Obras de vagones centinela

Sentinel Waggon Works Ltd era una empresa británica con sede en Shrewsbury , Shropshire, que fabricaba camiones a vapor, locomotoras de ferrocarril y, más tarde, camiones, autobuses y locomotoras con motor diésel .

Alley & MacLellan se fundó en 1875 y tenía su sede en Polmadie , Glasgow. Esta empresa continuó en funcionamiento hasta la década de 1950. Inicialmente fabricando válvulas y compresores para máquinas de vapor, y luego barcos de vapor completos, Alley & MacLellan adquirió Simpson and Bibby of Horsehay, fabricante de vehículos de carretera a vapor, en 1903. ^[1] Comenzaron a producir vehículos de carretera a vapor en 1905 y en 1906 introdujeron una Vagón de caldera vertical de 5 toneladas , que presentaba un motor de tipo inferior de 2 cilindros y transmisión por cadena.

Alrededor de 1915, Alley & McLellan trasladó la producción de vagones de vapor a una nueva fábrica en Inglaterra y continuó bajo una compañía separada (ver más abajo), ^[2] y en 1918 la compañía también abrió una tercera fábrica en Worcester especializada en la fabricación de válvulas. Ambos edificios de la fábrica se prefabricaron en Glasgow para el montaje local y, en ambos casos, los empleados escoceses principales se trasladaron a los nuevos sitios.

Alley & MacLellan continuó operando en Sentinel Works original en Jessie Street, Glasgow hasta la década de 1950. Produjeron una amplia gama de productos de ingeniería, incluidos compresores, ^[3] válvulas, etc. El nombre 'Sentinel' se siguió utilizando para los productos de la fábrica original de Glasgow hasta mediados del siglo XX.

Se formó una nueva compañía, Sentinel Waggon Works Ltd , cuando la producción de vagones de vapor se cambió a una nueva fábrica, que se abrió en Shrewsbury en 1915. Hubo varios otros cambios leves en el nombre a lo largo de la vida de la compañía cuando se requirieron inyecciones adicionales de capital de trabajo para obviar problemas financieros. problemas.

El primer vagón de Alley & MacLellan tuvo tanto éxito que se mantuvo en producción con relativamente pocas actualizaciones hasta el lanzamiento del famoso Súper de Sentinel en 1923. La empresa también producía locomotoras y vagones de tren de vapor para empresas ferroviarias y clientes industriales.