inicialmente de tierra, con una valla de madera en la parte superior. Estos dieron paso a muros hechos de piedra que tenían 10 metros (33 pies) de alto y 1 a 2,5 metros (3 a 8 pies) de espesor. [2] Los muros estaban sostenidos por pilares cuadrados , espaciados aproximadamente a 4 metros (13 pies) de distancia, unidos por una fila de arcos de apoyo. Estos estaban enterrados debajo de un astrágalo y sostenían la pared principal, que tenía varias ranuras de flecha . Una segunda galería sostenía un parapeto almenado , donde los defensores podían pararse. Se cavó una gran zanja frente a las paredes, y en algunos lugares se podría inundar con agua para formar un foso si fuera necesario. A lo largo de las murallas, había aproximadamente 40 torres defensivas, además de siete puertas principales y cinco entradas más pequeñas.
Invasión flamenca
La muerte del duque Juan III de Brabante en 1355 provocó una crisis de sucesión. Como sus dos hijos habían muerto, dejó el trono a su hija Juana y su esposo Wenceslao I de Luxemburgo . El conde Luis II de Flandes se había casado con la hermana menor de Joan, Margaret, y pensaba que el trono debería ser suyo. Luis invadió Brabante y rápidamente se apoderó de Bruselas, colocando la bandera del león flamenco en medio de la Grand Place . [2] Las murallas de la ciudad ofrecían relativamente poca protección.
Durante la noche del 24 de octubre de 1356, un grupo de patriotas brabantianos liderados por Everard t'Serclaes escaló las murallas de la ciudad y expulsó a los flamencos de la ciudad. Esto permitió a Juana y Wenceslao hacer su entrada gozosa en Bruselas, lo que sería visto como el equivalente de la Carta Magna para los Países Bajos . [3]
Nuevos muros propuestos
Desde la construcción de las primeras murallas en el siglo XIII, Bruselas había crecido enormemente y se había vuelto bastante importante. Debido a este crecimiento, los primeros muros ya no eran lo suficientemente grandes, ya que la ciudad había comenzado a extenderse más allá de ellos. Había quedado claro que era necesario construir más defensas, mejor adaptadas a la era actual. Tras la crisis de sucesión, las autoridades de la ciudad decidieron construir un nuevo conjunto de murallas. Everard 't Serclaes , que había sido nombrado Schepen (concejal), fue uno de los que contribuyeron a la decisión.
Segundas paredes
Los segundos muros de Bruselas (francés: seconde enceinte , holandés: tweede stadsomwalling ) se erigieron entre 1356 y 1383. El muro debía tener una longitud de casi 8 km (5 millas), lo que fue suficiente para encerrar las aldeas y campos circundantes que suministra la ciudad. Habría 72 torres semicirculares a lo largo de la muralla. Había siete puertas principales, correspondientes a las siete entradas a las primeras murallas de Bruselas, pero las similitudes en su mayoría terminan ahí. Las segundas paredes fueron un proyecto monumental y representaron una empresa colosal para la época. El diseño era bastante típico de las defensas medievales antes de la introducción de la pólvora y estaba rodeado por un foso en las partes bajas de la ciudad. Los dos conjuntos de murallas convivieron hasta el siglo XVI, cuando se empezó a desmontar el conjunto original de murallas.
Evolución de las defensas
En el siglo XVI, había siete puertas: Laeken , Flandes , Anderlecht , Halle , Namur , Lovaina y Schaerbeek , cada una con el nombre de la dirección de la carretera que salía de la puerta. En 1561 se añadió un octavo, el Canal Gate, diseñado para controlar el acceso al puerto de Bruselas desde el recién construido Canal Willebroek .
En los siglos XVI y XVII, nuevas armas y técnicas de asedio , incluido el advenimiento de la artillería , obligaron a la ciudad a modernizar las defensas para mantener a los posibles atacantes a una distancia segura de las murallas, incluida la adición de zanjas, bastiones y revellines . El Fuerte de Monterrey fue la obra defensiva más importante, su nombre proviene del conde español encargado de modernizar las defensas. El fuerte fue construido entre 1672 y 1675 en las alturas de Obbrussel ('Alta Bruselas', ahora Saint-Gilles ), al sur de la Puerta Halle , por los ingenieros militares Merex y Blom. [4] Al igual que con el resto de las fortificaciones de la ciudad, el fuerte fue ineficaz y no pudo evitar el bombardeo francés de Bruselas en 1695, desde las alturas de Scheut , en Anderlecht, como parte de la Guerra de la Gran Alianza . Las obras defensivas resultaron igualmente ineficaces cuando las tropas francesas tomaron la ciudad en 1746 durante la Guerra de Sucesión de Austria , dejando luego las obras defensivas en ruinas. [4] En ese momento, el asedio ya no era una parte importante de la guerra. Debido al crecimiento del comercio y las carreteras mejoradas, las fortificaciones hicieron poco más que frustrar el tránsito hacia y desde la ciudad.
En 1782, el emperador José II ordenó el desmantelamiento de la mayoría de las fortificaciones de los Países Bajos , incluidas las de Bruselas. [4] El trabajo de desmantelamiento de las defensas exteriores comenzó en el este de la ciudad. El Fuerte de Monterey fue vendido y destruido, y todas las Puertas fueron arrasadas con la excepción de la Puerta Laeken y la Puerta Halle . [4]
En 1795, cuando la Francia republicana invadió y anexó los Países Bajos , las demoliciones se detuvieron y no se reanudaron hasta una orden de Napoleón en 1804. La Puerta de Laeken fue destruida en 1808. Mediante una ordenanza del 19 de mayo de 1810, el dictador francés ordenó la segunda muros demolidos y reemplazados por bulevares con una mediana en el centro. [4] La caída del Primer Imperio Francés impidió la ejecución inmediata del proyecto.
Construcción del anillo pequeño
Con el regreso de la estabilidad, en 1818 las autoridades organizaron un concurso de planes para demoler las murallas y reemplazarlas por bulevares adecuados a las exigencias de la vida contemporánea en la ciudad. Finalmente se eligió la propuesta de Jean-Baptiste Vifquain . [4] Implicó la construcción de plazas y bulevares, con espacios para caminar y de dos a cuatro hileras de árboles que bordean la ruta, una vía principal y caminos laterales paralelos. Sin embargo, todavía se instaló una barrera con una zanja a lo largo de su longitud, y se construyeron oficinas de aduanas en las entradas, para permitir la imposición continua de los bienes comerciales que ingresan a la ciudad. También se previó la ampliación del canal hacia el oeste de la ciudad, pero que no se concretaría hasta la construcción del Canal de Charleroi hacia 1830. La obra se financiaría con la venta del terreno liberado, aunque éste se hizo cargo veinte años por hacer.
En 1830, cuando Bélgica obtuvo su independencia , los trabajos de demolición habían llegado a Halle Gate . Desde su cierre, había servido como prisión militar y luego como almacén de archivos. El nuevo gobierno decidió perdonarlo. En 1840, la calle justo dentro de la puerta se elevó 3 metros, haciéndola intransitable para los vehículos. De 1868 a 1871, a medida que la ciudad se modernizaba, el arquitecto Hendrik Beyaert , sin tener en cuenta la precisión histórica, transformó la austera torre medieval en una especie de castillo neogótico , que encaja mejor con la percepción romántica contemporánea de la Edad Media .
En 1860, se levantaron los impuestos sobre los bienes comerciales y se destruyó la última barrera entre Bruselas y sus suburbios. [4] Las intersecciones en la Puerta Anderlecht y la Puerta Ninove son las únicas dos donde aún se encuentran las oficinas de aduanas. Los de la Puerta de Namur se trasladaron y ahora se encuentran al final de Avenue Louise / Louizalaan , en la entrada del Bois de la Cambre / Ter Kamerenbos .
Aunque modificada, la Puerta Halle es el último vestigio de las segundas murallas de Bruselas. Su curso se puede ver en el Pequeño Anillo actual , aunque se detiene antes de la Puerta Halle, y todavía definen el centro de Bruselas, a menudo llamado Pentágono . En la década de 1950, con la presión del automóvil , se implementaron nuevos planes para mejorar el flujo de tráfico, en parte debido a la Feria Mundial de 1958 . [4] Más tarde se excavaron túneles, y una de las líneas principales del metro de Bruselas ahora pasa principalmente por debajo del pequeño anillo. Hoy, el pequeño anillo es una importante vía de circunvalación arterial .
Galería
Primeras paredes
La Torre Negra , detrás de la Iglesia de Santa Catalina en el centro de la ciudad. La Torre Aneessens o Torre Angular, vista exterior La Torre Aneessens o Torre Angular, vista interior
Segundas paredes
Un grabado de Bruselas, c. 1610 Bruselas en el siglo XVII La puerta de Lovaina en 1612 La puerta de Anderlecht en 1612 La puerta de Namur hacia 1800 Las aduanas de la plaza Ninove Una de las dos aduanas de la puerta de Anderlecht Una de las dos antiguas aduanas de la Puerta de Namur, ahora en el Bois de la Cambre / Ter Kamerenbos
Referencias
- ^ "L'histoire de Bruxelles" (en francés). Ciudad de Bruselas . Archivado desde el original el 8 de marzo de 2016 . Consultado el 25 de agosto de 2009 .
- ^ a b c "Brussel wordt een ommuurde stad" (en holandés). Comisión de la Comunidad Flamenca . Consultado el 23 de agosto de 2009 .
- ^ Raymond van Uytven ; Wim Blockmans (1969). "Constituciones y su aplicación en los Países Bajos durante la Edad Media" . Revue belge de Philologie et d'Histoire . 47: 2 : 399–424.
- ^ a b c d e f g h "Histoire des fortifications de la ville de Bruxelles" (en francés). iDearts. 2003 . Consultado el 16 de febrero de 2008 .
Más lecturas / guías
- (en francés) La Première Enceinte de Bruxelles , Corinne Licoppe (ed.), no. 29 de la serie Bruxelles, Ville d'Art et d'Histoire , Ministère de la Région de Bruxelles-Capitale, Service des Monuments et Sites, 2001
- (en francés) La Porte de Hal - Temoin silencieux d'une histoire tumultueuse , Linda Wullus, Musées Royaux d'Art et d'Histoire, 2006
Coordenadas :50 ° 49′59 ″ N 4 ° 20′42 ″ E / 50.833 ° N 4.345 ° E / 50,833; 4.345