Senai – Desaru Expressway , SDE ( malayo : Lebuhraya Senai – Desaru ), es una autopista en Johor , Malasia . Conecta Senai en el oeste de Johor con Desaru en el este de Johor. Con una longitud total de 77 km (48 millas), es la tercera autopista con orientación este-oeste en el área de Iskandar Malasia después de la autopista Pasir Gudang y el enlace Pontian-Johor Bahru de la autopista Second Link . [1] Con un nuevo cruce sobre el río Johor, cuando se inauguró el 10 de junio de 2011, la autopista acortó el tiempo de viaje de Senai a Desaru de 2,5 horas a una hora. [2]
Autopista 22 | |
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Autopista Senai-Desaru | |
Información de ruta | |
Mantenido por Senai-Desaru Expressway Berhad (SDEB) | |
Largo | 77,0 km (47,8 mi) |
Existió | 2005-presente |
Historia | Completado el 10 de junio de 2011 |
Uniones principales | |
West End | Senai |
Second Link Expressway Autopista del aeropuerto de Senai Autopista Johor Bahru – Kota Tinggi Autopista Tanjung Langsat Autopista Pengerang | |
Extremo este | Desaru |
Localización | |
Destinos principales | Senai , Ulu Tiram , Pasir Gudang , Bandar Penawar , Sungai Rengit , Pengerang , Desaru |
Sistema de carreteras | |
El kilómetro cero de la autopista se encuentra en el intercambio principal de Senai en Senai .
Historia
La autopista Johor Bahru-Kota Tinggi ( ruta federal 3 ) y la autopista Pengerang ( ruta federal 92 ) solían ser la única puerta de entrada a Desaru, con un viaje típico de 2,5 horas. La construcción de la autopista comenzó en 2005. La construcción fue dirigida por Senai-Desaru Expressway Berhad con un contratista principal, Ranhill Engineers & Constructors Sdn Bhd . La fase 1 de la autopista que une Senai con Pasir Gudang se abrió al tráfico el 10 de septiembre de 2009, y el tramo restante de Pasir Gudang a Desaru, incluido el puente, se inauguró el 10 de junio de 2011. [ cita requerida ]
El 12 de diciembre de 2017, el exministro de Obras Públicas, Fadillah Yusof, anunció que el gobierno aprobó asignar 390 millones de ringgit para mejorar y ampliar el tramo de 26 km desde Cahaya Baru hasta la intersección de Bandar Penawar en autovía. [3] Sin embargo, el 17 de julio de 2018 se celebró una sesión entre el actual Ministerio de Finanzas, el Ministerio de Obras y la Unidad de Planificación Económica para identificar la lista de proyectos del Ministerio de Obras que no habían recibido cartas de aceptación, así como los ahorros del proyecto. Después de esta sesión, el presidente del Comité Estatal de Obras Públicas, Infraestructura y Transporte de Johor , Mazlan Bujang, dijo que el gobierno federal había pospuesto este proyecto indefinidamente el 9 de diciembre de 2018. [3]
Características
La autopista con peaje es una combinación de una calzada doble de cuatro carriles (sección Senai-Cahaya Baru) y una calzada única de dos carriles (sección Cahaya Baru-Penawar), que mejora la conexión por carretera entre el oeste y el este de Johor. Cuenta con un sistema de peaje cerrado como la Autopista Norte-Sur . También es una ruta alternativa a la playa de Desaru, en lugar de las rutas federales 3 y 92 desde Johor Bahru y Singapur . La autopista se ha convertido en la principal vía de acceso a Desaru desde la Autopista Norte-Sur Ruta Sur E2 y en un importante enlace vial al Aeropuerto Internacional Senai desde Kota Tinggi y las partes orientales de Johor. La construcción de la carretera incluyó el puente Sungai Johor-SDE de 1,7 kilómetros , el puente atirantado de un solo plano más largo de Malasia a través del río Johor , que se convirtió en el puente fluvial más largo de Malasia después del puente Batang Sadong en Sarawak .
La sección entre Cahaya Baru y Penawar se construyó como una autopista de dos carriles (excepto el puente Sungai Johor-SDE) mientras se conserva el control de acceso total , lo que convierte a la sección en la primera verdadera autopista de dos carriles con control de acceso total en Malasia. [4]
Hay un área de captación de agua ubicada a lo largo de las secciones de Sungai Layang cerca del embalse Sultan Iskandar . La autopista Senai-Desaru atraviesa el área de captación de agua ambientalmente sensible del embalse Sultan Iskandar. Senai – Desaru Expressway es la única autopista en Malasia que cuenta con el Sistema de Eliminación de Contaminantes (PRS). La autopista dio un paso más al introducir el PRS para monitorear y controlar cualquier impacto potencial en la calidad del agua en el embalse Sultan Iskandar en caso de un derrame de sustancias químicas peligrosas y peligrosas de cualquier vehículo que viaje por la autopista. [5]
Sistemas de peaje
La Autopista Senai-Desaru utiliza el sistema de peaje cerrado. A partir del 9 de noviembre de 2016, todas las transacciones de peaje electrónico se han realizado mediante Touch 'n Go y SmartTAG .
Lista de intercambios
Enlace principal
Leyenda:
- I / C - intercambio , I / S - intersección , RSA - Área de descanso y servicio , OBR - restaurante puente aéreo , L / B - layby, V / P - punto de vista, TN - túnel , T / P - plaza de peaje , BR - puente
Expresar | Distrito | km | Salida | Nombre | Destinos | No. de carriles | Límite de velocidad | Notas |
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Johor | Kulai | 0.0 | SALIDA 2201 | Senai principal I / C | Second Link Expressway - Tuas (Singapur), Gelang Patah, Kuala Lumpur Melaka, Aeropuerto Internacional Senai , Área Industrial Senai | Cuatro | 80 kilómetros por hora | Intercambio de trompetas |
BR | Puente Sungai Skudai | |||||||
SALIDA 2202 | Senai Town I / C | Autopista del aeropuerto de Senai - Senai, Kulai, Johor Bahru | ||||||
T / P | Plaza de peaje Senai | TPV TnG Touch 'n Go Etiqueta inteligente Etiqueta inteligente Touch 'n Go TPV TnG | 60 km / h | |||||
Johor Bahru | BR | Puente Sungai Skudai | 110 kilómetros por hora | |||||
19 | BR | Puente de cruce de oleoductos | ||||||
SALIDA 2203 | Ulu Tiram I / C | Autopista Johor Bahru – Kota Tinggi - Ulu Tiram, Johor Bahru, Woodlands (Singapur), Kota Tinggi, oficina de operaciones de Mersing SDEB | Intercambio de trompetas | |||||
29,5 | RSA | Layang RSA | Layang RSA - Cáscara | Hacia el oeste | ||||
30,5 | RSA | Layang RSA | Layang RSA - Cáscara | Hacia el este | ||||
BR | Viaducto de Sungai Layang | Área de captación de agua | ||||||
SALIDA 2205A | Cahaya Baru I / C | Enlace Pasir Gudang - Cahaya Baru, Kong Kong, Masai , Pasir Gudang , Tanjung Langsat , Puerto Johor | Intercambio de trompetas | |||||
BR | Puente de Selat Mendana | Dos | 90 kilómetros por hora | |||||
47 | Pulau Juling | |||||||
Kota Tinggi | 48 | BR | Puente Sungai Johor | Cuatro | Longitud: 1,7 km | |||
Tanjung Penyabong | Dos | |||||||
BR | Puente Sungai Layau | |||||||
BR | Puente Sungai Semenchu | |||||||
BR | Puente Sungai Papan | |||||||
T / P | Plaza de peaje de Penawar | TPV TnG Touch 'n Go Etiqueta inteligente Etiqueta inteligente Touch 'n Go TPV TnG | Cuatro | 50 km / h | ||||
69,4 | SALIDA 2212 | Penawar I / S | Carretera Pengerang - Kota Tinggi, Desaru , Bandar Penawar, Sungai Rengit, Pengerang, Tanjung Pengelih | 60 km / h | Intersección a nivel señalizada |
Enlace Pasir Gudang
Expresar | Distrito | km | Salida | Nombre | Destinos | Notas |
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Johor | Johor Bahru | SALIDA 2205A | Cahaya Baru I / C | Enlace principal : Johor Bahru, Senai, aeropuerto internacional de Senai , Kuala Lumpur, Desaru , Bandar Penawar | Intercambio de trompetas | |
T / P | Plaza de peaje Cahaya Baru | TPV TnG Touch 'n Go Etiqueta inteligente Etiqueta inteligente Touch 'n Go TPV TnG | ||||
SALIDA 2205B | Cahaya Baru I / C | J10 Jalan Masai Lama - Masai, Kong Kong, Cahaya Baru | ||||
SALIDA 2210 | Pasir Gudang I / C | Autopista Tanjung Langsat - Pasir Gudang, Johor Bahru, Plentong, Tanjung Langsat, puerto de Johor | Intercambio de trompetas |
Referencias
- ^ "SDE, Senai-Desaru Expressway (E22) | Información del aeropuerto de Malasia KLIA2" . www.klia2.info . Consultado el 16 de febrero de 2019 .
- ^ "Hoy se abre la autopista Senai-Desaru de 75 km" . News.asiaone.com . Nuevos tiempos del estrecho. 10 de junio de 2011 . Consultado el 11 de noviembre de 2013 .
- ^ a b https://www.thestar.com.my/news/nation/2017/12/13/green-light-for-upgrading-works-on-senaidesaru-expressway/
- ^ "Reviu eksklusif Lebuhraya Senai-Desaru E22" (en malayo). Blog Jalan Raya Malasia. 23 de agosto de 2012 . Consultado el 12 de febrero de 2014 .
- ^ "senai desaru expressway berhad - Acerca de nosotros" . E22.com.my . Consultado el 21 de diciembre de 2018 .
enlaces externos
- Senai-Desaru Expressway Berhad (SDEB)
- El puente atirantado más largo previsto (The Star, 18 de diciembre de 2006)