Selfkant
Selfkant ( alemán: [ˈzɛlfkant] ; holandés : Selfkant o Zelfkant [ˈZɛl (ə) fkɑnt] ; Limburgués : Zelfkantj ) es un municipio del distrito de Heinsberg , en Renania del Norte-Westfalia , Alemania. Es el municipio más occidental de Alemania desde 1919; hasta entonces, el título lo había ostentado Gravelotte , en Alsacia-Lorena . La frontera de Selfkant con los Países Bajos tiene 27 km de largo, pero la frontera con el resto de Alemania tiene solo 6 km de largo.
El dominio más importante de Selfkant en la Edad Media fue el castillo y el pueblo de Millen , la residencia de los señores de Millen, que pasó a formar parte del dominio de Heinsberg en 1282. En 1499 se les unió el duque de Jülich y Millen se convirtió en el asiento de un Amtmann . Los lugares Tüddern, Wehr, Süsterseel y Hillensberg pertenecieron al Amt Born y después de 1709 al Amt Sittard .
De 1794 a 1815, Selfkant formó parte del cantón francés Sittard (departamento del Roer ). Después del Congreso de Viena pasó a formar parte de la provincia prusiana del Rin. La frontera con los Países Bajos que luego se fijó continuó existiendo hasta poco después de la Segunda Guerra Mundial.
Después de la Segunda Guerra Mundial, el 23 de abril de 1949, los Países Bajos anexaron Selfkant como parte de las reparaciones de guerra, y sus habitantes recibieron un pasaporte holandés con la indicación especial "para ser tratados como holandeses". El gobierno holandés nombró a un landdrost del país para que presidiera la junta de gobierno de la "oficina" de Tüddern, ya que el nombre de Selfkant fue rebautizado con fines administrativos. La junta directiva nombrada por los alemanes fue enviada a casa porque era contraria a la constitución holandesa. Sin embargo, como medida transitoria para los territorios ex alemanes, la junta de gobierno alemana mantuvo un papel consultivo.
En ese momento se invirtió mucho en cosas como casas y caminos. Partes del área se holanizaron y la influencia holandesa todavía está presente.
En el período holandés, la carretera N274 se construyó para proporcionar un enlace directo entre Roermond y Heerlen . Incluso después de 1963, la carretera seguía siendo una estrecha franja o corredor del territorio holandés sin cruces con las carreteras alemanas, y no se necesitaba pasaporte para usarla. El 25 de febrero de 2002 se devolvió la carretera a Alemania y durante 2004 se hicieron conexiones con varias carreteras, entre otras con la B56 entre Gangelt y Süsterseel.
