La estación de tren de Sanderstead se encuentra en Oxted Line en el distrito londinense de Croydon , a 1,6 km del pueblo de Sanderstead. Está en Travelcard Zone 6 , a 12 millas 23 cadenas (19,77 km) del Puente de Londres . La estación está gestionada por Southern .
Sanderstead | |
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Estación Sanderstead | |
![]() ![]() Sanderstead Ubicación de Sanderstead en Greater London | |
Localización | Sanderstead |
Autoridad local | Distrito londinense de Croydon |
Gestionado por | Del Sur |
Código de la estación | SNR |
Categoría DfT | D |
Numero de plataformas | 2 |
Zona de tarifa | 6 |
Entrada y salida anual de National Rail | |
2015–16 | ![]() |
2016-17 | ![]() |
2017-18 | ![]() |
2018-19 | ![]() |
2019-20 | ![]() |
Fechas clave | |
10 de marzo de 1884 | Abrió |
Otra información | |
enlaces externos | |
WGS84 | 51 ° 20′54 ″ N 0 ° 05′38 ″ W / 51,3484 ° N 0,094 ° WCoordenadas : 51 ° 20′54 ″ N 0 ° 05′38 ″ W / 51,3484 ° N 0,094 ° W |
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En la plataforma superior (con destino a Londres) hay una oficina de boletos, con personal durante la mayor parte del día, y una máquina expendedora de boletos de autoservicio está afuera de la estación en el lado superior: no hay una máquina PERTIS (Permiso de viaje). Purley Oaks , también en Travelcard Zone 6 , está cerca.
Historia
La estación fue inaugurada el 10 de marzo de 1884 por London, Brighton and South Coast Railway y South Eastern Railway con su línea entre South Croydon y East Grinstead . La población era de alrededor de 300, y en 1901 llegó a 534. [2]
En 1913, la estación se incendió en un incendio provocado. La sufragista Elsie Duval fue la principal sospechosa. [3] El edificio de reemplazo estaba protegido contra la intemperie , era barato de construir pero requería un mantenimiento regular. Había una gran librería en la plataforma superior y una caja de señales en la plataforma inferior.
En 1928 se aprobó el Southern Heights Light Railway , que habría dejado la línea Oxted al sureste de la estación y habría terminado en Orpington . [4] En él se habría ejecutado un servicio circular desde Charing Cross a Lewisham y luego Woodside-Sanderstead-Orpington y viceversa. Sin embargo, el plan no pudo atraer inversiones y estaba moribundo incluso antes de la electrificación de Woodside and South Croydon Joint Railway como su primera etapa. Esto fue de Woodside a Selsdon y sobre una sección corta de la línea Oxted a Sanderstead, y se completó en 1935. [5] Esta ruta que termina en Sanderstead involucró el único servicio de tren eléctrico en la estación hasta 1984.
Estos trenes eléctricos, en Woodside y South Croydon Railway vía Selsdon hasta Elmers End , funcionaron desde 1935 hasta que la línea se cerró en 1983; en ese momento, menos de 150 personas usaban el servicio por día, que operaba solo los días de semana en las horas pico hasta Elmers End. [6]
BR aprobó la electrificación de las secciones South Croydon-Selsdon y Sanderstead-East Grinstead de la Oxted Line a principios de la década de 1980: South Croydon-Selsdon se electrificó en 1984 utilizando algunos materiales redundantes de la línea cerrada Woodside-Selsdon y un puente de Londres. a Sanderstead se inició el servicio de tren eléctrico. [7]
El edificio de la estación fue nuevamente destruido por un incendio en junio de 1986, y en septiembre de 1987 se inauguró un nuevo edificio de ladrillos. [8] La caja de señales ya se había cerrado el 2 de noviembre de 1985 y fue demolida el mes anterior en agosto de 1987. [9]
La electrificación de East Grinstead se completó en octubre de 1987.
Servicios
El servicio típico fuera de las horas pico en trenes por hora es:
- 2 hasta London Victoria a través de East Croydon
- 2 hasta East Grinstead
En la temporada alta, los trenes van desde y hacia London Bridge , haciendo escala en South Croydon , la siguiente estación al norte.
Los servicios normalmente utilizan electroestrellas de clase 377 , con clase 700 en los picos.
Estación precedente | ![]() | Estación siguiente | ||
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East Croydon o South Croydon | Línea Southern Oxted | Acertijos | ||
Thameslink Oxted Line solo en horas pico | ||||
Ferrocarriles en desuso | ||||
Selsdon | British Rail Región Sur Woodside y South Croydon Railway | Término |
Instalaciones
La estación cuenta con personal hasta cinco minutos después del último tren. [10] Hay una pequeña barra de té en un extremo de la estación que recientemente ha [ ¿cuándo? ] ha sido reabierto durante las horas pico de la mañana. Hay una pasarela entre las plataformas. La estación ha estado vendiendo libros de segunda mano con fines benéficos desde 2009 y un certificado en exhibición muestra cuánto se ha recaudado. [ cita requerida ] Recientemente se han instalado una mesa y sillas para niños.
Conexiones
La ruta 403 de los autobuses de Londres sirve a la estación. [11]
Referencias
- ^ a b c d e "Estimaciones de uso de la estación" . Estadísticas ferroviarias . Oficina de Regulación Ferroviaria . Tenga en cuenta: Algunas metodologías pueden variar de un año a otro.
- ^ Mitchell, Vic; Smith, Keith (marzo de 1995). Croydon (Woodside) hasta East Grinstead (rutas ferroviarias del país) . Midhurst, West Sussex: Middleton Press. pag. Lámina 30. ISBN 1-873793-48-0.
- ^ "museo de chertsey" . chertseymuseum.org . Consultado el 17 de marzo de 2019 .
- ^ "Ferrocarril de Southern Heights". The Times (45098). Londres. 11 de enero de 1929. col D, p. 9.
- ^ "The Colonel periodical No. 60, Winter 2002 p. 9" (PDF) . Consultado el 7 de octubre de 2020 .
- ↑ Mitchell, V. y Smith, K., lámina 38.
- ^ Mitchell, V. y Smith, K., placa 55
- ^ Mitchell, V. y Smith, K., placa 39.
- ↑ Mitchell, V. y Smith, K., lámina 35.
- ^ [1] [ enlace muerto permanente ] .
- ^ "Autobuses de Purley Oaks y Sanderstead" (PDF) . TfL . Enero de 2015 . Consultado el 20 de junio de 2020 .
enlaces externos
- Tren veces y emisora de información de la estación de tren de Sanderstead National Rail