Tarjeta de tren para personas mayores
La Senior Railcard es una tarjeta anual disponible para personas mayores de 60 años, que ofrece descuentos en ciertos tipos de billetes de tren en Gran Bretaña . Railcard ha existido en varias formas desde 1975; la versión actual tiene un precio de £ 30,00 y es válida por un año, con una tarjeta de 3 años disponible por £ 70. Es uno de una amplia variedad de esquemas de tarifas con descuento y concesionarias disponibles en la red ferroviaria de Gran Bretaña.
A principios de la década de 1970, algunas de las regiones de British Rail ofrecieron una serie de pequeñas promociones de viaje localizadas para personas en edad de jubilarse o cerca de ella. Las regiones London Midland y Southern fueron particularmente activas en esto, aunque existían otros ejemplos en otros lugares. [1] Estas promociones se caracterizaron por una vigencia y disponibilidad geográfica restringida. Por ejemplo, un plan de la Región Sur introducido en 1970 ofrecía a los jubilados viajes a mitad de precio fuera de las horas pico los martes, miércoles y jueves únicamente, para viajes desde una lista fija de unas veinte estaciones, previa presentación de su libro de pensiones (para confirmar su elegibilidad). [2]
Todos estos esquemas fueron reemplazados por la introducción de la primera tarjeta de tren para ciudadanos mayores (como se la conocía entonces), válida en toda Gran Bretaña, el 1 de abril de 1975. Esta tomó la forma de una tarjeta grande y delgada (número de formulario de British Rail BR 24889 A ) con fecha de caducidad preimpresa del 31 de marzo de 1976 (por lo que las Railcards emitidas más tarde en 1975 tenían una validez inferior a un año completo), en las que había que añadir el nombre del titular, la dirección, el número del libro de pensiones y la firma. Los titulares tenían que cumplir con uno de los siguientes criterios:
Los descuentos disponibles eran relativamente limitados en relación con los disponibles con la Railcard actual:
Al principio, la Railcard costaba £ 4,32 (£ 4,00 + 8% de cargo por impuesto al valor agregado ), aunque pronto se redujo a £ 4,00 cuando se eliminó el cargo por IVA.
Se produjo un cambio importante a partir del 1 de abril de 1976. Se introdujo una Railcard "Solo para devoluciones diarias", con un precio de £ 3,00, junto con la Railcard original, cuyo precio se elevó a £ 6,00. La Railcard más barata ofrecía descuentos solo en boletos de ida y vuelta de un día, no en devoluciones individuales u ordinarias (período). A partir de la misma fecha, se realizaron dos mejoras importantes, las cuales se aplicaron a ambos tipos de Railcard: los viajes con descuento podían realizarse cualquier día de la semana, y los viajes en Primera Clase obtuvieron los mismos descuentos que en Segunda Clase. [3] Además, ahora se otorgaba un descuento del 50% en los servicios de ferry Sealink a todos los destinos. [4]
