Línea Oxted
La línea Oxted es un ferrocarril en el sur de Inglaterra y parte de la franquicia del sur . El ferrocarril se divide en dos ramales hacia el sur y tiene trenes directos hasta la terminal de Londres.
Fue inaugurado conjuntamente por London, Brighton y South Coast Railway y South Eastern Railway en el siglo XIX.
La línea se ramifica de Londres a Brighton Main Line (que tiene dos ramas norte divergentes) en South Croydon en el Gran Londres. Luego, la línea pasa por debajo de North Downs en dos túneles, y luego se divide en dos ramales en Hurst Green , contiguo a Oxted en Surrey. Una de estas ramas termina en East Grinstead , la otra en Uckfield , ambas ciudades comerciales en Sussex .
La línea entre East Croydon y Hurst Green es de doble vía, al igual que todo el ramal East Grinstead . La rama de Uckfield tiene dos pistas hasta Hever ; el resto de la línea es principalmente de vía única, pero con dos secciones cortas de doble vía (un bucle de paso en Ashurst y una distancia corta entre Crowborough y justo al norte de Buxted ).
En 1864 se propuso una línea desde Croydon a Tunbridge Wells a través de Oxted por un grupo de ex directores de LB & SCR. Su propuesta para Surrey and Sussex Junction Railway (S & SJR) era que el plan estuviera suscrito y luego operado por LB & SCR. [1]
Sin embargo, el South Eastern Railway (SER) vio al S & SJR, y en particular a la participación del presidente de LB & SCR, Leo Schuster , como una incursión significativa en su territorio. Además de crear un rival para su propia línea de Tunbridge Wells, la SER vio la participación directa de LB & SCR como una contravención de un acuerdo de 1849 entre las dos empresas. [1] En represalia, la SER presentó propuestas para un ferrocarril "Londres, Lewes y Brighton" junto con el ferrocarril Londres Chatham y Dover . [1]Como resultado de estas dificultades y de la crisis financiera de 1866-187, el LB & SCR firmó un nuevo acuerdo con el SER en el que retiró el apoyo al S & SJR, y el SER abandonó su esquema. El trabajo en el S & SJR cesó de inmediato, pero el holding permaneció en existencia hasta 1869, cuando se fusionó con el LB & SCR y luego se cerró. [1]
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