estación de tren de selsdon
La estación de tren de Selsdon estaba en el cruce de Croydon, Oxted y East Grinstead Railway y Woodside and South Croydon Joint Railway , ahora cerrado . Inaugurado en 1885 como "Selsdon Road" y estaba a 2 millas (3,2 km) del pueblo de Selsdon .
Fue operado conjuntamente por South Eastern Railway (SER) y London, Brighton and South Coast Railway (LBSCR) antes de la agrupación de ferrocarriles . Los cuatro andenes (dos para la línea Woodside, dos para la línea Oxted) se engalanaron respectivamente con señalización y accesorios SER y LBSCR. Un metro proporcionó acceso a las plataformas de Woodside desde el edificio de la estación principal. La estación cerró como medida económica en tiempo de guerra el 1 de enero de 1917. Los andenes de Oxted reabrieron el 1 de mayo de 1919, [3] cerrando el 14 de junio de 1959. Al cierre, estos andenes eran utilizados solo por tres trenes al día.
La línea de Woodside se mantuvo para servicios especiales ocasionales y se reabrió con una operación regular de pasajeros tras la electrificación de la línea a Sanderstead el 30 de septiembre de 1935. Ese día también se cambió el nombre en un intento de atraer a más pasajeros, que preferían utilizar el cercano South Croydon , que tenía una mayor frecuencia de servicio.
El tráfico estaba controlado por dos cajas de señales : "Selsdon North" para la línea Woodside, y la línea ascendente se usaba para dar marcha atrás a algunos trenes; y "Selsdon South" ("Selsdon" después de 1935) para la línea Oxted. El palco norte cerró el 22 de septiembre de 1935 tras una reorganización de la señalización. La caja sur, con 22 palancas, permaneció en uso hasta el 1 de abril de 1984. Desde 1934 y durante muchos años a partir de entonces, una empresa de techado al sur del cruce, que recibía sus materias primas por carril.
Poco después de la estación se abrió un patio de mercancías con corrales para ganado y un pozo de tiza y, en 1894, la Anglo-American Oil Company instaló tanques de petróleo. La estación cerró para carga general el 7 de octubre de 1968, [4] pero los tanques de aceite permanecieron en uso hasta 1993, accediendo desde el remanente de la línea Woodside hasta el puente peatonal, justo al norte del sitio de Spencer Road Halt .
Selsdon vio su último tren de pasajeros el 13 de mayo de 1983 cuando la línea Woodside cerró oficialmente tres días después. Fue la última estación iluminada con gas en Londres. Los edificios de la estación fueron demolidos en la década de 1960, dejando una pequeña sección de marquesina sobre los subterráneos, y se erigió una pequeña cabaña de madera desde donde se emitían los boletos, aunque últimamente rara vez tenía personal.
