El Seedienst Ostpreussen o Sea Service East Prussia fue una conexión de ferry entre las provincias alemanas de Pomerania y, más tarde, Schleswig-Holstein y el enclave alemán de Prusia Oriental de 1920 a 1939.
Antecedentes politicos
Después del final de la Primera Guerra Mundial , Polonia recuperó el acceso al Mar Báltico por el Corredor Polaco ; el territorio había sido parte integral de Polonia antes de 1772, cuando fue anexado por el Reino de Prusia en la primera partición de Polonia . El corredor separaba la República de Weimar del territorio recién creado de Prusia Oriental . Debido a esta separación, el Ministerio de Transporte alemán estableció el Seedienst Ostpreußen para proporcionar una conexión de ferry al enclave alemán .
Barcos y rutas
El 30 de enero de 1920, el primer barco HAPAG "Hörnum" viajó desde Swinemünde a Pillau en nombre del Gobierno alemán. Otros barcos fueron proporcionados por North German Lloyd y la naviera Braeunlich . Al principio, estos barcos zarpaban de Swinemünde cuatro veces a la semana, luego una vez al día en verano y 4-5 veces a la semana en invierno, y también atracaban en Zoppot y Stolpmünde . Posteriormente, la ruta se expandió a Memel (Klaipėda) (1927) y Liepāja (1930) en Lituania y Letonia respectivamente, y Lübeck-Travemünde (1933) y Kiel (1934) en Schleswig-Holstein. Debido al aumento de las distancias, los barcos originales ya no podían cumplir con los requisitos de la ruta y en 1926 el "Preussen" (de la naviera Braeunlich) y el "Hansestadt Danzig" (del norte de Alemania Lloyd) entraron en servicio, seguidos de "Tannenberg" (de HAPAG) en 1935. El proyectado "Marienburg" no se terminó después del comienzo de la Segunda Guerra Mundial , sino que se completó en 1950 en Wismar como reparación para la Unión Soviética , y luego se convirtió en „Ленсовет" (Lensoviet) y "Абхазия" ( Abchasia ) en el Mar Negro y finalmente desguazado en 1980 en Barcelona .
El Sea Service East Prussia fue abandonado después de que Alemania invadiera Polonia en 1939.
Literatura
- Claus Rothe: Deutsche Seebäderschiffe. 1830 bis 1939. En: Bibliothek der Schiffstypen. transpress Verlag für Verkehrswesen, Berlín 1989, ISBN 3-344-00393-3